Planerade ROT-projekt, Renovering, Ombyggnad, Tillbyggnad på anläggning där konsult inte är upphandlad i Stockholms län
Botkyrka (20)
Danderyd (2)
Ekerö (7)
Haninge (6)
Huddinge (7)
Järfälla (9)
Lidingö (3)
Nacka (12)
Norrtälje (9)
Nykvarn (2)
Nynäshamn (4)
Salem (1)
Sigtuna (4)
Sollentuna (1)
Solna (7)
Stockholm (120)
Sundbyberg (3)
Södertälje (15)
Tyresö (3)
Täby (4)
Upplands Väsby (2)
Upplands-Bro (1)
Vallentuna (3)
Vaxholm (3)
Värmdö (5)
Österåker (6)
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 259 st.
Reinvestering av uppställningsplatser/bryggor vid Arlanda flygplats, etapp 2
Avser en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, pir B och pir C. Uppställningsmönstret kommer att förändras jämfört med dagens mönster. All teknisk försörjning byts och platserna förses med nya bryggor och brygghus, även viss anpassning på insidan av pirerna krävs. Genomförandet av projektet beräknas ta 7-10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Bygghandlingar tas fram för varje etapp för sig.
Avser en reinvestering i ca 30 uppställningsplatser på Arlanda Pir A, pir B och pir C. Uppställningsmönstret kommer att förändras jämfört med dagens mönster. All teknisk försörjning byts och platserna förses med nya bryggor och brygghus, även viss anpassning på insidan av pirerna krävs. Genomförandet av projektet beräknas ta 7-10 år, beroende på hur stora etapper projektet kan delas in i. Första etappen planeras genomföras 2024 – 2026. Bygghandlingar tas fram för varje etapp för sig.
Upprustning av tunnelbana; Hässelbygrenen
Ca 10 km lång sträcka. Från Tranebergsbrons västra landfäste till station Hässelby strand. Omfattar 12 stationer och 24 broar.
Ca 10 km lång sträcka. Från Tranebergsbrons västra landfäste till station Hässelby strand. Omfattar 12 stationer och 24 broar.
Renovering av klaffbroar i Stockholm
Liljeholmsbroarna, i dagligt tal Liljeholmsbron, är två parallella klaffbroar mellan Södermalm och Liljeholmen som byggdes år 1928 respektive 1954. Liljeholmsbroarna passerar över Liljeholmsviken mellan Södermalm och Liljeholmen
Liljeholmsbroarna, i dagligt tal Liljeholmsbron, är två parallella klaffbroar mellan Södermalm och Liljeholmen som byggdes år 1928 respektive 1954. Liljeholmsbroarna passerar över Liljeholmsviken mellan Södermalm och Liljeholmen
Slipning av räler för Trafikverket
Omfattar slipning av räler hela Trafikverkets spårnät inklusive all erforderlig planering.
Omfattar slipning av räler hela Trafikverkets spårnät inklusive all erforderlig planering.
Ombyggnad av bangård i Tomteboda
Ankomst och avgångsspår, rangeranläggning, nytt rangerställverk, spår och plattformar. Utbyte av samtliga spår och omhändertagande av förorenad mark.
Ankomst och avgångsspår, rangeranläggning, nytt rangerställverk, spår och plattformar. Utbyte av samtliga spår och omhändertagande av förorenad mark.
Ombyggnad av E4/E20 mellan trafikplats Hallunda-Fittja
Trimning och miljöåtgärder. Kapacitetsförstärkning till följd av Förbifart Stockholm. Omfattar E4/E20 mellan tpl Hallunda i söder till tpl Fittja i norr inkl. justering av av- och påfartsramper. Ca 2,3 km lång sträcka. I norrgående riktning utökas vägen från 2 till 3 st körfält från avfartsrampen vid tpl Hallunda södra till påfartsrampen vid tpl Hallunda norra. Både norr- och södergående riktningar utökas från 3 till 4 körfält mellan tpl Hallunda norra och tpl Fittja. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra förlängs i södergående riktning för att frigöra övriga körfält för genomgående trafik. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra i norrgående riktning utökas med ett körfält för att öka kapaciteten upp till Hågelbyleden. Rivning av gc-bro vid Brunna, breddning av gc-bro vid tpl Fittja. Bullerplank och bullervallar utökas, komplett ITS-system ska anläggas.
Trimning och miljöåtgärder. Kapacitetsförstärkning till följd av Förbifart Stockholm. Omfattar E4/E20 mellan tpl Hallunda i söder till tpl Fittja i norr inkl. justering av av- och påfartsramper. Ca 2,3 km lång sträcka. I norrgående riktning utökas vägen från 2 till 3 st körfält från avfartsrampen vid tpl Hallunda södra till påfartsrampen vid tpl Hallunda norra. Både norr- och södergående riktningar utökas från 3 till 4 körfält mellan tpl Hallunda norra och tpl Fittja. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra förlängs i södergående riktning för att frigöra övriga körfält för genomgående trafik. Avfartsrampen till tpl Hallunda södra i norrgående riktning utökas med ett körfält för att öka kapaciteten upp till Hågelbyleden. Rivning av gc-bro vid Brunna, breddning av gc-bro vid tpl Fittja. Bullerplank och bullervallar utökas, komplett ITS-system ska anläggas.
Om- och tillbyggnad av reningsverk i Norrtälje
Mer information Utbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk för anslutning av 50 000 pe. Reningsverket ska kompletteras med en MBR-linje samt ny inloppsdel. Projektet omfattar även upprustning av befintliga anläggningsdelar samt verksamhetslokaler. Projektet avseende om- och tillbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk (Tälje 3:289, Tälje 2:48, Tälje 3:32115) omfattas av projektering och genomförande inom disciplinerna VA-process, maskin, bygg, mark, VVS och el/styr.
Mer information Utbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk för anslutning av 50 000 pe. Reningsverket ska kompletteras med en MBR-linje samt ny inloppsdel. Projektet omfattar även upprustning av befintliga anläggningsdelar samt verksamhetslokaler. Projektet avseende om- och tillbyggnad av Lindholmens avloppsreningsverk (Tälje 3:289, Tälje 2:48, Tälje 3:32115) omfattas av projektering och genomförande inom disciplinerna VA-process, maskin, bygg, mark, VVS och el/styr.
Upprustning av tunnel i Stockholm
Objektet avser att förlänga tunnelns funktion 50 år avseende dess konstruktion och 30 år gällande installation, samt uppfylla de lagkrav som ställs på en tunnel av Klaratunnelns karaktär.
Objektet avser att förlänga tunnelns funktion 50 år avseende dess konstruktion och 30 år gällande installation, samt uppfylla de lagkrav som ställs på en tunnel av Klaratunnelns karaktär.
Ny förstärkningslina samt kontaktledningsupprustning sträckan Sköldinge-Järna
Ny förstärkningslina, kontaktledningsupprustning samt 22 kV hjälpkraft.
Ny förstärkningslina, kontaktledningsupprustning samt 22 kV hjälpkraft.
Upphöjning av Saltsjöbanan vid Nacka station
Ett förslag att höja upp Saltsjöbanan intill Sickla köpkvarter.
Ett förslag att höja upp Saltsjöbanan intill Sickla köpkvarter.
Berg- och anläggningsarbeten vid station Östbergahöjden
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Berg- och anläggningsarbeten under mark. Bergarbetena drivs genom sänkschakt.
Ombyggnad av väg 77 mellan Länsgränsen-Rösa, etapp 2
Förbättring av standarden. Delsträcka 4: Rimbo.
Förbättring av standarden. Delsträcka 4: Rimbo.
Upprustning alt utbyte av bro i Stockholm
Trafikkontoret avser genomföra en tillståndsutredning och projektering för renovering eller utbyte av Vasabron.
Trafikkontoret avser genomföra en tillståndsutredning och projektering för renovering eller utbyte av Vasabron.
Ombyggnad av väg 222 mellan Mölnvik-Ålstäket
Bygga om till två körfält i vardera riktningen på hela sträckan Mölnvik–Ålstäket, binda ihop Korpholmsvägen och Älgstigen till en signalreglerad fyrvägskorsning, se över korsningspunkterna vid Mölnvik, Mörtnäs, Svanstensrondellen och Ålstäket för att få till så bra framkomlighet som möjligt, bygga en ny, bredare gång- och cykelväg längs norra sidan av väg 222, bygga gång- och cykeltunnlar i anslutning till busshållplatserna, förbättra bullersituationen för närboende, stänga tomtanslutningar till väg 222 och samla dessa till lokalgator. Ca 1,8 km lång sträcka. Flytt av busshållplatser, bullerskyddsåtgärder.
Bygga om till två körfält i vardera riktningen på hela sträckan Mölnvik–Ålstäket, binda ihop Korpholmsvägen och Älgstigen till en signalreglerad fyrvägskorsning, se över korsningspunkterna vid Mölnvik, Mörtnäs, Svanstensrondellen och Ålstäket för att få till så bra framkomlighet som möjligt, bygga en ny, bredare gång- och cykelväg längs norra sidan av väg 222, bygga gång- och cykeltunnlar i anslutning till busshållplatserna, förbättra bullersituationen för närboende, stänga tomtanslutningar till väg 222 och samla dessa till lokalgator. Ca 1,8 km lång sträcka. Flytt av busshållplatser, bullerskyddsåtgärder.
Ombyggnad av gata i Nacka
Omfattningen är att anlägga ett nytt infraledningssystem för VA, El, Fiber, Fjärrvärme och Dagvatten som ska försörja kommande exploatering av Sicklas stadsutbyggnad. Projektet tar även med sig hanteringen av skyfall, nybyggnad av Östra Siroccogatan samt ombyggnad, utbyggnad och höjning av delar av Järlaleden, cirkulationsplatsen i Sickla samt Planiavägen i sin helhet från Simbagatan i norr till Gillerondellen i söder. Nya nätstationer ska anläggas och en ny pumpstation för spillvatten ska anläggas söder om Järlaleden invid Kyrkviken.
Omfattningen är att anlägga ett nytt infraledningssystem för VA, El, Fiber, Fjärrvärme och Dagvatten som ska försörja kommande exploatering av Sicklas stadsutbyggnad. Projektet tar även med sig hanteringen av skyfall, nybyggnad av Östra Siroccogatan samt ombyggnad, utbyggnad och höjning av delar av Järlaleden, cirkulationsplatsen i Sickla samt Planiavägen i sin helhet från Simbagatan i norr till Gillerondellen i söder. Nya nätstationer ska anläggas och en ny pumpstation för spillvatten ska anläggas söder om Järlaleden invid Kyrkviken.
Ombyggnad av planskild korsning i Segersäng
Plankorsning 31200 ska planskiljas, breddning av plattform samt planskild plattformsövergång.
Plankorsning 31200 ska planskiljas, breddning av plattform samt planskild plattformsövergång.
Ombyggnad av E18 mellan Hjulsta-Jakobsberg, projekt 4
Ny avfartsramp från E4 Förbifart Stockholm norrut till E18 västerut. I projektet ingår även korsande ramper och broar.
Ny avfartsramp från E4 Förbifart Stockholm norrut till E18 västerut. I projektet ingår även korsande ramper och broar.
Jetinjektering för tunnel vid Masmo
Förstärkning av ca 100 m berg för att möjliggöra tunneldrivning för kommande tunnelentreprenad vid Masmo (TSE201).
Förstärkning av ca 100 m berg för att möjliggöra tunneldrivning för kommande tunnelentreprenad vid Masmo (TSE201).
Hjälpkraft/spänningshöjning i fördelningsstationer i Region Öst/Stockholm
Kapacitetshöjande åtgärder.
Kapacitetshöjande åtgärder.
Spår- och växelbyten på Västra stambanan mellan Älvsjö-Flemingsberg
Spårbyte Älvsjö-Flemingsberg 31 700 spm. Spårväxelbyte om 17 växlar i Huddinge, 6 växlar i Flemingsberg samt 1 växel (9) i Älvsjö. Bandel 401/410, 8+000 km – 17+500 km.
Spårbyte Älvsjö-Flemingsberg 31 700 spm. Spårväxelbyte om 17 växlar i Huddinge, 6 växlar i Flemingsberg samt 1 växel (9) i Älvsjö. Bandel 401/410, 8+000 km – 17+500 km.
Förskärning av tunnlar vid Masmo och Glömsta
Uttag av förskärningar för tunnelentreprenader vid vid Masmo (TSE201) och Glömsta (TSE203).
Uttag av förskärningar för tunnelentreprenader vid vid Masmo (TSE201) och Glömsta (TSE203).
Omläggning av ledningar sträckan Masmo-Glömsta, Tvärförbindelsen Södertörn
Förberedande arbeten, omläggning av befintliga ledningar, framdragning av vatten och avlopp för kommande entreprenader. Även ny GC-väg och avverkning av skog ingår.
Förberedande arbeten, omläggning av befintliga ledningar, framdragning av vatten och avlopp för kommande entreprenader. Även ny GC-väg och avverkning av skog ingår.
Ombyggnad av E18 mellan Hjulsta-Jakobsberg, projekt 1
Breddning av E18 med utökning av antalet körfält till tre körfält i vardera riktningen mellan trafikplats Jakobsberg och trafikplats Hjulsta samt ett fjärde körfält i västgående riktning mellan trafikplats Barkarby och trafikplats Hjulsta.
Breddning av E18 med utökning av antalet körfält till tre körfält i vardera riktningen mellan trafikplats Jakobsberg och trafikplats Hjulsta samt ett fjärde körfält i västgående riktning mellan trafikplats Barkarby och trafikplats Hjulsta.
Åtgärdsvalsstudie vid Järvakilen och Brunnsviksrektangeln, Stockholm
Framkomlighet och tillgänglighetsåtgärder längs sträckan E4.18 från Sörentorp (söder om trafikplats Kista) – Norrtull och sträckan trafikplats Järva krog (E4.18) – Bergshamraleden (E18) – trafikplats Bergshamra – E18.20 Frescati (nedfart till Norra länken).
Framkomlighet och tillgänglighetsåtgärder längs sträckan E4.18 från Sörentorp (söder om trafikplats Kista) – Norrtull och sträckan trafikplats Järva krog (E4.18) – Bergshamraleden (E18) – trafikplats Bergshamra – E18.20 Frescati (nedfart till Norra länken).
Drift- och underhåll av styr/övervakning/miljömätning & branddetekteringssystem, Östra regionen
Drift och underhåll av styr-, övervaknings-, miljömätnings- och branddetekteringssystem avseende komplexa och enkla väganläggningar i Östra regionen, Stockholm och Uppsala län. Kontraktsår fem och sex, 2030-02-01–2032-01-31. (Option 1). Kontraktsår sju och åtta, 2032-02-01– 2034-01-31. (Option 2).
Drift och underhåll av styr-, övervaknings-, miljömätnings- och branddetekteringssystem avseende komplexa och enkla väganläggningar i Östra regionen, Stockholm och Uppsala län. Kontraktsår fem och sex, 2030-02-01–2032-01-31. (Option 1). Kontraktsår sju och åtta, 2032-02-01– 2034-01-31. (Option 2).
Kontaktledningsupprustning sträckan Märsta-Uppsala
Kontaktledningsupprustning (hängverk-utliggare). Lågspänning.
Kontaktledningsupprustning (hängverk-utliggare). Lågspänning.
Ombyggnad av pumpstationer i Stockholm
Av Stockholm Vattens cirka 80 dricksvattenpumpstationer är 10 stycken i akut behov av modernisering gällande el- och styrutrustning som inte uppfyller nutida elstandard samt saknar tillgång till reservdelar på grund av hög ålder. Solceller kommer att monteras på lämpliga anläggningar. Stadshagen A Innerstan Hässelby A Väster Tensta A Väster Nybohov B Söder Fredhäll B Innerstan Vinsta B Väster Hjorthagen B Innerstan Östberga B Söder Starrbäcksängen B Innerstan Körsbärsvägen
Av Stockholm Vattens cirka 80 dricksvattenpumpstationer är 10 stycken i akut behov av modernisering gällande el- och styrutrustning som inte uppfyller nutida elstandard samt saknar tillgång till reservdelar på grund av hög ålder. Solceller kommer att monteras på lämpliga anläggningar. Stadshagen A Innerstan Hässelby A Väster Tensta A Väster Nybohov B Söder Fredhäll B Innerstan Vinsta B Väster Hjorthagen B Innerstan Östberga B Söder Starrbäcksängen B Innerstan Körsbärsvägen
Ny beläggning på torg i Stockholm
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Ombyggnad av Berga pirer vid Berga Örlogsflottilj i Haninge
Fortifikationsverket skall inom Berga Örlogsflottilj renovera ett antal pirer: Berganäspir 4, Berganäspir 3, Berganäspir 2, Berganäspir 1 samt Vitsåpir 2. Renovering skall utföras i sin helhet. Arbetena omfattar betongrenovering, elinstallationer, VVS-installationer och markarbeten.
Fortifikationsverket skall inom Berga Örlogsflottilj renovera ett antal pirer: Berganäspir 4, Berganäspir 3, Berganäspir 2, Berganäspir 1 samt Vitsåpir 2. Renovering skall utföras i sin helhet. Arbetena omfattar betongrenovering, elinstallationer, VVS-installationer och markarbeten.
Beläggningsarbeten i tunnel norr, Stockholm
Beläggning tunnel norr inkl. anslutning från Bergslagsvägen.
Beläggning tunnel norr inkl. anslutning från Bergslagsvägen.
Drift och underhåll av VVIS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning i Östra regionen
Drift och underhåll av VViS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med upp till 48 månader.
Drift och underhåll av VViS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med upp till 48 månader.
Vattenskyddsåtgärder vid Malmsjöåsen
Skyddsåtgärder på väg 576 inom vattenskyddsområde bl a kantsten och vägräcke, dagvattenbrunnar och ledningar, vattenmagasin samt nya bussfickor längs väg 522.
Skyddsåtgärder på väg 576 inom vattenskyddsområde bl a kantsten och vägräcke, dagvattenbrunnar och ledningar, vattenmagasin samt nya bussfickor längs väg 522.
Förläggning av opto-kabel längs järnvägsspår sträckan Solna-Uppsala-Gävle
Förläggning av multidukt, blåsning av fiber samt inkoppling av befintligheter. Längd ca 18 mil. Del 1 Uppsala-Gävle, Del 2 Solna-Myrbacken. Ny optokabelanläggning för sträckan från km 5+210 (Teknikhus) i Solna till Myrbacken km 57+080 och från Uppsala C km 66+150 till Gävle C km 114+990.
Förläggning av multidukt, blåsning av fiber samt inkoppling av befintligheter. Längd ca 18 mil. Del 1 Uppsala-Gävle, Del 2 Solna-Myrbacken. Ny optokabelanläggning för sträckan från km 5+210 (Teknikhus) i Solna till Myrbacken km 57+080 och från Uppsala C km 66+150 till Gävle C km 114+990.
Spårväxelbyte vid Östertälje
Byte av 4 växlar samt uppgradering av signalsystem. Bandel 410, ca km 29+370 – ca km 35+900.
Byte av 4 växlar samt uppgradering av signalsystem. Bandel 410, ca km 29+370 – ca km 35+900.
Omläggning av va-ledningar i Farsta strand
Omläggning av huvudvattenledning och nyförläggning av dag- och spillvattenledningar som krävs med anledning av stadens exploateringsprojekt i Magelungsvägen, Farsta.
Omläggning av huvudvattenledning och nyförläggning av dag- och spillvattenledningar som krävs med anledning av stadens exploateringsprojekt i Magelungsvägen, Farsta.
Åtgärdande av marksättningar vid Sickla Udde i Stockholm
Längs stranden på Sickla udde är det känt att sättningar förekommer både på parkmark och fastighetsmark. Sättningarna beror på att det finns lös jord och lera, samt att marken har fyllts upp i samband med exploatering. Målet är att försöka stoppa sättningarna samt att återställa ytorna på parkmark.
Längs stranden på Sickla udde är det känt att sättningar förekommer både på parkmark och fastighetsmark. Sättningarna beror på att det finns lös jord och lera, samt att marken har fyllts upp i samband med exploatering. Målet är att försöka stoppa sättningarna samt att återställa ytorna på parkmark.
Renovering av vattenreservoar i Huddinge
Etapp 2 omfattar i huvudsak byggnadsreparation, ny fasad, påbyggnad av nytt förhöjt tak, nya nedstigningsrum, kompletterande installationsarbeten, spillvattenanslutning, solceller samt flytt av antenner.
Etapp 2 omfattar i huvudsak byggnadsreparation, ny fasad, påbyggnad av nytt förhöjt tak, nya nedstigningsrum, kompletterande installationsarbeten, spillvattenanslutning, solceller samt flytt av antenner.
Nya växtbäddar och breddade cykelbanor på Sankt Eriksgatan, Stockholm
Under 2023 färdigställdes en breddning av cykelbanan på Sankt Eriksgatan från Rörstrandsgatan-Torsgatan. Nu fortsätter arbetet med förbättrade cykelbanor på den del av Sankt Eriksgatan som ansluter mot Hagastaden. För att skapa bättre framkomlighet och säkrare cykelbanor kommer de att breddas från 1,25 meter till 2,25 meter. För att skapa bättre förutsättningar för träden och återställa grönskan längs gatan kommer befintliga träd att få nya växtbäddar och de träd som behöver fällas eller redan saknas ersättas med nya. Totalt planteras 22 nya träd inom området.
Under 2023 färdigställdes en breddning av cykelbanan på Sankt Eriksgatan från Rörstrandsgatan-Torsgatan. Nu fortsätter arbetet med förbättrade cykelbanor på den del av Sankt Eriksgatan som ansluter mot Hagastaden. För att skapa bättre framkomlighet och säkrare cykelbanor kommer de att breddas från 1,25 meter till 2,25 meter. För att skapa bättre förutsättningar för träden och återställa grönskan längs gatan kommer befintliga träd att få nya växtbäddar och de träd som behöver fällas eller redan saknas ersättas med nya. Totalt planteras 22 nya träd inom området.
Breddning av cykelbana på Kungsholmen, Stockholm
- Den befintliga cykelbanan mellan Kungsholmstorg och Samuel Owens gata breddas från 3,0 till 4,3–4,5 meter. - Breddningen sker genom att en del av vägbanan tas i anspråk. Detta kommer inte påverka trafiken då samma antal vägfiler behålls. - Inga träd eller annan växlighet kommer att påverkas då breddningen enbart sker i befintlig vägbana. - Två parkeringsplatser samt en bussparkering försvinner.
- Den befintliga cykelbanan mellan Kungsholmstorg och Samuel Owens gata breddas från 3,0 till 4,3–4,5 meter. - Breddningen sker genom att en del av vägbanan tas i anspråk. Detta kommer inte påverka trafiken då samma antal vägfiler behålls. - Inga träd eller annan växlighet kommer att påverkas då breddningen enbart sker i befintlig vägbana. - Två parkeringsplatser samt en bussparkering försvinner.
Framkomlighetsåtgärder på Rågsvedsvägen i Stockholm
På Rågsvedsvägen mellan Bäckdalsvägen och Huddingevägen byggs ett busskörfält i västlig riktning. För att få plats med busskörfältet breddas vägen längs en cirka 185 meter lång sträcka. Breddningen sker genom att gångbanan på den södra sidan flyttas till den befintliga grönytan bredvid vägen. Busshållplatsen på den södra sidan flyttas österut. Breddningen av vägen innebär att gatubelysningen behöver flyttas till nya lägen. I samband med det anpassas trafiksignalerna i korsningen med Huddingevägen.
På Rågsvedsvägen mellan Bäckdalsvägen och Huddingevägen byggs ett busskörfält i västlig riktning. För att få plats med busskörfältet breddas vägen längs en cirka 185 meter lång sträcka. Breddningen sker genom att gångbanan på den södra sidan flyttas till den befintliga grönytan bredvid vägen. Busshållplatsen på den södra sidan flyttas österut. Breddningen av vägen innebär att gatubelysningen behöver flyttas till nya lägen. I samband med det anpassas trafiksignalerna i korsningen med Huddingevägen.
Nybyggnad av gc-väg i Stockholm
Ny cykelinfrastruktur längs med Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron.
Ny cykelinfrastruktur längs med Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Sankt Eriksbron.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finplaneringsarbeten på Årstafältet, Stockholm
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Finentreprenad: Staden finplanerar runt de färdiga bostadskvarteren, det innebär att dom planterar träd, fixar belysning, gör nya ytskikt och iordningställer parkerna.
Betongreparationer samt utbyte av lager på broar vid Stäket
Betongarbeten pelare, frontmurar samt utbyte lager.
Betongarbeten pelare, frontmurar samt utbyte lager.
Utbyte av broar/brodelar i Östra regionen
Bro 2-279-1 över V Styrans utlopp vid Sorunda kyrka, utbyte av bro 2-1882-1 över Rankaån, bro 2-2021-1 Skilleby ån och bro 2-21-1 över N Yngerns utlopp vid Turinge kyrka.
Bro 2-279-1 över V Styrans utlopp vid Sorunda kyrka, utbyte av bro 2-1882-1 över Rankaån, bro 2-2021-1 Skilleby ån och bro 2-21-1 över N Yngerns utlopp vid Turinge kyrka.
Slopning av plankorsning i Nynäshamn
Plattformsövergång. Ny gångbro över spåren med hissar på vardera sida samt städrum och toalett för driftpersonal. Ny trappa till plattformen från befintlig GC-väg samt slopning av 2 plankorsningar i ändarna av plattformen.
Plattformsövergång. Ny gångbro över spåren med hissar på vardera sida samt städrum och toalett för driftpersonal. Ny trappa till plattformen från befintlig GC-väg samt slopning av 2 plankorsningar i ändarna av plattformen.
Utbyte av övergångskonstruktioner på broar längs Essingeleden
Bro 2-2035-1 & 2 ökon 302, 303, 311-312. Bro 2-2037-1 & 2 ökon 401, 404, 409, 410.
Bro 2-2035-1 & 2 ökon 302, 303, 311-312. Bro 2-2037-1 & 2 ökon 401, 404, 409, 410.
Integrerat brounderhåll i Stockholm Syd
Rensning av koner och rengöring av balkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare. Förutbestämda och tillståndsbaserade åtgärder.
Rensning av koner och rengöring av balkar, räcken, övergångskonstruktioner, ytavlopp och pelare. Förutbestämda och tillståndsbaserade åtgärder.
Riskreducerande åtgärder vid Essingebron i Stockholm
Omfattar att bygga kollisionsskydd för Essingebron för att motverka/eliminera risk för avstängning/störning på trafiken längs med Essingeleden på grund av fartygskollision.
Omfattar att bygga kollisionsskydd för Essingebron för att motverka/eliminera risk för avstängning/störning på trafiken längs med Essingeleden på grund av fartygskollision.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).