Planerade ROT-projekt, Renovering, Ombyggnad, Tillbyggnad på anläggning där konsult inte är upphandlad i Stockholm
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 123 st.
Upprustning av tunnelbana; Hässelbygrenen
Ca 10 km lång sträcka. Från Tranebergsbrons västra landfäste till station Hässelby strand. Omfattar 12 stationer och 24 broar.
Ca 10 km lång sträcka. Från Tranebergsbrons västra landfäste till station Hässelby strand. Omfattar 12 stationer och 24 broar.
Renovering av klaffbroar i Stockholm
Liljeholmsbroarna, i dagligt tal Liljeholmsbron, är två parallella klaffbroar mellan Södermalm och Liljeholmen som byggdes år 1928 respektive 1954. Liljeholmsbroarna passerar över Liljeholmsviken mellan Södermalm och Liljeholmen
Liljeholmsbroarna, i dagligt tal Liljeholmsbron, är två parallella klaffbroar mellan Södermalm och Liljeholmen som byggdes år 1928 respektive 1954. Liljeholmsbroarna passerar över Liljeholmsviken mellan Södermalm och Liljeholmen
Slipning av räler för Trafikverket
Omfattar slipning av räler hela Trafikverkets spårnät inklusive all erforderlig planering.
Omfattar slipning av räler hela Trafikverkets spårnät inklusive all erforderlig planering.
Upprustning av tunnel i Stockholm
Objektet avser att förlänga tunnelns funktion 50 år avseende dess konstruktion och 30 år gällande installation, samt uppfylla de lagkrav som ställs på en tunnel av Klaratunnelns karaktär.
Objektet avser att förlänga tunnelns funktion 50 år avseende dess konstruktion och 30 år gällande installation, samt uppfylla de lagkrav som ställs på en tunnel av Klaratunnelns karaktär.
Berg- och anläggningsarbeten vid station Östbergahöjden
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Upprustning alt utbyte av bro i Stockholm
Trafikkontoret avser genomföra en tillståndsutredning och projektering för renovering eller utbyte av Vasabron.
Trafikkontoret avser genomföra en tillståndsutredning och projektering för renovering eller utbyte av Vasabron.
Jetinjektering för tunnel vid Masmo
Förstärkning av ca 100 m berg för att möjliggöra tunneldrivning för kommande tunnelentreprenad vid Masmo (TSE201).
Förstärkning av ca 100 m berg för att möjliggöra tunneldrivning för kommande tunnelentreprenad vid Masmo (TSE201).
Ombyggnad av E18 mellan Hjulsta-Jakobsberg, projekt 4
Ny avfartsramp från E4 Förbifart Stockholm norrut till E18 västerut. I projektet ingår även korsande ramper och broar.
Ny avfartsramp från E4 Förbifart Stockholm norrut till E18 västerut. I projektet ingår även korsande ramper och broar.
Drift- och underhåll av styr/övervakning/miljömätning & branddetekteringssystem, Östra regionen
Drift och underhåll av styr-, övervaknings-, miljömätnings- och branddetekteringssystem avseende komplexa och enkla väganläggningar i Östra regionen, Stockholm och Uppsala län. Kontraktsår fem och sex, 2030-02-01–2032-01-31. (Option 1). Kontraktsår sju och åtta, 2032-02-01– 2034-01-31. (Option 2).
Drift och underhåll av styr-, övervaknings-, miljömätnings- och branddetekteringssystem avseende komplexa och enkla väganläggningar i Östra regionen, Stockholm och Uppsala län. Kontraktsår fem och sex, 2030-02-01–2032-01-31. (Option 1). Kontraktsår sju och åtta, 2032-02-01– 2034-01-31. (Option 2).
Åtgärdsvalsstudie vid Järvakilen och Brunnsviksrektangeln, Stockholm
Framkomlighet och tillgänglighetsåtgärder längs sträckan E4.18 från Sörentorp (söder om trafikplats Kista) – Norrtull och sträckan trafikplats Järva krog (E4.18) – Bergshamraleden (E18) – trafikplats Bergshamra – E18.20 Frescati (nedfart till Norra länken).
Framkomlighet och tillgänglighetsåtgärder längs sträckan E4.18 från Sörentorp (söder om trafikplats Kista) – Norrtull och sträckan trafikplats Järva krog (E4.18) – Bergshamraleden (E18) – trafikplats Bergshamra – E18.20 Frescati (nedfart till Norra länken).
Förskärning av tunnlar vid Masmo och Glömsta
Uttag av förskärningar för tunnelentreprenader vid vid Masmo (TSE201) och Glömsta (TSE203).
Uttag av förskärningar för tunnelentreprenader vid vid Masmo (TSE201) och Glömsta (TSE203).
Ombyggnad av E18 mellan Hjulsta-Jakobsberg, projekt 1
Breddning av E18 med utökning av antalet körfält till tre körfält i vardera riktningen mellan trafikplats Jakobsberg och trafikplats Hjulsta samt ett fjärde körfält i västgående riktning mellan trafikplats Barkarby och trafikplats Hjulsta.
Breddning av E18 med utökning av antalet körfält till tre körfält i vardera riktningen mellan trafikplats Jakobsberg och trafikplats Hjulsta samt ett fjärde körfält i västgående riktning mellan trafikplats Barkarby och trafikplats Hjulsta.
Hjälpkraft/spänningshöjning i fördelningsstationer i Region Öst/Stockholm
Kapacitetshöjande åtgärder.
Kapacitetshöjande åtgärder.
Ombyggnad av pumpstationer i Stockholm
Av Stockholm Vattens cirka 80 dricksvattenpumpstationer är 10 stycken i akut behov av modernisering gällande el- och styrutrustning som inte uppfyller nutida elstandard samt saknar tillgång till reservdelar på grund av hög ålder. Solceller kommer att monteras på lämpliga anläggningar. Stadshagen A Innerstan Hässelby A Väster Tensta A Väster Nybohov B Söder Fredhäll B Innerstan Vinsta B Väster Hjorthagen B Innerstan Östberga B Söder Starrbäcksängen B Innerstan Körsbärsvägen
Av Stockholm Vattens cirka 80 dricksvattenpumpstationer är 10 stycken i akut behov av modernisering gällande el- och styrutrustning som inte uppfyller nutida elstandard samt saknar tillgång till reservdelar på grund av hög ålder. Solceller kommer att monteras på lämpliga anläggningar. Stadshagen A Innerstan Hässelby A Väster Tensta A Väster Nybohov B Söder Fredhäll B Innerstan Vinsta B Väster Hjorthagen B Innerstan Östberga B Söder Starrbäcksängen B Innerstan Körsbärsvägen
Ny beläggning på torg i Stockholm
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Beläggningsarbeten i tunnel norr, Stockholm
Beläggning tunnel norr inkl. anslutning från Bergslagsvägen.
Beläggning tunnel norr inkl. anslutning från Bergslagsvägen.
Drift och underhåll av VVIS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning i Östra regionen
Drift och underhåll av VViS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med upp till 48 månader.
Drift och underhåll av VViS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med upp till 48 månader.
Omläggning av va-ledningar i Farsta strand
Omläggning av huvudvattenledning och nyförläggning av dag- och spillvattenledningar som krävs med anledning av stadens exploateringsprojekt i Magelungsvägen, Farsta.
Omläggning av huvudvattenledning och nyförläggning av dag- och spillvattenledningar som krävs med anledning av stadens exploateringsprojekt i Magelungsvägen, Farsta.
Åtgärdande av marksättningar vid Sickla Udde i Stockholm
Längs stranden på Sickla udde är det känt att sättningar förekommer både på parkmark och fastighetsmark. Sättningarna beror på att det finns lös jord och lera, samt att marken har fyllts upp i samband med exploatering. Målet är att försöka stoppa sättningarna samt att återställa ytorna på parkmark.
Längs stranden på Sickla udde är det känt att sättningar förekommer både på parkmark och fastighetsmark. Sättningarna beror på att det finns lös jord och lera, samt att marken har fyllts upp i samband med exploatering. Målet är att försöka stoppa sättningarna samt att återställa ytorna på parkmark.
Nya växtbäddar och breddade cykelbanor på Sankt Eriksgatan, Stockholm
Under 2023 färdigställdes en breddning av cykelbanan på Sankt Eriksgatan från Rörstrandsgatan-Torsgatan. Nu fortsätter arbetet med förbättrade cykelbanor på den del av Sankt Eriksgatan som ansluter mot Hagastaden. För att skapa bättre framkomlighet och säkrare cykelbanor kommer de att breddas från 1,25 meter till 2,25 meter. För att skapa bättre förutsättningar för träden och återställa grönskan längs gatan kommer befintliga träd att få nya växtbäddar och de träd som behöver fällas eller redan saknas ersättas med nya. Totalt planteras 22 nya träd inom området.
Under 2023 färdigställdes en breddning av cykelbanan på Sankt Eriksgatan från Rörstrandsgatan-Torsgatan. Nu fortsätter arbetet med förbättrade cykelbanor på den del av Sankt Eriksgatan som ansluter mot Hagastaden. För att skapa bättre framkomlighet och säkrare cykelbanor kommer de att breddas från 1,25 meter till 2,25 meter. För att skapa bättre förutsättningar för träden och återställa grönskan längs gatan kommer befintliga träd att få nya växtbäddar och de träd som behöver fällas eller redan saknas ersättas med nya. Totalt planteras 22 nya träd inom området.
Breddning av cykelbana på Kungsholmen, Stockholm
- Den befintliga cykelbanan mellan Kungsholmstorg och Samuel Owens gata breddas från 3,0 till 4,3–4,5 meter. - Breddningen sker genom att en del av vägbanan tas i anspråk. Detta kommer inte påverka trafiken då samma antal vägfiler behålls. - Inga träd eller annan växlighet kommer att påverkas då breddningen enbart sker i befintlig vägbana. - Två parkeringsplatser samt en bussparkering försvinner.
- Den befintliga cykelbanan mellan Kungsholmstorg och Samuel Owens gata breddas från 3,0 till 4,3–4,5 meter. - Breddningen sker genom att en del av vägbanan tas i anspråk. Detta kommer inte påverka trafiken då samma antal vägfiler behålls. - Inga träd eller annan växlighet kommer att påverkas då breddningen enbart sker i befintlig vägbana. - Två parkeringsplatser samt en bussparkering försvinner.
Framkomlighetsåtgärder på Rågsvedsvägen i Stockholm
På Rågsvedsvägen mellan Bäckdalsvägen och Huddingevägen byggs ett busskörfält i västlig riktning. För att få plats med busskörfältet breddas vägen längs en cirka 185 meter lång sträcka. Breddningen sker genom att gångbanan på den södra sidan flyttas till den befintliga grönytan bredvid vägen. Busshållplatsen på den södra sidan flyttas österut. Breddningen av vägen innebär att gatubelysningen behöver flyttas till nya lägen. I samband med det anpassas trafiksignalerna i korsningen med Huddingevägen.
På Rågsvedsvägen mellan Bäckdalsvägen och Huddingevägen byggs ett busskörfält i västlig riktning. För att få plats med busskörfältet breddas vägen längs en cirka 185 meter lång sträcka. Breddningen sker genom att gångbanan på den södra sidan flyttas till den befintliga grönytan bredvid vägen. Busshållplatsen på den södra sidan flyttas österut. Breddningen av vägen innebär att gatubelysningen behöver flyttas till nya lägen. I samband med det anpassas trafiksignalerna i korsningen med Huddingevägen.
Nybyggnad av gc-väg i Stockholm
Ny cykelinfrastruktur längs med Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron.
Ny cykelinfrastruktur längs med Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Spårväxelbyte i Älvsjö
Spårväxelbyte av 30 växlar samt spårbyte ca 3 km. Bandel 401, 7 km - 11 km. Utförs i 3 etapper; 2601, 2702 och 2803.
Spårväxelbyte av 30 växlar samt spårbyte ca 3 km. Bandel 401, 7 km - 11 km. Utförs i 3 etapper; 2601, 2702 och 2803.
Integrerat brounderhåll i Stockholm Syd
Rensning av koner och rengöring av balkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare. Förutbestämda och tillståndsbaserade åtgärder.
Rensning av koner och rengöring av balkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare. Förutbestämda och tillståndsbaserade åtgärder.
Utbyte av övergångskonstruktioner på broar längs Essingeleden vid Nyboda
Bro 2-2030-3 ökon 101-104 och bro 2-2030-7 ökon 106, 108, 114, 124. Paket Fogar. Utbyte av övergångskonstruktioner.
Bro 2-2030-3 ökon 101-104 och bro 2-2030-7 ökon 106, 108, 114, 124. Paket Fogar. Utbyte av övergångskonstruktioner.
Utbyte av lager på broar i Östra regionen
Bro över Kilsviken sv Kil (norra bron) 2-453-1,2 , Bro över Nynäsvägen 0.4 km SO Vega hållplats (norra bron) 2-910-1,2 , Bro över väg 73 vid tpl Länna (norra bron) 2-915-1,2 .
Bro över Kilsviken sv Kil (norra bron) 2-453-1,2 , Bro över Nynäsvägen 0.4 km SO Vega hållplats (norra bron) 2-910-1,2 , Bro över väg 73 vid tpl Länna (norra bron) 2-915-1,2 .
Integrerat brounderhåll i Stockholm Nord
Rensning av koner och rengöring av balkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare. Förutbestämda och tillståndsbaserade åtgärder.
Rensning av koner och rengöring av balkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare. Förutbestämda och tillståndsbaserade åtgärder.
Utbyte av övergångskonstruktioner på broar längs Essingeleden
Bro 2-2035-1 & 2 ökon 302, 303, 311-312. Bro 2-2037-1 & 2 ökon 401, 404, 409, 410.
Bro 2-2035-1 & 2 ökon 302, 303, 311-312. Bro 2-2037-1 & 2 ökon 401, 404, 409, 410.
Riskreducerande åtgärder vid Essingebron i Stockholm
Omfattar att bygga kollisionsskydd för Essingebron för att motverka/eliminera risk för avstängning/störning på trafiken längs med Essingeleden på grund av fartygskollision.
Omfattar att bygga kollisionsskydd för Essingebron för att motverka/eliminera risk för avstängning/störning på trafiken längs med Essingeleden på grund av fartygskollision.
Omläggning av va-ledningar i Farsta strand
Projektet omfattar omläggning av avlopps- och vattenledningar i Gamla Magelungsvägen i syfte att: - ta bort behov av månadsvis spolning - åtgärda läckor där spillvatten läcker ut i rörgrav - minska tillskottsvatten i ledningsnätet -minska risk för oplanerade störningar I samband med omläggningen kan avloppspumpstation (AP) Gamla Magelungsvägen avvecklas.
Projektet omfattar omläggning av avlopps- och vattenledningar i Gamla Magelungsvägen i syfte att: - ta bort behov av månadsvis spolning - åtgärda läckor där spillvatten läcker ut i rörgrav - minska tillskottsvatten i ledningsnätet -minska risk för oplanerade störningar I samband med omläggningen kan avloppspumpstation (AP) Gamla Magelungsvägen avvecklas.
Tätskiktsbyte på bro Nynäsvägen över Sockenvägen i Gamla Enskede
För att minimera trafikpåverkan planeras entreprenaden genomföras i två etapper under sommartid. En körriktning renoveras sommaren 2026, och den andra sommaren 2027. Projektet innehåller följande åtgärder: - Utbyte av brons tätskikt - Övriga betongreparationer som har uppstått på grund av läckande tätskikt och fogar. Bilning och pågjutning av identifierade betongskador. -Reparation av läckande och ojämna fogar - Korrigering av brons avvattningssystem, korrigera lutningen av den södra lagerpallen samt översyn av brons avlopp. - Mindre reparationer av nära angränsande konstruktioner.
För att minimera trafikpåverkan planeras entreprenaden genomföras i två etapper under sommartid. En körriktning renoveras sommaren 2026, och den andra sommaren 2027. Projektet innehåller följande åtgärder: - Utbyte av brons tätskikt - Övriga betongreparationer som har uppstått på grund av läckande tätskikt och fogar. Bilning och pågjutning av identifierade betongskador. -Reparation av läckande och ojämna fogar - Korrigering av brons avvattningssystem, korrigera lutningen av den södra lagerpallen samt översyn av brons avlopp. - Mindre reparationer av nära angränsande konstruktioner.
Förstärkningsåtgärder i Stockholm
Projektet omfattar flera natur- och parkmarksområden i delar av Örby och Bandhagen, samt gatumark längs en del av Årdalavägen, Örby.
Projektet omfattar flera natur- och parkmarksområden i delar av Örby och Bandhagen, samt gatumark längs en del av Årdalavägen, Örby.
Upprustning av ställverk vid Hammarbyverket, Stockholm
Avser reinvestering i ställverk och frekvensomriktare (teknisk livslängd) vid Hammarbyverket i Stockholm.
Avser reinvestering i ställverk och frekvensomriktare (teknisk livslängd) vid Hammarbyverket i Stockholm.
Framkomlighetsåtgärder på Rågsvedsvägen i Stockholm
I korsningen Rågsvedsvägen och Mellanvägsbacken breddas vägen innan korsningen och bygger ett körfält för vänstersväng. Gång- och cykelbanan på Rågsvedsvägens norra sida kommer att flyttas in mot grönytan och slänten. Anpassning av mittrefuger, gatubelysning, signalstolpar och ledningar för den nya utformningen.
I korsningen Rågsvedsvägen och Mellanvägsbacken breddas vägen innan korsningen och bygger ett körfält för vänstersväng. Gång- och cykelbanan på Rågsvedsvägens norra sida kommer att flyttas in mot grönytan och slänten. Anpassning av mittrefuger, gatubelysning, signalstolpar och ledningar för den nya utformningen.
Gång- och cykelåtgärder på Lövholmsvägen i Stockholm
- Runt 400 meter gång- och cykelbana breddas från 1,3–3,5 meter till 5,25 meter, med undantag av en kortare sträcka vid skolan där det är som smalast. - Cykelbanan får en bredd på 3,25 meter med ett undantag där sträckan är som smalast. Där blir bredden 2,5 meter. - Gångbanan breddas till 1,8–2,0 meter. - Ett nytt övergångsställe anläggs vid Entréskolan. - Breddningen sker främst genom att delar av vägbanan tas i anspråk. För att bibehålla nödvändig bredd på vägbanan kommer en del av gångbanan på andra sidan Lövholmsvägen, mellan Blommensbergsvägen och Entréskolan, att försvinna. Denna används mycket lite idag. - Breddningen ger möjlighet till en separering mellan gång- och cykeltrafikanter, vilket ökar trafiksäkerheten, framkomligheten och tryggheten för båda trafikantgrupperna.
- Runt 400 meter gång- och cykelbana breddas från 1,3–3,5 meter till 5,25 meter, med undantag av en kortare sträcka vid skolan där det är som smalast. - Cykelbanan får en bredd på 3,25 meter med ett undantag där sträckan är som smalast. Där blir bredden 2,5 meter. - Gångbanan breddas till 1,8–2,0 meter. - Ett nytt övergångsställe anläggs vid Entréskolan. - Breddningen sker främst genom att delar av vägbanan tas i anspråk. För att bibehålla nödvändig bredd på vägbanan kommer en del av gångbanan på andra sidan Lövholmsvägen, mellan Blommensbergsvägen och Entréskolan, att försvinna. Denna används mycket lite idag. - Breddningen ger möjlighet till en separering mellan gång- och cykeltrafikanter, vilket ökar trafiksäkerheten, framkomligheten och tryggheten för båda trafikantgrupperna.
Ombyggnad för ökad elförsörjning på Liljeholmen, Stockholm
Ellevios befintliga elnätsstation, en så kallad fördelningsstation, i Liljeholmen behöver byggas ut och byggas om för att anpassas till moderna standarder och möta ökade behov av elektricitet i södra Stockholm.
Ellevios befintliga elnätsstation, en så kallad fördelningsstation, i Liljeholmen behöver byggas ut och byggas om för att anpassas till moderna standarder och möta ökade behov av elektricitet i södra Stockholm.
Upprustning av Karlbergskanalens strandpromenad på Kungsholmen, Stockholm
Inom de närmaste åren ska strandpromenaden mellan Igeldammsgatan och Ekelundsbron rustas upp och göras mer tillgänglig för gående.
Inom de närmaste åren ska strandpromenaden mellan Igeldammsgatan och Ekelundsbron rustas upp och göras mer tillgänglig för gående.
Reparation av bro i Stockholm
Syftet med projektet är att säkerställa brons tekniska livslängd i bärande konstruktionsdelar. Projektets mål är att åtgärda lagerpallen på den västra sidan, installera en ny brofog och att skydda exponerade lagerrullar på båda sidor från kloridangrepp. Åtgärdsförslag: - Installation av ny fog på västra sidan. - Lagerpallen på västra sidan renoveras med ny betong. Skadad armering byts ut. - Lager på östra och västra sidan tvättas, blästras och ytbehandlas. Områden med svår åtkomst kompletteras med rostskydd. - Impregnering av lagerpallens betongkonstruktioner på båda sidor.
Syftet med projektet är att säkerställa brons tekniska livslängd i bärande konstruktionsdelar. Projektets mål är att åtgärda lagerpallen på den västra sidan, installera en ny brofog och att skydda exponerade lagerrullar på båda sidor från kloridangrepp. Åtgärdsförslag: - Installation av ny fog på västra sidan. - Lagerpallen på västra sidan renoveras med ny betong. Skadad armering byts ut. - Lager på östra och västra sidan tvättas, blästras och ytbehandlas. Områden med svår åtkomst kompletteras med rostskydd. - Impregnering av lagerpallens betongkonstruktioner på båda sidor.
Ombyggnad av E18 mellan Hjulsta-Jakobsberg, projekt 3
Förlängning av tvåfältsdel och ny avfartsramp från E18 österut till E4 Förbifart Stockholm söderut.
Förlängning av tvåfältsdel och ny avfartsramp från E18 österut till E4 Förbifart Stockholm söderut.
Ombyggnad av trafikplats Bredäng
Ombyggnad av på- och avfartsramper på väg E4/E20, ramperna ansluts till ny signalreglerad korsning på Bredängsvägen. Avfartsrampen förses med en bypass som ansluter till Bredängsvägen. Ny gc-väg ska anläggas inom trafikplatsen.
Ombyggnad av på- och avfartsramper på väg E4/E20, ramperna ansluts till ny signalreglerad korsning på Bredängsvägen. Avfartsrampen förses med en bypass som ansluter till Bredängsvägen. Ny gc-väg ska anläggas inom trafikplatsen.
Reparation av övergångskonstruktioner på broar längs Essingeleden i Stockholm
Reparation av 10 st övergångskonstruktioner på bro 2-2033-1, 2-2034-1, 2-2035-1 och 2, 2-2040-1 vid Essingeleden.
Reparation av 10 st övergångskonstruktioner på bro 2-2033-1, 2-2034-1, 2-2035-1 och 2, 2-2040-1 vid Essingeleden.
Konsult för slut- och övertagandebesiktning järnväg Stockholm Syd
Slut- och övertagandebesiktning för bandelarna 410, 412, 413 del av 414, 418, 451, 476 och 477.
Slut- och övertagandebesiktning för bandelarna 410, 412, 413 del av 414, 418, 451, 476 och 477.
Förstärkning av tvärbalkar/huvudbalkar på Karlbergsbron i Stockholm
Förstärkning av konstruktionsdelar, främst balkar, på Karlbergsbron, 2-2045-1 på Essingeleden E4/E20, Stockholm.
Förstärkning av konstruktionsdelar, främst balkar, på Karlbergsbron, 2-2045-1 på Essingeleden E4/E20, Stockholm.
Ny gc-väg samt kollektivtrafikåtgärder längs väg 260/Gudöbroleden i Stockholm
Ombyggnad av gc-väg mellan Grindstugan och Skrubba Malmväg. Ny gc-väg mellan Skrubba malmväg och Skrubba trafikplats. Nya bussfiler, ombyggnad av korsningar och rondeller. 5,5 km lång sträcka.
Ombyggnad av gc-väg mellan Grindstugan och Skrubba Malmväg. Ny gc-väg mellan Skrubba malmväg och Skrubba trafikplats. Nya bussfiler, ombyggnad av korsningar och rondeller. 5,5 km lång sträcka.
Reparation av kantbalkar på bro över Farstasundet
Reparation av kantbalkar samt andra konstruktionsdelar.
Reparation av kantbalkar samt andra konstruktionsdelar.
Renovering av Johanneshovs trafikplats i Stockholm
Trafikplatsen och dess fyra ramper byggdes i början på 1940-talet i samband med att Skanstullsbron öppnade. Det är en betongkonstruktion av betong som är mycket hårt trafikerad. Trafikplatsen är i behov av ett flertal underhållsåtgärder inom de kommande åren för att undvika att det uppstår skador som kan påverka bärigheten. Broskarvar/fogar ska renoveras och i vissa fall bytas ut för att hindra att vatten tränger ner i underliggande konstruktioner. Arbetet kommer att pågå under sommarmånaderna (eftersom det då är lägre trafikflöden på platsen) under tre år för att minimera trafikstörningarna så mycket som möjligt. Alla arbeten som går att utföra nattetid kommer utföras nattetid för att minska trafikpåverkan.
Trafikplatsen och dess fyra ramper byggdes i början på 1940-talet i samband med att Skanstullsbron öppnade. Det är en betongkonstruktion av betong som är mycket hårt trafikerad. Trafikplatsen är i behov av ett flertal underhållsåtgärder inom de kommande åren för att undvika att det uppstår skador som kan påverka bärigheten. Broskarvar/fogar ska renoveras och i vissa fall bytas ut för att hindra att vatten tränger ner i underliggande konstruktioner. Arbetet kommer att pågå under sommarmånaderna (eftersom det då är lägre trafikflöden på platsen) under tre år för att minimera trafikstörningarna så mycket som möjligt. Alla arbeten som går att utföra nattetid kommer utföras nattetid för att minska trafikpåverkan.
Renovering av Johanneshovs trafikplats i Stockholm
Trafikplatsen och dess fyra ramper byggdes i början på 1940-talet i samband med att Skanstullsbron öppnade. Det är en betongkonstruktion av betong som är mycket hårt trafikerad. Trafikplatsen är i behov av ett flertal underhållsåtgärder inom de kommande åren för att undvika att det uppstår skador som kan påverka bärigheten. Broskarvar/fogar ska renoveras och i vissa fall bytas ut för att hindra att vatten tränger ner i underliggande konstruktioner. Arbetet kommer att pågå under sommarmånaderna (eftersom det då är lägre trafikflöden på platsen) under tre år för att minimera trafikstörningarna så mycket som möjligt. Alla arbeten som går att utföra nattetid kommer utföras nattetid för att minska trafikpåverkan.
Trafikplatsen och dess fyra ramper byggdes i början på 1940-talet i samband med att Skanstullsbron öppnade. Det är en betongkonstruktion av betong som är mycket hårt trafikerad. Trafikplatsen är i behov av ett flertal underhållsåtgärder inom de kommande åren för att undvika att det uppstår skador som kan påverka bärigheten. Broskarvar/fogar ska renoveras och i vissa fall bytas ut för att hindra att vatten tränger ner i underliggande konstruktioner. Arbetet kommer att pågå under sommarmånaderna (eftersom det då är lägre trafikflöden på platsen) under tre år för att minimera trafikstörningarna så mycket som möjligt. Alla arbeten som går att utföra nattetid kommer utföras nattetid för att minska trafikpåverkan.
Spårväxelbyte i Älvsjö
Spårväxelbyte av 30 växlar samt spårbyte ca 3 km. Bandel 401, 7 km - 11 km. Utförs i 3 etapper; 2601, 2702 och 2803.
Spårväxelbyte av 30 växlar samt spårbyte ca 3 km. Bandel 401, 7 km - 11 km. Utförs i 3 etapper; 2601, 2702 och 2803.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).