Alla planerade anläggningsprojekt i Stockholms län
Botkyrka (44)
Danderyd (7)
Ekerö (28)
Haninge (18)
Huddinge (51)
Järfälla (17)
Lidingö (5)
Nacka (38)
Norrtälje (17)
Nykvarn (6)
Nynäshamn (17)
Salem (8)
Sigtuna (12)
Sollentuna (11)
Solna (19)
Stockholm (307)
Sundbyberg (16)
Södertälje (35)
Tyresö (14)
Täby (17)
Upplands Väsby (10)
Upplands-Bro (15)
Vallentuna (15)
Vaxholm (8)
Värmdö (45)
Österåker (14)
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 794 st.
Nybyggnad av östlig förbifart till Stockholm
Ny väg och spårförbindelse i tunnel under Saltsjön och Djurgården. Ca 8 km totalt. Nya trafikplatser för anslutning mot Ropsten, Frihamnen och Värmdöleden. Ny spårväg som ansluter Tvärbanan till Lidingöbanan/Spårväg City ca 8,8 km lång med 5 nya hållplatser mellan Sickla Allé och Ropsten.
Ny väg och spårförbindelse i tunnel under Saltsjön och Djurgården. Ca 8 km totalt. Nya trafikplatser för anslutning mot Ropsten, Frihamnen och Värmdöleden. Ny spårväg som ansluter Tvärbanan till Lidingöbanan/Spårväg City ca 8,8 km lång med 5 nya hållplatser mellan Sickla Allé och Ropsten.
Utbyggnad till dubbelspår mellan Gerstaberg-Långsjön-Sillekrog
Ca 26 km dubbelspårig järnväg varav mer än hälften i tunnel eller på bro, markarbeten och BEST. Den längsta tunneln blir cirka fyra kilometer lång och passerar under Tullgarns naturområde. Den längsta bron blir cirka 1,7 kilometer och går över kulturmiljöområdet Trosaåns dalgång. Resecentrum i Vagnhärad.
Ca 26 km dubbelspårig järnväg varav mer än hälften i tunnel eller på bro, markarbeten och BEST. Den längsta tunneln blir cirka fyra kilometer lång och passerar under Tullgarns naturområde. Den längsta bron blir cirka 1,7 kilometer och går över kulturmiljöområdet Trosaåns dalgång. Resecentrum i Vagnhärad.
Förlängning av Roslagsbanan mellan Universitetet-T-centralen
Förlängning från Universitetet i tunnel vid Albano via en ny station vid Odenplan och vidare till T-centralen. Ca 4 km lång tunnel. Två nya underjordiska stationer vid Odenplan och T-Centralen. Arbetstunnlar.
Förlängning från Universitetet i tunnel vid Albano via en ny station vid Odenplan och vidare till T-centralen. Ca 4 km lång tunnel. Två nya underjordiska stationer vid Odenplan och T-Centralen. Arbetstunnlar.
Ny järnväg samt tunnel och tråg i Sundbyberg-Solna
Ca 3,3 km lång sträcka. Omfattar markspår, banunderbyggnad, tråg, 2 nya tunnlar samt tågstationer i Sundbyberg och Huvudsta. Ca 1,4 km lång tunnel genom Sundbyberg med anslutande ramper från kommungränsen i Duvbo till Ekensbergsvägen.
Ca 3,3 km lång sträcka. Omfattar markspår, banunderbyggnad, tråg, 2 nya tunnlar samt tågstationer i Sundbyberg och Huvudsta. Ca 1,4 km lång tunnel genom Sundbyberg med anslutande ramper från kommungränsen i Duvbo till Ekensbergsvägen.
Berg- och anläggningsarbete längs hela Gula linjen från Älvsjö till Fridhemsplan
Berg- och anläggningsarbeten med två TBM-maskiner för hela linjen från Älvsjö till Fridhemsplan. Entreprenaden inkluderar även Årstabergs station med drivning från arbetstunneln.
Berg- och anläggningsarbeten med två TBM-maskiner för hela linjen från Älvsjö till Fridhemsplan. Entreprenaden inkluderar även Årstabergs station med drivning från arbetstunneln.
Utbyggnad av spårväg mellan Flemingsberg-Älvsjö
Drygt 17 km lång dubbelspårig spårväg från Flemingsberg till Älvsjö via bla Masmo, Kungens Kurva, Skärholmen, Segeltorp och Fruängen. 16 hållplatser, ny spårvagnsdepå.
Drygt 17 km lång dubbelspårig spårväg från Flemingsberg till Älvsjö via bla Masmo, Kungens Kurva, Skärholmen, Segeltorp och Fruängen. 16 hållplatser, ny spårvagnsdepå.
Nybyggnad av trafikplats samt broar i Stockholm
Ingår i Tvärförbindelse Södertörn. 3 km ny vägsträcka varav 2 st 400 m nya Vårbybroar, breddning av E4/E20, 6 st på- och avfartsramper, förskärning och betongarbeten i tunnelmynning, två stycken VA-stationer och ett eldriftutrymme, stora mängder bergschakt och betong, totalt 19 nya broar. Ca 8 års kontraktstid.
Ingår i Tvärförbindelse Södertörn. 3 km ny vägsträcka varav 2 st 400 m nya Vårbybroar, breddning av E4/E20, 6 st på- och avfartsramper, förskärning och betongarbeten i tunnelmynning, två stycken VA-stationer och ett eldriftutrymme, stora mängder bergschakt och betong, totalt 19 nya broar. Ca 8 års kontraktstid.
Bygg och installationsarbeten vid tunnelbanestationer, tunnelbana till Älvsjö
Paket med 6 stationer, kommer att delas i flera entreprenader.
Paket med 6 stationer, kommer att delas i flera entreprenader.
Nybyggnad av bergtunnlar vid Flemingsbergsskogen
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Bergtunnel 3100 m i två tunnelrör, ledningskulvert, betongväggar, 4 ELDU, 3 pumpstationer, 20 utrymningsvägar (tvärtunnlar), väg 800 m, betongtråg ca 250 m.
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Bergtunnel 3100 m i två tunnelrör, ledningskulvert, betongväggar, 4 ELDU, 3 pumpstationer, 20 utrymningsvägar (tvärtunnlar), väg 800 m, betongtråg ca 250 m.
Nybyggnad av trafikplats i Stockholm
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Trafikplats i 3 plan, 8 vägbroar, betongtunnel under västra stambanan och väg 226 Huddingevägen ca 170 m, betongtråg 2 st (totalt ca 300 m), gång- och cykelväg ca 1300 m, pumpstationer 2 st, BEST-arbeten. Ca 8 års kontraktstid.
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Trafikplats i 3 plan, 8 vägbroar, betongtunnel under västra stambanan och väg 226 Huddingevägen ca 170 m, betongtråg 2 st (totalt ca 300 m), gång- och cykelväg ca 1300 m, pumpstationer 2 st, BEST-arbeten. Ca 8 års kontraktstid.
Nya depåbyggnader, anslutningsspår och tunnlar, tunnelbana till Älvsjö
Depåbyggnader, anslutningsspår med tillhörande tunnlar. Kommer att delas i 3 entreprenader; Söder om schaktgrop, Schaktgrop och anläggning, Hus och installation.
Depåbyggnader, anslutningsspår med tillhörande tunnlar. Kommer att delas i 3 entreprenader; Söder om schaktgrop, Schaktgrop och anläggning, Hus och installation.
Nybyggnad av bro och spårväg från Sätra till Kungshatt
Ny bro, 350 meter och 39 meter hög. Ny spårväg.
Ny bro, 350 meter och 39 meter hög. Ny spårväg.
Utbyggnad/nybyggnad vid Görvälnverket, Järfälla
Norrvattens vattenverk på Görväln i Järfälla planerar att bygga ett kompletterande vattenverk. Entreprenaden kommer att utföras som utförandeentreprenad enligt AB 04 i samverkan.
Norrvattens vattenverk på Görväln i Järfälla planerar att bygga ett kompletterande vattenverk. Entreprenaden kommer att utföras som utförandeentreprenad enligt AB 04 i samverkan.
Reinvestering av uppställningsplatser/bryggor vid Arlanda flygplats, etapp 2
Avser en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, pir B och pir C. Uppställningsmönstret kommer att förändras jämfört med dagens mönster. All teknisk försörjning byts och platserna förses med nya bryggor och brygghus, även viss anpassning på insidan av pirerna krävs. Genomförandet av projektet beräknas ta 7-10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Bygghandlingar tas fram för varje etapp för sig.
Avser en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, pir B och pir C. Uppställningsmönstret kommer att förändras jämfört med dagens mönster. All teknisk försörjning byts och platserna förses med nya bryggor och brygghus, även viss anpassning på insidan av pirerna krävs. Genomförandet av projektet beräknas ta 7-10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Bygghandlingar tas fram för varje etapp för sig.
Ny pir och uppställningsplatser vid terminal 5 på Arlanda
Projekt Pir G omfattar dels ca. 34 hektar rampytor inkl. taxibana samt själva byggnaden som utgör ca 94 000 kvm byggnadsarea och innefattar terminalbyggnad i 5 plan, samt 7 gatehus med totalt 14 gater. Projektet omfattar även uppförande av den så kallade Knutpunkten vilken binder ihop Pir G med den befintliga Pir F samt övriga delar av Terminal 5. I byggnadens källarplan och markplan skapas utrymme för att inrymma en ny bagageanläggning som levereras av bagageprojekte
Projekt Pir G omfattar dels ca. 34 hektar rampytor inkl. taxibana samt själva byggnaden som utgör ca 94 000 kvm byggnadsarea och innefattar terminalbyggnad i 5 plan, samt 7 gatehus med totalt 14 gater. Projektet omfattar även uppförande av den så kallade Knutpunkten vilken binder ihop Pir G med den befintliga Pir F samt övriga delar av Terminal 5. I byggnadens källarplan och markplan skapas utrymme för att inrymma en ny bagageanläggning som levereras av bagageprojekte
Upprustning av tunnelbana; Hässelbygrenen
Ca 10 km lång sträcka. Från Tranebergsbrons västra landfäste till station Hässelby strand. Omfattar 12 stationer och 24 broar.
Ca 10 km lång sträcka. Från Tranebergsbrons västra landfäste till station Hässelby strand. Omfattar 12 stationer och 24 broar.
Exploateringsarbeten längs Örbyleden i Farsta, Stockholm
Ett förslag till ny detaljplan ska tas fram för den norra sidan av Örbyleden, mellan Stureby och Örby/Bandhagen. Projektet ska göra det möjligt att utveckla området med cirka 1 200 bostäder, plats för kontor, förskola, verksamhetslokaler samt park.
Ett förslag till ny detaljplan ska tas fram för den norra sidan av Örbyleden, mellan Stureby och Örby/Bandhagen. Projektet ska göra det möjligt att utveckla området med cirka 1 200 bostäder, plats för kontor, förskola, verksamhetslokaler samt park.
Om- och nybyggnad vid stationsområdet i Upplands Väsby
Totalt i området för Väsby Entré planeras en ny bussterminal med vänthall ca 2000 kvm med ca 13000 kvm bostäder och verksamheter ovanpå. Parkeringsdäck med ca 500 bilplatser och 18000 kvm verksamheter. Landmärke med 17000 kvm verksamheter. Balder kommer stå för ca 2/3 av detta, omfattning och etappindelning är ej fastställt i dagsläget.
Totalt i området för Väsby Entré planeras en ny bussterminal med vänthall ca 2000 kvm med ca 13000 kvm bostäder och verksamheter ovanpå. Parkeringsdäck med ca 500 bilplatser och 18000 kvm verksamheter. Landmärke med 17000 kvm verksamheter. Balder kommer stå för ca 2/3 av detta, omfattning och etappindelning är ej fastställt i dagsläget.
Nybyggnad av Ö i Lilla Värtan, Stockholm
Stödmur, bergsfyll och bottenförstärkning. Projektet avsåg tidigare påldäck.
Stödmur, bergsfyll och bottenförstärkning. Projektet avsåg tidigare påldäck.
Nybyggnad av vindkraftverk utanför Sandhamn
Projekt Delta är en planerad vindkraftspark, belägen i mellersta Östersjön, omkring 100 kilometer öster om Stockholm och 55 kilometer öster om Sandhamn. Delta planeras bestå av uppemot 300 vindkraftverk med en maximal totalhöjd om 330 meter. Den förväntade produktionen beräknas uppgå till omkring 20 TWh per år, vilket motsvarar cirka 3,2 miljoner villors hushållsel. Vindkraftparken förväntas vara i drift omkring år 2030. Området kommer att delas upp i olika delar.
Projekt Delta är en planerad vindkraftspark, belägen i mellersta Östersjön, omkring 100 kilometer öster om Stockholm och 55 kilometer öster om Sandhamn. Delta planeras bestå av uppemot 300 vindkraftverk med en maximal totalhöjd om 330 meter. Den förväntade produktionen beräknas uppgå till omkring 20 TWh per år, vilket motsvarar cirka 3,2 miljoner villors hushållsel. Vindkraftparken förväntas vara i drift omkring år 2030. Området kommer att delas upp i olika delar.
Nybyggnad av tunnel i Stockholm
1100 meter bergtunnel, två tunnlar med 2 körfält i respektive tunnel, två stycken förskärningar med längden ca 220 meter respektive ca 140 meter. Högsta höjd på skärningarna är ca 25 meter. Två stycken eldriftsutrymmen och tre stycken VA-stationer. Stora mängder tunnelberg och stora mämngder ovanjordsschakt. 250 meter ytväg med KC-pelare. Ca 5 års kontraktstid. 7 utrymningsvägar, ca 350 m gc-väg, fjärrvärmeledningar.
1100 meter bergtunnel, två tunnlar med 2 körfält i respektive tunnel, två stycken förskärningar med längden ca 220 meter respektive ca 140 meter. Högsta höjd på skärningarna är ca 25 meter. Två stycken eldriftsutrymmen och tre stycken VA-stationer. Stora mängder tunnelberg och stora mämngder ovanjordsschakt. 250 meter ytväg med KC-pelare. Ca 5 års kontraktstid. 7 utrymningsvägar, ca 350 m gc-väg, fjärrvärmeledningar.
Nybyggnad av trafikplats i Stockholm
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Trafikplats med överliggande cirkulationsplats och en ekodukt. Ca 5-6 års kontraktstid. 1,2 km motortrafikled, 1 trafikplats med ramper, nytt gc-stråk, omb av Glömstavägen och Botkyrkaleden, ledningsomläggningar, 5 betongbroar, 1 betongkulvert, 1 betongtråg, 3 teknikbyggnader varav 1 släckvattenstation och 2 teknikkiosker, 2 reningsanläggningar för vägdagvatten, 1 ekodukt ca 90 x 60 meter.
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Trafikplats med överliggande cirkulationsplats och en ekodukt. Ca 5-6 års kontraktstid. 1,2 km motortrafikled, 1 trafikplats med ramper, nytt gc-stråk, omb av Glömstavägen och Botkyrkaleden, ledningsomläggningar, 5 betongbroar, 1 betongkulvert, 1 betongtråg, 3 teknikbyggnader varav 1 släckvattenstation och 2 teknikkiosker, 2 reningsanläggningar för vägdagvatten, 1 ekodukt ca 90 x 60 meter.
Nybyggnad av tunnel i Stockholm
Masmotunneln ca 750 m lång varav ca 640 m bergtunnel och ca 110 m betongtunnel. Ca 5-6 års kontraktstid. 3-2-1 körfält fördelat på 2 huvudtunnlar och 2 ramptunnlar. Passage med tunnelbana, 17 m bergtäckning, behovsanpassad injektering. 2 eldriftsutrymmen, 1 pumpstation, 4 utrymningsvägar, 1 servicegång.
Masmotunneln ca 750 m lång varav ca 640 m bergtunnel och ca 110 m betongtunnel. Ca 5-6 års kontraktstid. 3-2-1 körfält fördelat på 2 huvudtunnlar och 2 ramptunnlar. Passage med tunnelbana, 17 m bergtäckning, behovsanpassad injektering. 2 eldriftsutrymmen, 1 pumpstation, 4 utrymningsvägar, 1 servicegång.
Nybyggnad av vattenverk på Ekerö
Syftet med detaljplanearbetet är att pröva möjligheten för att bygga ut Stockholm Vatten och Avfalls (SVOA) dricksvattenproduktion med nya anläggningar på land och vatten. Utvecklingen innebär en ny anläggning för att kunna möta framtidens miljökrav och säkerställa dricksvattenförsörjningen i framtiden
Syftet med detaljplanearbetet är att pröva möjligheten för att bygga ut Stockholm Vatten och Avfalls (SVOA) dricksvattenproduktion med nya anläggningar på land och vatten. Utvecklingen innebär en ny anläggning för att kunna möta framtidens miljökrav och säkerställa dricksvattenförsörjningen i framtiden
Renovering av klaffbroar i Stockholm
Liljeholmsbroarna, i dagligt tal Liljeholmsbron, är två parallella klaffbroar mellan Södermalm och Liljeholmen som byggdes år 1928 respektive 1954. Liljeholmsbroarna passerar över Liljeholmsviken mellan Södermalm och Liljeholmen
Liljeholmsbroarna, i dagligt tal Liljeholmsbron, är två parallella klaffbroar mellan Södermalm och Liljeholmen som byggdes år 1928 respektive 1954. Liljeholmsbroarna passerar över Liljeholmsviken mellan Södermalm och Liljeholmen
Överdäckning av E18 för byggnation av bostäder i Danderyd
Överdäckning av E18 möjliggör byggnation för mellan 9000 och 11 000 nya bostäder.
Överdäckning av E18 möjliggör byggnation för mellan 9000 och 11 000 nya bostäder.
Nybyggnad av trafikplatser i Stockholm
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Breddning av väg 259 till 2+2 körfält mellan trafikplatserna ca 4700 meter lång sträcka, 8 vägbroar, VA-anläggningar, bullerskyddsskärmar. Ny vägbro över befintligt spårområde för Nynäsbanan. Ca 5700 m lång gc-väg.
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Breddning av väg 259 till 2+2 körfält mellan trafikplatserna ca 4700 meter lång sträcka, 8 vägbroar, VA-anläggningar, bullerskyddsskärmar. Ny vägbro över befintligt spårområde för Nynäsbanan. Ca 5700 m lång gc-väg.
Nybyggnad av trafikplatser i Stockholm
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Breddning av väg 259 till 2+2 körfält mellan trafikplatserna ca 5300 meter lång stäcka, 15 vägbroar, 4 rörbroar, 3 stödmurar, VA-anläggningar, bullerskyddsskärmar. Ca 5 km lång gc-väg.
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Breddning av väg 259 till 2+2 körfält mellan trafikplatserna ca 5300 meter lång stäcka, 15 vägbroar, 4 rörbroar, 3 stödmurar, VA-anläggningar, bullerskyddsskärmar. Ca 5 km lång gc-väg.
Nybyggnad av exploateringsområde för bostäder i Huddinge
Exploatering för kvarteren Verkstaden, Hantverket och Tonfisken planeras det för ca 1800 bostäder, 2 förskolor samt ett vårdboende.
Exploatering för kvarteren Verkstaden, Hantverket och Tonfisken planeras det för ca 1800 bostäder, 2 förskolor samt ett vårdboende.
Ny vattenreservoar i Stockholm
För att säkra dricksvattenförsörjningen i framtiden planerar Stockholm Vatten och Avfall en förnyelse av vattenreservoaren (vattentornet) vid Uggleviken. Den nuvarande reservoaren är byggd 1935. Förstudier visar att Ugglevikens reservoar både måste ökas i vattenvolym och höjas geografiskt. Då det inte går att renovera och bygga om för att motsvara behoven har Stockholm Vatten och Avfall tagit fram ett förslag till nybyggnad på samma plats men läget förskjuts cirka 30 meter åt sydost.
För att säkra dricksvattenförsörjningen i framtiden planerar Stockholm Vatten och Avfall en förnyelse av vattenreservoaren (vattentornet) vid Uggleviken. Den nuvarande reservoaren är byggd 1935. Förstudier visar att Ugglevikens reservoar både måste ökas i vattenvolym och höjas geografiskt. Då det inte går att renovera och bygga om för att motsvara behoven har Stockholm Vatten och Avfall tagit fram ett förslag till nybyggnad på samma plats men läget förskjuts cirka 30 meter åt sydost.
Ombyggnad av väg 226/571 sträckan Pålamalmsvägen-trafikplats Högskolan
Drygt 3 km lång vägsträcka. Väg, cykelväg, arbete kring järnväg, byggnadsverk, VA-arbeten, ledningsarbeten mm.
Drygt 3 km lång vägsträcka. Väg, cykelväg, arbete kring järnväg, byggnadsverk, VA-arbeten, ledningsarbeten mm.
Slipning av räler för Trafikverket
Omfattar slipning av räler hela Trafikverkets spårnät inklusive all erforderlig planering.
Omfattar slipning av räler hela Trafikverkets spårnät inklusive all erforderlig planering.
Nybyggnad av trafikplats i Stockholm
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Broar, ledningskulvertar, pumpstationer, bullerskyddsskärmar, gc-väg. Ca 1750 m ny motortrafikled, totalt 7 nya vägbroar, ca 2200 m ny gc-väg, ledningskulvertar. Trafikplats med överliggande cirkulationsplats. Ca 4,5 års kontraktstid. 1 gc-passage under huvudvägen, 1 gc-bro över huvudvägen, ca 1,5 km gc-väg. 2 pumpstationer, 2 dagvattendammar ovan jord, 2 dagvattendammar under jord, omläggning av Glömstadiket i nytt läge, bullerskärmar.
Del av Projekt Tvärförbindelse Södertörn. Broar, ledningskulvertar, pumpstationer, bullerskyddsskärmar, gc-väg. Ca 1750 m ny motortrafikled, totalt 7 nya vägbroar, ca 2200 m ny gc-väg, ledningskulvertar. Trafikplats med överliggande cirkulationsplats. Ca 4,5 års kontraktstid. 1 gc-passage under huvudvägen, 1 gc-bro över huvudvägen, ca 1,5 km gc-väg. 2 pumpstationer, 2 dagvattendammar ovan jord, 2 dagvattendammar under jord, omläggning av Glömstadiket i nytt läge, bullerskärmar.
Gatu- och ledningsarbeten inom östra Hagastaden, Stockholm
Entreprenaden avser gatu- och ledningsarbeten inom östra Hagastaden. Innebärande om- och nyförläggning av ledningar och kablar samt finplanering (helt eller delvis) av anläggningsdelarna: Sveavägen, Sveaplan, Norra Stationsgatan, Uppsalavägen, Annerovägen, Norrtullsgatan, flertal mindre lokalgator, del av park vid Wenner-Gren Center.
Entreprenaden avser gatu- och ledningsarbeten inom östra Hagastaden. Innebärande om- och nyförläggning av ledningar och kablar samt finplanering (helt eller delvis) av anläggningsdelarna: Sveavägen, Sveaplan, Norra Stationsgatan, Uppsalavägen, Annerovägen, Norrtullsgatan, flertal mindre lokalgator, del av park vid Wenner-Gren Center.
Ombyggnad av bangård i Tomteboda
Ankomst och avgångsspår, rangeranläggning, nytt rangerställverk, spår och plattformar. Utbyte av samtliga spår och omhändertagande av förorenad mark.
Ankomst och avgångsspår, rangeranläggning, nytt rangerställverk, spår och plattformar. Utbyte av samtliga spår och omhändertagande av förorenad mark.
Nybyggnad av spårväg mellan Djurgårdsbron-Frihamnen-Ropsten i Stockholm
Tillgänglighetsanpassning av hållplatsen vid Nybroplan ingår.
Tillgänglighetsanpassning av hållplatsen vid Nybroplan ingår.
Nybyggnad av bio-CCS-anläggning vid kraftvärmeverk i Jordbro
En ny anläggning för hantering, avskiljning och mellanlagring av koldioxid från förnybara källor, en så kallad Bio-CCS-anläggning (Carbon Capture and Storage) kan byggas i Jordbro. Projektet omfattar en markyta på mellan 6 000 och 10 000 kvadratmeter i ett område strax söder om Vattenfalls värmekraftverk i Jordbro – och rör fastigheterna Kalvsvik 11:410, Kalvsvik 3:20 samt del av Jordbromalm 1:1.
En ny anläggning för hantering, avskiljning och mellanlagring av koldioxid från förnybara källor, en så kallad Bio-CCS-anläggning (Carbon Capture and Storage) kan byggas i Jordbro. Projektet omfattar en markyta på mellan 6 000 och 10 000 kvadratmeter i ett område strax söder om Vattenfalls värmekraftverk i Jordbro – och rör fastigheterna Kalvsvik 11:410, Kalvsvik 3:20 samt del av Jordbromalm 1:1.
Nybyggnad av vindkraftverk utanför Nynäshamn
Projekt Alpha är en planerad vindkraftspark i Östersjön, cirka 50 km norr om Visby och 60 km söder om Nynäshamn. Parken planeras bestå av upp till 140 vindkraftverk med en maximal totalhöjd om 330 meter. Den förväntade produktionen bedöms uppgå till närmare 9 TWh per år, vilket motsvarar elförbrukningen för omkring 1,5 miljoner villor.
Projekt Alpha är en planerad vindkraftspark i Östersjön, cirka 50 km norr om Visby och 60 km söder om Nynäshamn. Parken planeras bestå av upp till 140 vindkraftverk med en maximal totalhöjd om 330 meter. Den förväntade produktionen bedöms uppgå till närmare 9 TWh per år, vilket motsvarar elförbrukningen för omkring 1,5 miljoner villor.
Utveckling av centralstationen i Stockholm
Det nya stationskvarteret blir ett komplement till den historiska stationen. Med tydliga bågvalv mot norr och söder synliggörs stationens roll i staden. Stationskvarteret signalerar Centralstationen mot vattenrummet i söder och blir ett viktigt komplement till dagens station. Det utformas i komposition med den befintliga stationsbebyggelsen och bildar en symbol för stationsfunktionen i området. Stationen återfår på så vis sin plats i stadsbilden där den befintliga stationsbyggnaden på senare tid kommit att domineras av andra storskaliga byggnader. Ett detaljplanearbete för Centralstationen inklusive norra och södra bangården (spårområdet från Centralbron i söder till Kungsbron i norr) pågår. En överdäckning av spårområdena mellan Kungsgatan och Klarabergsviadukten, Centralstationen och Vattugatan gör så att ny mark skapas. Det möjliggör för nya kontor, handel, bostäder och parkmiljöer. Planförslaget möjliggör totalt ca 175 000 kvm ny ljus BTA varav ca 20 000 kvm nya stationslokaler, ca 5000 kvm publika centrumlokaler i bottenvåningar och ytterligare ca 150 000 kvm lokaler för centrumverksamheter. Runt år 2045 beräknas hela området vara färdigbyggt.
Det nya stationskvarteret blir ett komplement till den historiska stationen. Med tydliga bågvalv mot norr och söder synliggörs stationens roll i staden. Stationskvarteret signalerar Centralstationen mot vattenrummet i söder och blir ett viktigt komplement till dagens station. Det utformas i komposition med den befintliga stationsbebyggelsen och bildar en symbol för stationsfunktionen i området. Stationen återfår på så vis sin plats i stadsbilden där den befintliga stationsbyggnaden på senare tid kommit att domineras av andra storskaliga byggnader. Ett detaljplanearbete för Centralstationen inklusive norra och södra bangården (spårområdet från Centralbron i söder till Kungsbron i norr) pågår. En överdäckning av spårområdena mellan Kungsgatan och Klarabergsviadukten, Centralstationen och Vattugatan gör så att ny mark skapas. Det möjliggör för nya kontor, handel, bostäder och parkmiljöer. Planförslaget möjliggör totalt ca 175 000 kvm ny ljus BTA varav ca 20 000 kvm nya stationslokaler, ca 5000 kvm publika centrumlokaler i bottenvåningar och ytterligare ca 150 000 kvm lokaler för centrumverksamheter. Runt år 2045 beräknas hela området vara färdigbyggt.
Nybyggnad av vindkraftverk utanför Nynäshamn
Projekt Epsilon är en planerad vindkraftspark i Östersjön, belägen omkring 60 km nordöst om Fårö och 100 km öster om Nynäshamn. Parken planeras bestå av upp till 184 vindkraftverk med en maximal totalhöjd om 330 meter. Den förväntade produktionen bedöms uppgå till närmare 12 TWh per år, vilket motsvarar knappt 2 miljoner villors hushållsel. Vindkraftparken förväntas vara i drift omkring åren 2032-2033.
Projekt Epsilon är en planerad vindkraftspark i Östersjön, belägen omkring 60 km nordöst om Fårö och 100 km öster om Nynäshamn. Parken planeras bestå av upp till 184 vindkraftverk med en maximal totalhöjd om 330 meter. Den förväntade produktionen bedöms uppgå till närmare 12 TWh per år, vilket motsvarar knappt 2 miljoner villors hushållsel. Vindkraftparken förväntas vara i drift omkring åren 2032-2033.
Ombyggnad av E4/E20 mellan trafikplats Hallunda-Fittja
Trimning och miljöåtgärder. Kapacitetsförstärkning till följd av Förbifart Stockholm. Omfattar E4/E20 mellan tpl Hallunda i söder till tpl Fittja i norr inkl. justering av av- och påfartsramper. Ca 2,3 km lång sträcka. I norrgående riktning utökas vägen från 2 till 3 st körfält från avfartsrampen vid tpl Hallunda södra till påfartsrampen vid tpl Hallunda norra. Både norr- och södergående riktningar utökas från 3 till 4 körfält mellan tpl Hallunda norra och tpl Fittja. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra förlängs i södergående riktning för att frigöra övriga körfält för genomgående trafik. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra i norrgående riktning utökas med ett körfält för att öka kapaciteten upp till Hågelbyleden. Rivning av gc-bro vid Brunna, breddning av gc-bro vid tpl Fittja. Bullerplank och bullervallar utökas, komplett ITS-system ska anläggas.
Trimning och miljöåtgärder. Kapacitetsförstärkning till följd av Förbifart Stockholm. Omfattar E4/E20 mellan tpl Hallunda i söder till tpl Fittja i norr inkl. justering av av- och påfartsramper. Ca 2,3 km lång sträcka. I norrgående riktning utökas vägen från 2 till 3 st körfält från avfartsrampen vid tpl Hallunda södra till påfartsrampen vid tpl Hallunda norra. Både norr- och södergående riktningar utökas från 3 till 4 körfält mellan tpl Hallunda norra och tpl Fittja. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra förlängs i södergående riktning för att frigöra övriga körfält för genomgående trafik. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra i norrgående riktning utökas med ett körfält för att öka kapaciteten upp till Hågelbyleden. Rivning av gc-bro vid Brunna, breddning av gc-bro vid tpl Fittja. Bullerplank och bullervallar utökas, komplett ITS-system ska anläggas.
Om- och tillbyggnad av reningsverk i Norrtälje
Mer information Utbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk för anslutning av 50 000 pe. Reningsverket ska kompletteras med en MBR-linje samt ny inloppsdel. Projektet omfattar även upprustning av befintliga anläggningsdelar samt verksamhetslokaler. Projektet avseende om- och tillbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk (Tälje 3:289, Tälje 2:48, Tälje 3:32115) omfattas av projektering och genomförande inom disciplinerna VA-process, maskin, bygg, mark, VVS och el/styr.
Mer information Utbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk för anslutning av 50 000 pe. Reningsverket ska kompletteras med en MBR-linje samt ny inloppsdel. Projektet omfattar även upprustning av befintliga anläggningsdelar samt verksamhetslokaler. Projektet avseende om- och tillbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk (Tälje 3:289, Tälje 2:48, Tälje 3:32115) omfattas av projektering och genomförande inom disciplinerna VA-process, maskin, bygg, mark, VVS och el/styr.
Upprustning av tunnel i Stockholm
Objektet avser att förlänga tunnelns funktion 50 år avseende dess konstruktion och 30 år gällande installation, samt uppfylla de lagkrav som ställs på en tunnel av Klaratunnelns karaktär.
Objektet avser att förlänga tunnelns funktion 50 år avseende dess konstruktion och 30 år gällande installation, samt uppfylla de lagkrav som ställs på en tunnel av Klaratunnelns karaktär.
Nybyggnad av gång & cykelväg i Trollbäcken
Avser utveckling längs Vendelsövägen i Trollbäcken. I programmet föreslås fler bostäder, bättre service och fler verksamheter, men även levande torg och platser för möten.
Avser utveckling längs Vendelsövägen i Trollbäcken. I programmet föreslås fler bostäder, bättre service och fler verksamheter, men även levande torg och platser för möten.
Nybyggnad av exploateringsområde, va-ledning och väg/gata i Nacka
Avser exploatering av gata och va för nybyggnad av ca 450 nya bostäder samt arbetsplatser och lokaler för handel.
Avser exploatering av gata och va för nybyggnad av ca 450 nya bostäder samt arbetsplatser och lokaler för handel.
Ny förstärkningslina samt kontaktledningsupprustning sträckan Sköldinge-Järna
Ny förstärkningslina, kontaktledningsupprustning samt 22 kV hjälpkraft.
Ny förstärkningslina, kontaktledningsupprustning samt 22 kV hjälpkraft.
Ny sträckning av väg 268 mellan E4-Grana
Avser ny sträckning för väg 268 mellan E4 i Upplands Väsby kommun och Grana i Vallentuna kommun. Ny gc-väg längs väg 268 mellan Grana-Vallentuna centrum ingår. Framkomlighetsåtgärder, bullerskydd och barriäreffekter.
Avser ny sträckning för väg 268 mellan E4 i Upplands Väsby kommun och Grana i Vallentuna kommun. Ny gc-väg längs väg 268 mellan Grana-Vallentuna centrum ingår. Framkomlighetsåtgärder, bullerskydd och barriäreffekter.
Berg- och anläggningsarbete vid station Fridhemsplan
Berg- och anläggningsarbete för station Fridhemsplan inklusive både arbetstunnel och stationsutrymmen med anslutning till den befintliga tunnelbanestationen Fridhemsplan.
Berg- och anläggningsarbete för station Fridhemsplan inklusive både arbetstunnel och stationsutrymmen med anslutning till den befintliga tunnelbanestationen Fridhemsplan.
Upphöjning av Saltsjöbanan vid Nacka station
Ett förslag att höja upp Saltsjöbanan intill Sickla köpkvarter.
Ett förslag att höja upp Saltsjöbanan intill Sickla köpkvarter.
Överdäckning för nybyggnation av kontor och bostäder på Norrmalm, Stockholm
En fastighet ovanpå Klarastrandsleden, mellan Waterfront och Klara sjö, planeras bli kontor med eventuellt inslag av bostäder. Totalt rör det sig om en kontorsbyggnad på ca 15 000 kvadratmeter, mitt emellan Kungsholmen och city. En detaljplan kommer att tas fram för projektet och användningen planeras bli i huvudsak kontor men med inslag av handel och andra verksamheter i bottenvåningarna, ett visst inslag av bostäder kommer att prövas. Om bostäder kan inrymmas i planen kommer det att bli bostadsrätter. Staden kommer att ansvara för att bygga en överdäckning medans husvolymerna kommer inrymmas i en 2D fastighet som staden har för avsikt att sälja genom en anbudstävling. Anbudstävlingen pågår mellan den 16 mars och den 11 maj 2021.
En fastighet ovanpå Klarastrandsleden, mellan Waterfront och Klara sjö, planeras bli kontor med eventuellt inslag av bostäder. Totalt rör det sig om en kontorsbyggnad på ca 15 000 kvadratmeter, mitt emellan Kungsholmen och city. En detaljplan kommer att tas fram för projektet och användningen planeras bli i huvudsak kontor men med inslag av handel och andra verksamheter i bottenvåningarna, ett visst inslag av bostäder kommer att prövas. Om bostäder kan inrymmas i planen kommer det att bli bostadsrätter. Staden kommer att ansvara för att bygga en överdäckning medans husvolymerna kommer inrymmas i en 2D fastighet som staden har för avsikt att sälja genom en anbudstävling. Anbudstävlingen pågår mellan den 16 mars och den 11 maj 2021.
Nybyggnad av polishus i Täby
Den planerade byggnaden beräknas omfatta ca 8 000 kvm LOA och innehålla bland annat kontor, reception, passenhet, förhörsytor, träningsytor, omkläd-ningsrum, vapenvalv, garage och eventuell skjutbana.
Den planerade byggnaden beräknas omfatta ca 8 000 kvm LOA och innehålla bland annat kontor, reception, passenhet, förhörsytor, träningsytor, omkläd-ningsrum, vapenvalv, garage och eventuell skjutbana.
Ny huvudvattenledning mellan Norsborg och Fittja
Ny huvudvattenledning, cirka 4 kilometer lång. Projektet kommer att delas upp i två delar. -Norsborgs vattenverk fram till väg E4/E20. -E4/E20 till Fittjaskolan.
Ny huvudvattenledning, cirka 4 kilometer lång. Projektet kommer att delas upp i två delar. -Norsborgs vattenverk fram till väg E4/E20. -E4/E20 till Fittjaskolan.
Berg- och anläggningsarbete vid station Älvsjö
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Arbeten påbörjas från arbetstunneln.
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Arbeten påbörjas från arbetstunneln.
Berg- och anläggningsarbeten vid station Östbergahöjden
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Nybyggnad av depå i Bromma
Nybyggnad av en mindre uppställningshall för Nockebybanan. Städhall för 7 spårvagnar, personallokaler, förråd och tekniska utrymmen.
Nybyggnad av en mindre uppställningshall för Nockebybanan. Städhall för 7 spårvagnar, personallokaler, förråd och tekniska utrymmen.
Berg- och anläggningsarbeten vid Årstafältet
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Ombyggnad av väg 77 mellan Länsgränsen-Rösa, etapp 2
Förbättring av standarden. Delsträcka 4: Rimbo.
Förbättring av standarden. Delsträcka 4: Rimbo.
Utbyggnad av verksamhetsområde i Sigtuna
Cargo City, ett nytt centrum för flygfrakt, logistik och industri. Inom Cargo City ska ett markområde om totalt 144 400 kvm utvecklas.
Cargo City, ett nytt centrum för flygfrakt, logistik och industri. Inom Cargo City ska ett markområde om totalt 144 400 kvm utvecklas.
Ny Panna P3 i Solnaverket
The project involves replacing the existing drum type hot water boiler with a new wood powder fired boiler with bio-oil as alternative fuel and gas oil as reserve fuel. The new boiler should have an output of 70 MW and include a complete boiler plant connected to the existing plant, including flue gas cleaning, fuel handling, and preparation of wood pellets into powder.
The project involves replacing the existing drum type hot water boiler with a new wood powder fired boiler with bio-oil as alternative fuel and gas oil as reserve fuel. The new boiler should have an output of 70 MW and include a complete boiler plant connected to the existing plant, including flue gas cleaning, fuel handling, and preparation of wood pellets into powder.
Ny huvudvattenledning i Stockholm
Stockholm Vatten AB planerar att bygga en cirka sex kilometer lång huvudvattenledning mellan Nockeby och Trekantens vattentorn i Nybohov. Majoriteten av sträckan läggs ner på sjöbotten i Mälaren.
Stockholm Vatten AB planerar att bygga en cirka sex kilometer lång huvudvattenledning mellan Nockeby och Trekantens vattentorn i Nybohov. Majoriteten av sträckan läggs ner på sjöbotten i Mälaren.
Komplett integrerat trafiksystem för Gul linje/utbyggnad av tunnelbana till Älvsjö
Funktionsupphandling av en komplett integrerad trafiksystemslösning för Gul linje som innefattar system för självkörande tåg (GoA-4) inkluderande fordon, trafikstyrning inkl signalsystem, elektrifiering, kommunikation och andra delsystem. Upphandlingen innefattar även systemintegration inom egen leverans och mot befintliga system. Total kostnad 2 Mdkr för tjänst inkl varor och entreprenader.
Funktionsupphandling av en komplett integrerad trafiksystemslösning för Gul linje som innefattar system för självkörande tåg (GoA-4) inkluderande fordon, trafikstyrning inkl signalsystem, elektrifiering, kommunikation och andra delsystem. Upphandlingen innefattar även systemintegration inom egen leverans och mot befintliga system. Total kostnad 2 Mdkr för tjänst inkl varor och entreprenader.
Utbyggnad av Tvärbanan mellan Ursviks torg-Helenelund, Entreprenad KG20
BEST-arbeten. Banöverbyggnad, ballastfria spårlösningar, installation av hållplatsutrustning, kontaktledning, installationer i teknikhus, övrig EST, driftsättning av anläggningen.
BEST-arbeten. Banöverbyggnad, ballastfria spårlösningar, installation av hållplatsutrustning, kontaktledning, installationer i teknikhus, övrig EST, driftsättning av anläggningen.
Nybyggnad av tunnelbanestation mm i Solna
Kv Albydal: T-banetorget, Entréplatsen, Promenaden – huvudgångstråk, Gröna torget, Västra gatan, Östra gatan, Hedvigdalsvägen, Ny T-banestation Bebyggelsen, tot. 116 000 kvm BTA, varav ca 140-280 bostäder, samspelar med Hagalund 4:10.Terrasserade volymer. Två kontorslameller bevaras. Hedvigsdalsvägen blir i sin helhet allmän plats och förlängs till Solnav. (endast högersväng ut från Hedvigsdalsv. Vänstersväng från Solnav. möjligt, avlastar Solnav. Framtida busstrafik möjligt. ”Promenaden” nytt öst-västlig, grönskande huvudgångstråk mln ny T-bana & framtida pendel utformas som gångfartsområde. ”Östra gatan” och ”Västra gatan” nya lokala stråk i nord-sydlig riktning. Två nya, bilfria torg: entréplats mot ”T-banetorget” i Hagalund 4:10, ”Gröna torget” mot Sundbybergsvägen. T-banetorget, Entréplatsen, Promenaden – huvudgångstråk, Gröna torget, Västra gatan, Östra gatan, Hedvigdalsvägen, Ny T-banestation
Kv Albydal: T-banetorget, Entréplatsen, Promenaden – huvudgångstråk, Gröna torget, Västra gatan, Östra gatan, Hedvigdalsvägen, Ny T-banestation Bebyggelsen, tot. 116 000 kvm BTA, varav ca 140-280 bostäder, samspelar med Hagalund 4:10.Terrasserade volymer. Två kontorslameller bevaras. Hedvigsdalsvägen blir i sin helhet allmän plats och förlängs till Solnav. (endast högersväng ut från Hedvigsdalsv. Vänstersväng från Solnav. möjligt, avlastar Solnav. Framtida busstrafik möjligt. ”Promenaden” nytt öst-västlig, grönskande huvudgångstråk mln ny T-bana & framtida pendel utformas som gångfartsområde. ”Östra gatan” och ”Västra gatan” nya lokala stråk i nord-sydlig riktning. Två nya, bilfria torg: entréplats mot ”T-banetorget” i Hagalund 4:10, ”Gröna torget” mot Sundbybergsvägen. T-banetorget, Entréplatsen, Promenaden – huvudgångstråk, Gröna torget, Västra gatan, Östra gatan, Hedvigdalsvägen, Ny T-banestation
BEST-arbeten längs Mälarbanan mellan Duvbo-Spånga (Bromsten)
För utförande av BEST-entreprenad, Km 8+100 - 11+200.
För utförande av BEST-entreprenad, Km 8+100 - 11+200.
Bygg- och installationsarbeten vid station Arenastaden
Bygg- och installationsarbeten inom en station, Arenastaden, samt i anslutande servicetunnel. Uppgångarna utgår från mitten av plattformrummet upp till entréplan. Avser stomkomplettering med lättväggar, murade väggar, väggpaneler, smide, glaspartier, golv, undertak och övriga ytskikt. VS, luftbehandling, sprinkler, el och reservkraft samt belysning, transport vertikalhiss och snedbanehiss mm
Bygg- och installationsarbeten inom en station, Arenastaden, samt i anslutande servicetunnel. Uppgångarna utgår från mitten av plattformrummet upp till entréplan. Avser stomkomplettering med lättväggar, murade väggar, väggpaneler, smide, glaspartier, golv, undertak och övriga ytskikt. VS, luftbehandling, sprinkler, el och reservkraft samt belysning, transport vertikalhiss och snedbanehiss mm
Ombyggnad av väg 222 mellan Mölnvik-Ålstäket
Bygga om till två körfält i vardera riktningen på hela sträckan Mölnvik–Ålstäket, binda ihop Korpholmsvägen och Älgstigen till en signalreglerad fyrvägskorsning, se över korsningspunkterna vid Mölnvik, Mörtnäs, Svanstensrondellen och Ålstäket för att få till så bra framkomlighet som möjligt, bygga en ny, bredare gång- och cykelväg längs norra sidan av väg 222, bygga gång- och cykeltunnlar i anslutning till busshållplatserna, förbättra bullersituationen för närboende, stänga tomtanslutningar till väg 222 och samla dessa till lokalgator. Ca 1,8 km lång sträcka. Flytt av busshållplatser, bullerskyddsåtgärder.
Bygga om till två körfält i vardera riktningen på hela sträckan Mölnvik–Ålstäket, binda ihop Korpholmsvägen och Älgstigen till en signalreglerad fyrvägskorsning, se över korsningspunkterna vid Mölnvik, Mörtnäs, Svanstensrondellen och Ålstäket för att få till så bra framkomlighet som möjligt, bygga en ny, bredare gång- och cykelväg längs norra sidan av väg 222, bygga gång- och cykeltunnlar i anslutning till busshållplatserna, förbättra bullersituationen för närboende, stänga tomtanslutningar till väg 222 och samla dessa till lokalgator. Ca 1,8 km lång sträcka. Flytt av busshållplatser, bullerskyddsåtgärder.
Upprustning alt utbyte av bro i Stockholm
Trafikkontoret avser genomföra en tillståndsutredning och projektering för renovering eller utbyte av Vasabron.
Trafikkontoret avser genomföra en tillståndsutredning och projektering för renovering eller utbyte av Vasabron.
Utbyggnad av gator och VA-ledningar i Vårby, Huddinge
Utbyggnad av gator och VA för en ny stadsdel i Huddinge. I området planeras för 1800 bostäder tillsammans med skola, förskolor, vårdboenden, butiker och hotell. 1 500 meter nyläggning av vatten-, spill- och dagvattenledningar, 600 meter flytt av spillvattenledning samt 400 meter flytt av två stycken stora huvudvattenledningar
Utbyggnad av gator och VA för en ny stadsdel i Huddinge. I området planeras för 1800 bostäder tillsammans med skola, förskolor, vårdboenden, butiker och hotell. 1 500 meter nyläggning av vatten-, spill- och dagvattenledningar, 600 meter flytt av spillvattenledning samt 400 meter flytt av två stycken stora huvudvattenledningar
Berg- och anläggningsarbete vid station Liljeholmen
Berg- och anläggningsentreprenad för station Liljeholmen både avseende arbetstunnel och stationsutrymme.
Berg- och anläggningsentreprenad för station Liljeholmen både avseende arbetstunnel och stationsutrymme.
Nya fotbollsplaner och parkeringsgarage i Stadshagen, Stockholm
Stadshagens IP ska byggas om till att omfatta en regelrätt 11-spels konstgräsfotbollsplan med tillbyggd läktarbyggnad med omklädningsrum, teknikutrymmen och driftytor, samt en regelrätt 7-spels konstgräsfotbollsplan. Under den nya 11-spelsplanen planeras ett parkeringsgarage för ca 340 parkeringsplatser.
Stadshagens IP ska byggas om till att omfatta en regelrätt 11-spels konstgräsfotbollsplan med tillbyggd läktarbyggnad med omklädningsrum, teknikutrymmen och driftytor, samt en regelrätt 7-spels konstgräsfotbollsplan. Under den nya 11-spelsplanen planeras ett parkeringsgarage för ca 340 parkeringsplatser.
Utbyggnad av kommunalt vatten/avlopp i Nynäshamns kommun, et 2
Projektet innefattar gemensamhetsanläggningar med ledningsnät, reningsverk och vattenverk eller avsaltningsanläggningar. Detta projekt ingår i kommunens långsiktiga planering för vatten och avlopp i Nynäshamns kommun, en sk VA-strategi är upprättad. Strategin innebär att kommunen inom de närmaste 20-30 åren etappvis kommer att bygga ut kommunalt vatten och avlopp för att kunna ansluta de områden som har störst behov.
Projektet innefattar gemensamhetsanläggningar med ledningsnät, reningsverk och vattenverk eller avsaltningsanläggningar. Detta projekt ingår i kommunens långsiktiga planering för vatten och avlopp i Nynäshamns kommun, en sk VA-strategi är upprättad. Strategin innebär att kommunen inom de närmaste 20-30 åren etappvis kommer att bygga ut kommunalt vatten och avlopp för att kunna ansluta de områden som har störst behov.
Ombyggnad av gata i Nacka
Omfattningen är att anlägga ett nytt infraledningssystem för VA, El, Fiber, Fjärrvärme och Dagvatten som ska försörja kommande exploatering av Sicklas stadsutbyggnad. Projektet tar även med sig hanteringen av skyfall, nybyggnad av Östra Siroccogatan samt ombyggnad, utbyggnad och höjning av delar av Järlaleden, cirkulationsplatsen i Sickla samt Planiavägen i sin helhet från Simbagatan i norr till Gillerondellen i söder. Nya nätstationer ska anläggas och en ny pumpstation för spillvatten ska anläggas söder om Järlaleden invid Kyrkviken.
Omfattningen är att anlägga ett nytt infraledningssystem för VA, El, Fiber, Fjärrvärme och Dagvatten som ska försörja kommande exploatering av Sicklas stadsutbyggnad. Projektet tar även med sig hanteringen av skyfall, nybyggnad av Östra Siroccogatan samt ombyggnad, utbyggnad och höjning av delar av Järlaleden, cirkulationsplatsen i Sickla samt Planiavägen i sin helhet från Simbagatan i norr till Gillerondellen i söder. Nya nätstationer ska anläggas och en ny pumpstation för spillvatten ska anläggas söder om Järlaleden invid Kyrkviken.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).