Alla planerade anläggningsprojekt i Tyresö
VARUMÄRKEN SOM MATCHAR BYGGPROJEKT I URVALET
Klicka här om du också vill exponera dig för beslutsfattare som årligen ritar och köper in varor och tjänster för mer än 200 miljarder!
Nybyggnad av gång & cykelväg i Trollbäcken
Avser utveckling längs Vendelsövägen i Trollbäcken. I programmet föreslås fler bostäder, bättre service och fler verksamheter, men även levande torg och platser för möten.
Avser utveckling längs Vendelsövägen i Trollbäcken. I programmet föreslås fler bostäder, bättre service och fler verksamheter, men även levande torg och platser för möten.
Infrastruktur samt va-ledningar för Östra Tyresö
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Breviksvägen, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 85 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Breviksvägen, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 85 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Infrastruktur samt va-ledningar för Östra Tyresö
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Trinntorp, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av 110 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2022/2023 för att Fas 3 ska kunna starta 2026. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Trinntorp, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av 110 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2022/2023 för att Fas 3 ska kunna starta 2026. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Infrastruktur samt va-ledningar för Östra Tyresö
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Raksta etapp 16, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 130 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Denna huvuddelen innebär en omvandling av området Raksta etapp 16, från fritidshusbebyggelse till permanentbostäder. Planområdet består av ca 130 privatägda fastigheter. Fastigheterna inom huvuddelen får ändrade byggrätter, kommunalt vatten och avlopp dras in i planområdet och gator ges en högre standard samt ny kanalisation och belysning. Preliminärt kommer Fas 1 att starta 2020/2021 för att Fas 3 ska kunna starta 2024. Information om alla huvuddelar: Kommunalt vatten och avlopp, nya vägar samt kanalisation och ny belysning ska anläggas. Utbyggnaden kommer att ske etappvis med en planering fram till ca år 2025. Samtidigt pågår planering av framkomlighetsåtgärder (gångtunnlar, rondeller och ett tredje körfält) längs med Tyresövägen från Bollmoravägen till Strandallén med en planering fram till ca år 2030.
Anläggande av cirkulationsplats i Tyresö kommun
Avser cirkulationsplats vid Bollmoravägen/Njupkärrsvägen. Man ritar på hur den aktuella vägsträckan kan utformas ovan och under mark för att inrymma alla funktioner. I systemhandlingen studeras också hur vägsträckan kan indelas i delområden för produktion i etapper. Arbete med systemhandlingar beräknas pågå till 2023.
Avser cirkulationsplats vid Bollmoravägen/Njupkärrsvägen. Man ritar på hur den aktuella vägsträckan kan utformas ovan och under mark för att inrymma alla funktioner. I systemhandlingen studeras också hur vägsträckan kan indelas i delområden för produktion i etapper. Arbete med systemhandlingar beräknas pågå till 2023.
Exploatering för bostäder mm i Tyresö, Etapp A
Mellan Granängsringen och Wättingestråket ska den nya, levande stadsdelen Wättinge ta plats. Stadsdelen ska rymma totalt 800 bostäder i en variation av utformning och upplåtelseform.
Mellan Granängsringen och Wättingestråket ska den nya, levande stadsdelen Wättinge ta plats. Stadsdelen ska rymma totalt 800 bostäder i en variation av utformning och upplåtelseform.
Nytt exploateringsområde för nytt centrum i Norra Tyresö, etapp 6
Man ska förnya norra Tyresö centrum med bostäder och centrumverksamheter. Totalt ska 1000 nya bostäder byggas under en 10-15 årsperiod.
Man ska förnya norra Tyresö centrum med bostäder och centrumverksamheter. Totalt ska 1000 nya bostäder byggas under en 10-15 årsperiod.
Nytt exploateringsområde för nytt centrum i Norra Tyresö, etapp 5
Man ska förnya norra Tyresö centrum med bostäder och centrumverksamheter. Totalt ska 1000 nya bostäder byggas under en 10-15 årsperiod.
Man ska förnya norra Tyresö centrum med bostäder och centrumverksamheter. Totalt ska 1000 nya bostäder byggas under en 10-15 årsperiod.
Nybyggnad av entré i Tyresö
Avser utformning av entréer till naturreservaten Alby och Tyresta, parkering för cykel, mopeder och bilar samt bro för fotgängare.
Avser utformning av entréer till naturreservaten Alby och Tyresta, parkering för cykel, mopeder och bilar samt bro för fotgängare.
Anläggande av parkering i Tyresö
Avser utformning av entréer till naturreservaten Alby och Tyresta, parkering för cykel, mopeder och bilar samt bro för fotgängare.
Avser utformning av entréer till naturreservaten Alby och Tyresta, parkering för cykel, mopeder och bilar samt bro för fotgängare.
Omgestaltning av trafikled till stadsgata i Tyresö
Syftet med detaljplanen är att öka framkomligheten för kollektivtrafiken, stärka det regionala cykelnätet och att omgestalta Bollmoravägen från trafikled till stadsgata.
Syftet med detaljplanen är att öka framkomligheten för kollektivtrafiken, stärka det regionala cykelnätet och att omgestalta Bollmoravägen från trafikled till stadsgata.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).