Alla planerade ROT-projekt, Renovering, Ombyggnad, Tillbyggnad där entreprenör inte är upphandlad i Sigtuna
VARUMÄRKEN SOM MATCHAR BYGGPROJEKT I URVALET
Klicka här om du också vill exponera dig för beslutsfattare som årligen ritar och köper in varor och tjänster för mer än 200 miljarder!
Breddning av taxibanesystem vid Stockholm-Arlanda Airport
Arlanda Airport är en flygplats med stora trafikflöden där det krävs ett kontinuerligt arbete på färdområdets ytor, uppställningsplatser och konstruktioner i allmänhet. Detta innebär ett ständigt behov av reinvesteringar för att upprätthålla flygsäkerhet, kapacitet och tillgänglighet på dessa ytor. Swedavia söker Projektörer, för att ingå i ett team av fler projektörer, med ett helhetsansvar för projektering av existerande taxibansystem för att uppnå en breddning av kurvor och taxibanskorsningar.
Arlanda Airport är en flygplats med stora trafikflöden där det krävs ett kontinuerligt arbete på färdområdets ytor, uppställningsplatser och konstruktioner i allmänhet. Detta innebär ett ständigt behov av reinvesteringar för att upprätthålla flygsäkerhet, kapacitet och tillgänglighet på dessa ytor. Swedavia söker Projektörer, för att ingå i ett team av fler projektörer, med ett helhetsansvar för projektering av existerande taxibansystem för att uppnå en breddning av kurvor och taxibanskorsningar.
Reinvestering av uppställningsplatser/bryggor vid Arlanda flygplats
Avser en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, pir B och pir C. Uppställningsmönstret kommer att förändras jämfört med dagens mönster. All teknisk försörjning byts och platserna förses med nya bryggor och brygghus, även viss anpassning på insidan av pirerna krävs. Genomförandet av projektet beräknas ta 7-10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Bygghandlingar tas fram för varje etapp för sig.
Avser en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, pir B och pir C. Uppställningsmönstret kommer att förändras jämfört med dagens mönster. All teknisk försörjning byts och platserna förses med nya bryggor och brygghus, även viss anpassning på insidan av pirerna krävs. Genomförandet av projektet beräknas ta 7-10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Bygghandlingar tas fram för varje etapp för sig.
Ombyggnad av kontor i Arlandastad Sigtuna
I området Scandinavian XPO, Eurostop Arlanda planeras ombyggnad/hyresgästanpassningar av hotell, restaurang och kontor.
I området Scandinavian XPO, Eurostop Arlanda planeras ombyggnad/hyresgästanpassningar av hotell, restaurang och kontor.
Utbyggnad av Brista Eftersorteringsanläggning i Arlandastad
Avser utbyggnad av befintlig industrifastighet för att väderskydda utlastningen av eftersorterat restavfall, omfattande arkitekt och tillgänglighet, VVS inkl. sprinkler, el, brand, landskap, VA, geoteknik inkl miljö, konstruktion, kalkyl och projekteringsledning. Tillbyggnaden ska inrymma utlastningsdel, godsmottagning samt ett övre plan med personalutrymmen som kontor och omklädningsrum om ca 200 m2.
Avser utbyggnad av befintlig industrifastighet för att väderskydda utlastningen av eftersorterat restavfall, omfattande arkitekt och tillgänglighet, VVS inkl. sprinkler, el, brand, landskap, VA, geoteknik inkl miljö, konstruktion, kalkyl och projekteringsledning. Tillbyggnaden ska inrymma utlastningsdel, godsmottagning samt ett övre plan med personalutrymmen som kontor och omklädningsrum om ca 200 m2.
Breddning av väg vid Arlanda Airport
Avser breddning och utbyggnad av Kolstavägen (utbyggnaden består av avfarter in till fastigheter samt eventuell cirkulationsplats.) Anslutningar för: Vatten och Avlopp, Ell, Dagvatten samt Fiber.
Avser breddning och utbyggnad av Kolstavägen (utbyggnaden består av avfarter in till fastigheter samt eventuell cirkulationsplats.) Anslutningar för: Vatten och Avlopp, Ell, Dagvatten samt Fiber.
Åtgärder i Halmsjöbäckens dagvattenanläggning vid Arlanda
På Arlanda nns fyra dagvattenanläggningar, var av en är Halmsjöbäckens dagvatten-anläggning (HDA). Det huvudsakliga syftet med HDA är att rena dagvattnet innan det når recipienten. HDA består av fyra (4) dammar och två (2) våtmarker, och recipient är Halmsjöbäcken, Märstaån och slutligen Mälaren. I HDA ska bottnarna och vallarna i dagvattendammarna justeras, nya ledningar/brunnnar/ventiler ska förläggas och automatisk provtagning installeras.
På Arlanda nns fyra dagvattenanläggningar, var av en är Halmsjöbäckens dagvatten-anläggning (HDA). Det huvudsakliga syftet med HDA är att rena dagvattnet innan det når recipienten. HDA består av fyra (4) dammar och två (2) våtmarker, och recipient är Halmsjöbäcken, Märstaån och slutligen Mälaren. I HDA ska bottnarna och vallarna i dagvattendammarna justeras, nya ledningar/brunnnar/ventiler ska förläggas och automatisk provtagning installeras.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).