Alla planerade anläggningsprojekt i Västerbottens län
Bjurholm (3)
Dorotea (5)
Lycksele (7)
Malå (0)
Nordmaling (8)
Norsjö (16)
Robertsfors (15)
Skellefteå (61)
Sorsele (4)
Storuman (16)
Umeå (66)
Vilhelmina (10)
Vindeln (10)
Vännäs (13)
Åsele (7)
VARUMÄRKEN SOM MATCHAR BYGGPROJEKT I URVALET
Klicka här om du också vill exponera dig för beslutsfattare som årligen ritar och köper in varor och tjänster för mer än 200 miljarder!
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 241 st.
Nybyggnad av produktionsanläggning för vätgas i Storuman
Avser nybyggnation produktionsanläggning för vätgas där energi levereras från vindkraftverk. Avvaktar pilotprojekt (2191360) och länkat till vindkraftspark (2191333).
Avser nybyggnation produktionsanläggning för vätgas där energi levereras från vindkraftverk. Avvaktar pilotprojekt (2191360) och länkat till vindkraftspark (2191333).
Ny vindkraftspark i Storuman
Avser ny vindkraftspark med planer för max 167 vindkraftsturbinder samt tillhörande vägförbindelser. Vindkraftverken planeras för en totalhöjd på 300 m. Länkade projekt (2191360) och (2182849).
Avser ny vindkraftspark med planer för max 167 vindkraftsturbinder samt tillhörande vägförbindelser. Vindkraftverken planeras för en totalhöjd på 300 m. Länkade projekt (2191360) och (2182849).
Ny- och ombyggnad av vägar och broar i skellefteå
Ny förbifart öster om Skellefteå. Ca 3 km är nysträckning och inkluderar en bro över Skellefteå älv medan resterande 2,4 km är ombyggnad av nuvarande Östra Leden. 3 nya trafikplatser, cirkulationsplats, anpassning av befintliga gc-vägar inklusive 4 portar. Nytt gc-stråk utmed E4 från väg 829 till Torsgatan. Ombyggnad busshållplatser samt bulleråtgärder.
Ny förbifart öster om Skellefteå. Ca 3 km är nysträckning och inkluderar en bro över Skellefteå älv medan resterande 2,4 km är ombyggnad av nuvarande Östra Leden. 3 nya trafikplatser, cirkulationsplats, anpassning av befintliga gc-vägar inklusive 4 portar. Nytt gc-stråk utmed E4 från väg 829 till Torsgatan. Ombyggnad busshållplatser samt bulleråtgärder.
Nybyggnad av järnväg, Norrbotniabanan, sträckan Bureå-Södra Tuvan
18 km lång sträcka norrut från Bureå vidare upp till Södra Tuvan. Järnvägsbroar.
18 km lång sträcka norrut från Bureå vidare upp till Södra Tuvan. Järnvägsbroar.
Nybyggnad av järnväg, Norrbotniabanan, sträckan Södra Tuvan-Skellefteå Centrum
6,5 km lång sträcka från Södra Tuvan, strax söder om Skellefteälven till Skellefteå C/Klockarbergsvägen.
6,5 km lång sträcka från Södra Tuvan, strax söder om Skellefteälven till Skellefteå C/Klockarbergsvägen.
Nybyggnad av järnväg, Norrbotniabanan, sträckan Robertsfors-Ytterbyn
Ca 20 km lång sträcka mellan Robertsfors-Ytterbyn. 29 broar, mest plattrambroar men även en lång landskapsbro över Hertsångersälven och en längre bro över E4.
Ca 20 km lång sträcka mellan Robertsfors-Ytterbyn. 29 broar, mest plattrambroar men även en lång landskapsbro över Hertsångersälven och en längre bro över E4.
Nybyggnad av järnväg, Norrbotniabanan, sträckan Gryssjön-Robertsfors
Ca 30 km lång sträcka mellan Gryssjön-Robertsfors.
Ca 30 km lång sträcka mellan Gryssjön-Robertsfors.
Nybyggnad av järnväg, Norrbotniabanan, delen Skellefteå C-Degerbyn
Ca 1,3 km lång sträcka. Dubbelspår.
Ca 1,3 km lång sträcka. Dubbelspår.
Ombyggnad till mötesfri väg mellan Gumboda-Grimsmark
Avser ombyggnad till mötesfri landsväg 2+1 med omkörningsfält och mitträcke, nya korsningar, nya vänstersvängsöglor, breddning av vägen från 9 till 14 meter, nya ersättningsvägar, säkring av vägens sidoområden. Ny bro över Kålabodaån och Flarkån. Nya busshållplatser i Grimsmark och Ånäset med planskilda korsningar för gc-vägar samt nybyggnad av planskild ren- och viltpassage.
Avser ombyggnad till mötesfri landsväg 2+1 med omkörningsfält och mitträcke, nya korsningar, nya vänstersvängsöglor, breddning av vägen från 9 till 14 meter, nya ersättningsvägar, säkring av vägens sidoområden. Ny bro över Kålabodaån och Flarkån. Nya busshållplatser i Grimsmark och Ånäset med planskilda korsningar för gc-vägar samt nybyggnad av planskild ren- och viltpassage.
Nybyggnad av vindkraftverk på Råliden i Skellefteå/Piteå
Man undersöker möjligheten att bygga 54 st vindkraftverk på gränsen mellan Skellefteå och Piteå.
Man undersöker möjligheten att bygga 54 st vindkraftverk på gränsen mellan Skellefteå och Piteå.
Ny anläggning för infångning av koldioxid vid kraftvärmeverk i Umeå
Målsättningen med projektet är att minska koldioxidutsläpp vid Dåva kraftvärmeverk, med potential att bidra med uppemot 300 000 ton minusutsläpp.
Målsättningen med projektet är att minska koldioxidutsläpp vid Dåva kraftvärmeverk, med potential att bidra med uppemot 300 000 ton minusutsläpp.
Nybyggnad av vindkraftverk i Vindels kommun
Nuvarande projektplaner visar en potential på ca. 40-45 verk.
Nuvarande projektplaner visar en potential på ca. 40-45 verk.
Nybyggnad av fjärrvärmeledning/kulvert och värmeåtervinning i Skellefteå
Avser ny fjärrvärmeledning (Ecolink) ska dras mellan Bergsbyn och Skelleftehamn. Arbetena är uppdelade i etapper. De nya fjärrvärmeledningarna planeras för att hantera spillvärme från industri Boliden Rönnskär. Boliden Minerals del av åtgärden är en byggnation av en större ackumulatortank och en förstärkning av en fjärrvärmekulvert från Rönnskärområdet. Skellefteå Krafts del är att sammankoppla fjärrvärmenätet i Skellefteå med fjärrvärmenätet i Skelleftehamn. Med samtliga etapper inräknade beräknas totalkostnaden uppgå till ca 200 mkr.
Avser ny fjärrvärmeledning (Ecolink) ska dras mellan Bergsbyn och Skelleftehamn. Arbetena är uppdelade i etapper. De nya fjärrvärmeledningarna planeras för att hantera spillvärme från industri Boliden Rönnskär. Boliden Minerals del av åtgärden är en byggnation av en större ackumulatortank och en förstärkning av en fjärrvärmekulvert från Rönnskärområdet. Skellefteå Krafts del är att sammankoppla fjärrvärmenätet i Skellefteå med fjärrvärmenätet i Skelleftehamn. Med samtliga etapper inräknade beräknas totalkostnaden uppgå till ca 200 mkr.
Nybyggnad av Södra kajen inkl ny RoRo ramp i Umeå hamn
Avser nybyggnad av Södra kajen med ny RoRo ramp.
Avser nybyggnad av Södra kajen med ny RoRo ramp.
Nytt dubbelspår mellan Umeå C-Umeå Ö (Gimonäs)
Nytt ca 1600 meter långt dubbelspår, ombyggnad av flertalet broar samt nybyggnad av 2 större broar parallellt med befintliga järnvägsbroar.
Nytt ca 1600 meter långt dubbelspår, ombyggnad av flertalet broar samt nybyggnad av 2 större broar parallellt med befintliga järnvägsbroar.
Elektrifiering av järnväg mellan Hällnäs-Lycksele
Omfattar 66 km elanläggning, ca 500 meter bullerplank och 13 km kraftmatning upphängd på befintlig bana. Kontaktledningssystem AT.
Omfattar 66 km elanläggning, ca 500 meter bullerplank och 13 km kraftmatning upphängd på befintlig bana. Kontaktledningssystem AT.
Nybyggnad av kaj i Skellefteå
Avser anläggande av en ny kaj, muddring, anläggande av dagvattensystem samt åtgärda ytor på norra sidan av Kallholmsfjärden i anslutning till nya upplagsytorna. Som förberedelser för att kunna anlägga en ny kaj på Norra sidan, vid ett större naturligt djup, har sedan 2017 arbetet med nya landytor och en fördjupning i farleden pågått.
Avser anläggande av en ny kaj, muddring, anläggande av dagvattensystem samt åtgärda ytor på norra sidan av Kallholmsfjärden i anslutning till nya upplagsytorna. Som förberedelser för att kunna anlägga en ny kaj på Norra sidan, vid ett större naturligt djup, har sedan 2017 arbetet med nya landytor och en fördjupning i farleden pågått.
Ombyggnad för mötesseparering på E12 mellan Kulla-Norrfors
Ombyggnad till mötesfri väg med omväxlande ett respektive två körfält, breddning, 7 km lång sträcka. 2 km ny cykelväg, ny trafikplats i Brännland och 2 planskilda passager.
Ombyggnad till mötesfri väg med omväxlande ett respektive två körfält, breddning, 7 km lång sträcka. 2 km ny cykelväg, ny trafikplats i Brännland och 2 planskilda passager.
Ombyggnad till mötesfri väg mellan Ljusvattnet-Yttervik
Avser ombyggnad till mötesfri väg med mitträcke och omkörningssträckor, nya korsningar, breddning av vägen från 9 till 14 meter, nya ersättningsvägar. Ca 7,5 km lång sträcka.
Avser ombyggnad till mötesfri väg med mitträcke och omkörningssträckor, nya korsningar, breddning av vägen från 9 till 14 meter, nya ersättningsvägar. Ca 7,5 km lång sträcka.
Ombyggnad till mötesfri väg mellan Broänge-Daglösten
Mötesseparerad väg med mitträcke och omkörningssträckor, breddning av vägen från 9 m till 14 m, nya korsningar och ersättningsvägar. 12,5 km lång sträcka. Förbättring av busshållplatser, nybyggnad av viltbro.
Mötesseparerad väg med mitträcke och omkörningssträckor, breddning av vägen från 9 m till 14 m, nya korsningar och ersättningsvägar. 12,5 km lång sträcka. Förbättring av busshållplatser, nybyggnad av viltbro.
Nybyggnad av stadsdel i Umeå
En strukturstudie har tagits fram för området. Den visar det framtida områdets sammanhang av gator, grönska, bebyggelse samt koppling till omgivningen. Studien innehåller exempel på bostadsutveckling, ny gymnasieskola, förskola samt evenemangshall.
En strukturstudie har tagits fram för området. Den visar det framtida områdets sammanhang av gator, grönska, bebyggelse samt koppling till omgivningen. Studien innehåller exempel på bostadsutveckling, ny gymnasieskola, förskola samt evenemangshall.
Nybyggnad och rivning av kaj i Umeå
Avser rivning och nybyggnad av kaj med tillhörande oljeledning. En del av arbetet blir att också att renovera upp befintlig kaj för att "räta upp den".
Avser rivning och nybyggnad av kaj med tillhörande oljeledning. En del av arbetet blir att också att renovera upp befintlig kaj för att "räta upp den".
Ombyggnad till mötesfri väg mellan Daglösten-Ljusvattnet
Mötesseparerad väg med mitträcke och omkörningssträckor, breddning av vägen från 9 m till 14 m, nya korsningar och ersättningsvägar. 8,5 km lång sträcka.
Mötesseparerad väg med mitträcke och omkörningssträckor, breddning av vägen från 9 m till 14 m, nya korsningar och ersättningsvägar. 8,5 km lång sträcka.
Nybyggnad av parkeringshus i centrala Skellefteå
I hjärtat av Skellefteå planerar vi för ett nytt parkeringshus. Traditionellt har beställaren själv byggt och driftat parkeringshusen men öppnar nu för nya lösningar där man i stället köper större eller mindre delar av åtagandet, t.ex. i form av koncessionsåtagande till en extern leverantör eller andra lösningar.
I hjärtat av Skellefteå planerar vi för ett nytt parkeringshus. Traditionellt har beställaren själv byggt och driftat parkeringshusen men öppnar nu för nya lösningar där man i stället köper större eller mindre delar av åtagandet, t.ex. i form av koncessionsåtagande till en extern leverantör eller andra lösningar.
Ombyggnad av väg 363 mellan Forslunda-Håkmark-Hissjö
Trafiksäkerhetsåtgärder. Ny gång- och cykelväg Forslundagymnasiet-Håkmark-Hissjö.
Trafiksäkerhetsåtgärder. Ny gång- och cykelväg Forslundagymnasiet-Håkmark-Hissjö.
Ny kraftledning från Yttersjön till Robertsfors tätort
Ny kraftledning från Yttersjön i Vindelns kommun till planerad ny transformatorstation strax utanför Robertsfors tätort i Robertsfors kommun i syfte att kraftförsörja Norrbotniabanan.
Ny kraftledning från Yttersjön i Vindelns kommun till planerad ny transformatorstation strax utanför Robertsfors tätort i Robertsfors kommun i syfte att kraftförsörja Norrbotniabanan.
Nybyggnad av järnväg, Norrbotniabanan, sträckan Sundbäck-Gryssjön
Ny regionaltågstation i Sävar, ersättningsvägar, nya ekodukter. Ca 20 km lång sträcka, järnvägsbroar.
Ny regionaltågstation i Sävar, ersättningsvägar, nya ekodukter. Ca 20 km lång sträcka, järnvägsbroar.
Nytt resecentrum i Sävar
Preliminärt syfte med planen är att inom området skapa planmässiga förutsättningar för utveckling av ett resecentrum längs med Norrbotniabanan i Sävar.
Preliminärt syfte med planen är att inom området skapa planmässiga förutsättningar för utveckling av ett resecentrum längs med Norrbotniabanan i Sävar.
Nybyggnad av vägbroar längs Norrbotniabanan i södra delarna av Robertsfors
2 st vägbroar som en del av framtida viltpassager. Betongarbeten, markarbeten och tillfälliga åtgärder.
2 st vägbroar som en del av framtida viltpassager. Betongarbeten, markarbeten och tillfälliga åtgärder.
Nybyggnad av broar längs Norrbotniabanan
Ca 850 m lång landskapsbro från Rickleån till centrala Robertsfors.
Ca 850 m lång landskapsbro från Rickleån till centrala Robertsfors.
Nybyggnad av resecentrum i Robertsfors
I Robertsfors centrum planeras ett resecentrum i anslutning till Norrbotniabanan. Det nya resecentrumet kommer att utgöra både tågstation och busstation, men visionen är att det även ska vara en plats för både kommunala verksamheter, föreningar och övriga verksamheter. Denna upphandling avser utredning av Norrbotniabanans nyttoeffekter.
I Robertsfors centrum planeras ett resecentrum i anslutning till Norrbotniabanan. Det nya resecentrumet kommer att utgöra både tågstation och busstation, men visionen är att det även ska vara en plats för både kommunala verksamheter, föreningar och övriga verksamheter. Denna upphandling avser utredning av Norrbotniabanans nyttoeffekter.
Nybyggnad av resecentrum i Skellefteå
Skellefteå kommun ska anlägga ett nytt resecentrum för tåg och regionbuss i centrum av Skellefteå i nära anslutning till Skellefteå lasarett och i närheten av stadstrafiken. Resecentrum kan bli aktuellt att byggas ut i etapper då Norrbotniabanan inte kommer vara färdigställd vid byggstart. Denna upphandling avser utredning av Norrbotniabanans nyttoeffekter.
Skellefteå kommun ska anlägga ett nytt resecentrum för tåg och regionbuss i centrum av Skellefteå i nära anslutning till Skellefteå lasarett och i närheten av stadstrafiken. Resecentrum kan bli aktuellt att byggas ut i etapper då Norrbotniabanan inte kommer vara färdigställd vid byggstart. Denna upphandling avser utredning av Norrbotniabanans nyttoeffekter.
Ombyggnad av landningsbana på Vilhelmina flygplats
Förlängning av befintlig landningsbana med ca 300 meter.
Förlängning av befintlig landningsbana med ca 300 meter.
Nybyggnad av hangar mm för ambulansflyg vid Umeå Airport
Projektet innefattar nybyggnation i flygplatsnära miljö av byggnad med separata övernattningsrum i hotellstandard, kontor, omklädningsrum, träningsrum och verkstad samt hangar som ska husera två flygplan. Ytor är beräknade som: Plan 1: ca 1600 m2 samt Plan 2: ca 500 m2.
Projektet innefattar nybyggnation i flygplatsnära miljö av byggnad med separata övernattningsrum i hotellstandard, kontor, omklädningsrum, träningsrum och verkstad samt hangar som ska husera två flygplan. Ytor är beräknade som: Plan 1: ca 1600 m2 samt Plan 2: ca 500 m2.
Exploatering för nya bostäder i Umeå
Avser utformning, projektering, framtagande av förfrågningsunderlag och bygghandling enligt AB04 av infrastruktur för Etapp 1 i enlighet med upphandlingsdokumenten.
Avser utformning, projektering, framtagande av förfrågningsunderlag och bygghandling enligt AB04 av infrastruktur för Etapp 1 i enlighet med upphandlingsdokumenten.
Ombyggnad av väg 923 och 925 mellan Svanabyn-Lavsjö
Bärighetsåtgärder, ca 12 200 m lång sträcka. Förstärkning till BK4. Vägen ska tjälsäkras, dikas om, förbättring av avvattningen, byte av beläggningstyp till halvvarm massa.
Bärighetsåtgärder, ca 12 200 m lång sträcka. Förstärkning till BK4. Vägen ska tjälsäkras, dikas om, förbättring av avvattningen, byte av beläggningstyp till halvvarm massa.
Nya parallella gc-vägar längs E12 mellan Umeå-Vännäs
Ny gc-väg som binder ihop byn Brännland med vägen bredvid trafikplats Norrfors. Nya busshållplatser, stängning av befintlig anslutning mellan väg E12 och väg 629.
Ny gc-väg som binder ihop byn Brännland med vägen bredvid trafikplats Norrfors. Nya busshållplatser, stängning av befintlig anslutning mellan väg E12 och väg 629.
Ombyggnad av väg 620 mellan Vindeln-Buberget
Bärighetsåtgärder. Förstärkning och tjälsäkring. Ca 11,4 km lång sträcka.
Bärighetsåtgärder. Förstärkning och tjälsäkring. Ca 11,4 km lång sträcka.
Nybyggnad av järnvägsbroar längs Norrbotniabanan i södra delen av Robertsfors
6 st järnvägsbroar/plattramsbroar. Betongarbeten, markarbeten i form av skogsbilvägar, VA-arbeten och tillfälliga åtgärder.
6 st järnvägsbroar/plattramsbroar. Betongarbeten, markarbeten i form av skogsbilvägar, VA-arbeten och tillfälliga åtgärder.
Nybyggnad av broar längs Norrbotniabanan i norra delarna av Robertsfors
3 st järnvägsbroar och 1 st vägbro i funktion av en viltpassage. Betongarbeten, markarbeten i form av skogsbilvägar, VA-arbeten och tillfälliga åtgärder.
3 st järnvägsbroar och 1 st vägbro i funktion av en viltpassage. Betongarbeten, markarbeten i form av skogsbilvägar, VA-arbeten och tillfälliga åtgärder.
Byte av bro över Långseleån vid Ormsjön
Byte av befintlig betongbro över Långseleån vid Ormsjöns nordspets.
Byte av befintlig betongbro över Långseleån vid Ormsjöns nordspets.
Ny optokabel/ERTMS längs järnväg sträckan Bastuträsk-Hednoret
Förläggning av multidukt, mikrokabel och tillhörande skarvskåp/brunnar.
Förläggning av multidukt, mikrokabel och tillhörande skarvskåp/brunnar.
Sanering av mark i Bureå
Det handlar om före detta Bure AB:s industriområde vid havet i Bureå. Där finns det kvicksilverföroreningar i de gamla sedimentdammarna samt i sedimentet ute i viken.
Det handlar om före detta Bure AB:s industriområde vid havet i Bureå. Där finns det kvicksilverföroreningar i de gamla sedimentdammarna samt i sedimentet ute i viken.
Ombyggnad/renovering av bro i Skellefteå
Renovering av bro, bila bort och gjuta nya kantbalkar och byte av räcken.
Renovering av bro, bila bort och gjuta nya kantbalkar och byte av räcken.
Ny gång- och cykelväg längs väg 523 i Stöcke
Gc-väg mellan Stöcksjö Tallskogsväg och idrottsplatsen samt från södra Stöcke och ca 200 m söderut till Norbäcksvägen. Nya säkra passager för oskyddade trafikanter ingår.
Gc-väg mellan Stöcksjö Tallskogsväg och idrottsplatsen samt från södra Stöcke och ca 200 m söderut till Norbäcksvägen. Nya säkra passager för oskyddade trafikanter ingår.
Exploatering för handelsområde Sandbäcken, Umeå
Avser exploatering med infrastruktur för tomter till handelsområde.
Avser exploatering med infrastruktur för tomter till handelsområde.
Nybyggnad av exploateringsområde, väg/gata och elledning i Storuman
Avser exploatering av infrastruktur för 14 tomter för nybyggnad av villaområde, innefattar Vallnäs 1:3 och Vallnäs 1:8.
Avser exploatering av infrastruktur för 14 tomter för nybyggnad av villaområde, innefattar Vallnäs 1:3 och Vallnäs 1:8.
Nybyggnad av plattform i Vindeln
Även tillgänglighetsanpassning av befintlig järnvägsstation ingår (stationer för alla) samt höjning av plattform i Jörn.
Även tillgänglighetsanpassning av befintlig järnvägsstation ingår (stationer för alla) samt höjning av plattform i Jörn.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).