Alla planerade anläggningsprojekt där konsult inte är upphandlad i Östergötlands län
Boxholm (2)
Finspång (5)
Kinda (9)
Linköping (50)
Mjölby (14)
Motala (19)
Norrköping (76)
Söderköping (5)
Vadstena (0)
Valdemarsvik (9)
Ydre (4)
Åtvidaberg (13)
Ödeshög (0)
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 206 st.
Ny stambana längs Ostlänken mellan Loddby-Butängen-Klinga
Markarbeten, broar och BEST-arbeten. Norrköpings resecentrum ingår (projektnr 1153650) i sträckan Loddby-Butängen. Loddby-Butängen 8 km. Butängen-Klinga 8 km.
Markarbeten, broar och BEST-arbeten. Norrköpings resecentrum ingår (projektnr 1153650) i sträckan Loddby-Butängen. Loddby-Butängen 8 km. Butängen-Klinga 8 km.
Nybyggnad av kärnkraftspark i Valdemarsvik
Här planeras för en park med 4 till 6 små modulära reaktorer, SMR. Cirka 50 hektar.
Här planeras för en park med 4 till 6 små modulära reaktorer, SMR. Cirka 50 hektar.
Ny stambana längs Ostlänken mellan Klinga-Bäckeby
Ca 12 km lång sträcka. Broar över Eggebybäcken, Södra stambanan, väg 210, väg 795 och över Göta kanal/väg 793 (720 m lång bro). Ekodukt över järnvägen vid Landsjö.
Ca 12 km lång sträcka. Broar över Eggebybäcken, Södra stambanan, väg 210, väg 795 och över Göta kanal/väg 793 (720 m lång bro). Ekodukt över järnvägen vid Landsjö.
Ny stambana längs Ostlänken mellan Stavsjö-Loddby
15 km lång sträcka. Markarbeten, 10 broar och fixerat spår. Broar över väg 898 och väg 899, Malmölandet, Torshagsån, västra Bravikenvägen, Pjältån och Åksjöbäcken. Passage under Kardonbanan, Krusenhofsvägen och Skinnarbovägen. 760 m lång landskapsbro över Nyköpingsbanan.
15 km lång sträcka. Markarbeten, 10 broar och fixerat spår. Broar över väg 898 och väg 899, Malmölandet, Torshagsån, västra Bravikenvägen, Pjältån och Åksjöbäcken. Passage under Kardonbanan, Krusenhofsvägen och Skinnarbovägen. 760 m lång landskapsbro över Nyköpingsbanan.
Nybyggnad av centralstation i Butängen, Norrköping
Nybyggnad av resecentrum och tågstation. Fräsaren 10, Vulkan 7 och Sågaren 12 (Centralstationen), Butängen.
Nybyggnad av resecentrum och tågstation. Fräsaren 10, Vulkan 7 och Sågaren 12 (Centralstationen), Butängen.
Ny tunnel genom Kolmårdsbranten
Tunnel mellan stationen i Norrköping och Klinga, ca 8 km dubbelspårstunnel. Servicetunnel, 19 tvärtunnlar och ett ventilationsschakt. Bana, el, signal, tele samt tunnelinstallation och anläggningsövervakning.
Tunnel mellan stationen i Norrköping och Klinga, ca 8 km dubbelspårstunnel. Servicetunnel, 19 tvärtunnlar och ett ventilationsschakt. Bana, el, signal, tele samt tunnelinstallation och anläggningsövervakning.
Ny tvärförbindelse E4/E22 i Norrköping
Tre nya vägsträckor; Händelöleden ca 3 km inkl ny bro, Johannisborgsförbindelsen ca 3 km med ny bro över Motala Ström och Sandbyhovskroken. Fyra nya körfält på Söderleden, nya busskörfält och anpassning av trafikplats Ljura.
Tre nya vägsträckor; Händelöleden ca 3 km inkl ny bro, Johannisborgsförbindelsen ca 3 km med ny bro över Motala Ström och Sandbyhovskroken. Fyra nya körfält på Söderleden, nya busskörfält och anpassning av trafikplats Ljura.
Nybyggnad av järnvägstunnel genom centrala Norrköping
8 km lång tunnel under Motala ström och Himmelstalund på upp till 30 meters djup.
8 km lång tunnel under Motala ström och Himmelstalund på upp till 30 meters djup.
Utbyggnad till dubbelspår genom Linköpings tätort
En kombination av korridorerna Steninge och norr om Malmslätt. Ny gemensam station för Ostlänken och Södra Stambanan byggs i området mellan Stångån och Bergsvägen. Anslutning till Södra Stambanan västerut vid Vikingstad/Sjögestad.
En kombination av korridorerna Steninge och norr om Malmslätt. Ny gemensam station för Ostlänken och Södra Stambanan byggs i området mellan Stångån och Bergsvägen. Anslutning till Södra Stambanan västerut vid Vikingstad/Sjögestad.
Ny- och ombyggnad av väg 50 mellan Nykyrka-Brattebo backe
Vägen byggs om till mötesfri landsväg (2+1 väg), 6 km i befintlig sträckning, 10 km nysträckning och 2 km gc-väg, 10 byggnadsverk.
Vägen byggs om till mötesfri landsväg (2+1 väg), 6 km i befintlig sträckning, 10 km nysträckning och 2 km gc-väg, 10 byggnadsverk.
Utbyggnad av allmän platsmark inom Butängen samt Ostlänken i Norrköping
Uppdraget avser ett förprojekterat förslag för allmän platsmark inom Butängen inklusive passager över/under nya järnvägsbro i Butängen samt en översiktlig höjdsättning av kvartersmark. I uppdraget ingår förprojektering av gata/mark, dagvatten, VA, spårvagnsspår inkl. KTL och landskap även ledningssamordning, kalkyler, riskanalyser spår och BAS-P.
Uppdraget avser ett förprojekterat förslag för allmän platsmark inom Butängen inklusive passager över/under nya järnvägsbro i Butängen samt en översiktlig höjdsättning av kvartersmark. I uppdraget ingår förprojektering av gata/mark, dagvatten, VA, spårvagnsspår inkl. KTL och landskap även ledningssamordning, kalkyler, riskanalyser spår och BAS-P.
Nybyggnad av badsjö och park mm i Folkungavallen, Linköping
En större badanläggning med en yta på cirka 5500 kvm. Runt badanläggningen finns en park med en bäck dragen längs badanläggningens södra sida mot den nya simhallen. Bäckens utformning gör det möjligt för parken att hantera stora vattenhöjningar vid skyfall och större regnmängder
En större badanläggning med en yta på cirka 5500 kvm. Runt badanläggningen finns en park med en bäck dragen längs badanläggningens södra sida mot den nya simhallen. Bäckens utformning gör det möjligt för parken att hantera stora vattenhöjningar vid skyfall och större regnmängder
Ev nybyggnad av vattenverk i Norrköpings alt Finspångs kommun
Avser utredning av möjligheter till nybyggnad av ett gemensamt vattenverk för Nodra och Finspångs Tekniska Verk som räknas vara i bruk 2029.
Avser utredning av möjligheter till nybyggnad av ett gemensamt vattenverk för Nodra och Finspångs Tekniska Verk som räknas vara i bruk 2029.
Ny optokabel/ERTMS längs järnväg styrområde Bjärka-Säby, etapp 2
Signal, förläggning av multidukt, mikrokabel och tillhörande skarvskåp/brunnar. MK-BEST plus Opto 2.0.
Signal, förläggning av multidukt, mikrokabel och tillhörande skarvskåp/brunnar. MK-BEST plus Opto 2.0.
Ombyggnad av väg 35 sträckan Åtvidaberg-Rösten
Mittseparering, ombyggnad av befintlig väg till 2+1 väg, 11 km lång sträcka, 2 faunabroar, 4 GC-portar.
Mittseparering, ombyggnad av befintlig väg till 2+1 väg, 11 km lång sträcka, 2 faunabroar, 4 GC-portar.
Ombyggnad av väg 35 mellan Rösten-Sandtorpet
Mötesfri 2+1 väg sträckan Rösten-Sandtorpet samt omstigningsplats och möjlig nysträckning förbi Grebo. Totalt ca 8 km. Ny bro för vilda djur över väg 35 i höjd med Björntorp, söder om Grebovallen ingår. Mittseparering, viltstängsel.
Mötesfri 2+1 väg sträckan Rösten-Sandtorpet samt omstigningsplats och möjlig nysträckning förbi Grebo. Totalt ca 8 km. Ny bro för vilda djur över väg 35 i höjd med Björntorp, söder om Grebovallen ingår. Mittseparering, viltstängsel.
Utredning av regionalt samarbete för dricksvattenförsörjning mellan Norrköping, Linköping m fl
Nodra upphandlar en projektledare som ska utreda förutsättningarna för regional dricksvattensamverkan i Östergötland med utgångspunkt att förbinda kommunerna Linköping, Söderköping och Valdemarsvik i regionen med överföringsledningar. Eventuellt kommer även Finspång ingå beroende vad resultatet visar i utredningar som pågår parallellt med denna upphandling.
Nodra upphandlar en projektledare som ska utreda förutsättningarna för regional dricksvattensamverkan i Östergötland med utgångspunkt att förbinda kommunerna Linköping, Söderköping och Valdemarsvik i regionen med överföringsledningar. Eventuellt kommer även Finspång ingå beroende vad resultatet visar i utredningar som pågår parallellt med denna upphandling.
Nybyggnad av stationsområde i Steninge, Linköping
Steningealternativet. Ett alternativ som placerar den nya stationen strax väster om Stångån.
Steningealternativet. Ett alternativ som placerar den nya stationen strax väster om Stångån.
Ny sträckning av väg 757 väster om Linghem
Ombyggnad av befintlig väg, nybyggnad av väg, nybyggnad av bro samt bro under järnväg, BEST-arbeten och ledningsarbeten. Bron över järnvägen vid Linghem behöver bytas ut, ersätts med tunnel under järnvägen i samma läge.
Ombyggnad av befintlig väg, nybyggnad av väg, nybyggnad av bro samt bro under järnväg, BEST-arbeten och ledningsarbeten. Bron över järnvägen vid Linghem behöver bytas ut, ersätts med tunnel under järnvägen i samma läge.
Ombyggnad av gator mm för Ostlänken i Linköping
Gatuarbeten med mera som krävs i samband med järnvägsbygget.
Gatuarbeten med mera som krävs i samband med järnvägsbygget.
Drift och underhåll av vägbelysning Östergötlands län södra
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 2+2 år.
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 2+2 år.
Drift och underhåll av vägbelysning Östergötlands län norra
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 2+2 år.
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 2+2 år.
Ny produktionsanläggning i Linköping
Nybyggnad av produktionsanläggning för biogas, biogödsel och koldioxid samt en anläggning för flytgödselmottagning.
Nybyggnad av produktionsanläggning för biogas, biogödsel och koldioxid samt en anläggning för flytgödselmottagning.
Ny optokabel/ERTMS längs järnväg styrområde Bjärka-Säby, etapp 1
Signal, förläggning av multidukt, mikrokabel och tillhörande skarvskåp/brunnar. MK-BEST plus Opto 2.0.
Signal, förläggning av multidukt, mikrokabel och tillhörande skarvskåp/brunnar. MK-BEST plus Opto 2.0.
Ny gång- och cykelväg längs väg 881 mellan väg 209-Stora Sidus
Ca 6 km lång sträcka längs med väg 881/Djurövägen från väg 209 till Stora Sidus inklusive omstigningshållplats samt ny passage under väg 209.
Ca 6 km lång sträcka längs med väg 881/Djurövägen från väg 209 till Stora Sidus inklusive omstigningshållplats samt ny passage under väg 209.
Ombyggnad av trafikplats Staby i Linköping
Trafikplats Staby (Linköping östra), med nya på- och avfarter mot Ekängen åt båda håll på E4 samt en ny rondell på den södra sidan. Ny anslutning norrut från E4 trafikplats Staby (113 Linköping Östra). Trimning- och tillgänglighetsåtgärder.
Trafikplats Staby (Linköping östra), med nya på- och avfarter mot Ekängen åt båda håll på E4 samt en ny rondell på den södra sidan. Ny anslutning norrut från E4 trafikplats Staby (113 Linköping Östra). Trimning- och tillgänglighetsåtgärder.
Nybyggnad av GC-vägar längs väg 215 genom Skärblacka
5 km lång sträcka, 3 m bred gc-väg med belysning. Delas upp i 4 delsträckor.
5 km lång sträcka, 3 m bred gc-väg med belysning. Delas upp i 4 delsträckor.
Nybyggnad av exploateringsområde för bostäder mm i Linköping
Förtätning med bostäder i flerfamiljshus, förskola och verksamheter såsom kontor och handel samt natur
Förtätning med bostäder i flerfamiljshus, förskola och verksamheter såsom kontor och handel samt natur
Exploaterings område i Motala
Syftet med planen är att främja Varamon som besöksmål genom att möjliggöra för en större besöksanläggning med kompletterande verksamheter för semesterboenden i form av tillfällig vistelse, friluftsliv och camping samt andra kompletterande användningar såsom centrum och parkering. Marken är en del av Varamon 1:68.
Syftet med planen är att främja Varamon som besöksmål genom att möjliggöra för en större besöksanläggning med kompletterande verksamheter för semesterboenden i form av tillfällig vistelse, friluftsliv och camping samt andra kompletterande användningar såsom centrum och parkering. Marken är en del av Varamon 1:68.
Nybyggnad av begravningsplatser i Motala
Del av fastighet Innerstaden 1:91 och Innerstaden 1:93. Området är beläget i Bondebacka, nordöst om den befintliga griftegården. Cirka 21 000 kvadratmeter varav 19 000 kvadratmeter avser yta för gravsättning.
Del av fastighet Innerstaden 1:91 och Innerstaden 1:93. Området är beläget i Bondebacka, nordöst om den befintliga griftegården. Cirka 21 000 kvadratmeter varav 19 000 kvadratmeter avser yta för gravsättning.
Ombyggnad av torg i Motala
Tillgängliggöra torget genom att ta upp höjder med trappor och ramper, arbeta om kringliggande gator för att ge mer plats åt fotgängare samt skapa bättre anslutningar till omgivande bebyggelse.
Tillgängliggöra torget genom att ta upp höjder med trappor och ramper, arbeta om kringliggande gator för att ge mer plats åt fotgängare samt skapa bättre anslutningar till omgivande bebyggelse.
Utbyggnad av verksamhetsområde och ny trafikplats i Norrköping
Första etappen berör den söderliggande delen av planområdet och kommer främst att syfta till att ansluta planområdet till Europaväg 4 och hantering av dagvatten. I den mån det bedöms möjligt kommer verksamhetsmark för industrier planläggas. Den andra och tredje etappen delar av det resterande området och kommer att möjliggöra ytterligare verksamhetsmark för industri, småindustrier, kontor och eventuellt bostäder om kommande utredningar stödjer en sådan etablering. Fiskeby 1:48 och Pryssgården 1:1
Första etappen berör den söderliggande delen av planområdet och kommer främst att syfta till att ansluta planområdet till Europaväg 4 och hantering av dagvatten. I den mån det bedöms möjligt kommer verksamhetsmark för industrier planläggas. Den andra och tredje etappen delar av det resterande området och kommer att möjliggöra ytterligare verksamhetsmark för industri, småindustrier, kontor och eventuellt bostäder om kommande utredningar stödjer en sådan etablering. Fiskeby 1:48 och Pryssgården 1:1
Förstärkning av broar vid Trafikplats Björnsnäs norr om Norrköping
BK4. Förstärkning av befintliga betongbroar.
BK4. Förstärkning av befintliga betongbroar.
Ny gc-port samt hållplatslägen vid väg 796 i Linghem
Gång- och cykelport under väg 796 samt ett hållplatsläge på vardera sidan om väg 796. GC-porten ska ansluta mot befintlig port under järnvägen. Två nya busshållplatser på Tellbovägen.
Gång- och cykelport under väg 796 samt ett hållplatsläge på vardera sidan om väg 796. GC-porten ska ansluta mot befintlig port under järnvägen. Två nya busshållplatser på Tellbovägen.
Spårbyte samt ballastrening mellan Fiskeby-Kimstad
Spårbyte inkl ballastrening uppspår km 196+805 - 200+752. Rälsbyte pga äldre räl från 1964.
Spårbyte inkl ballastrening uppspår km 196+805 - 200+752. Rälsbyte pga äldre räl från 1964.
Utbyggnad av avlopp och vattenledningar i Boxholm
VA- utredningens syfte är att finna en långsiktig slutgiltig VA-lösning för Kopparhult, Blåvik, Hårdaholmen och Liljeholmen.
VA- utredningens syfte är att finna en långsiktig slutgiltig VA-lösning för Kopparhult, Blåvik, Hårdaholmen och Liljeholmen.
Exploatering för nytt verksamhetsområde i Linköping
Verksamhetsmark, både för nyetableringar men framför allt för omlokaliseringar med anledning av Ostlänkens planerade sträckning genom staden. Detaljplanens område är cirka 240 hektar. Av denna yta föreslås cirka 162 hektar, drygt 67 procent, byggas ut med verksamhetslokaler.
Verksamhetsmark, både för nyetableringar men framför allt för omlokaliseringar med anledning av Ostlänkens planerade sträckning genom staden. Detaljplanens område är cirka 240 hektar. Av denna yta föreslås cirka 162 hektar, drygt 67 procent, byggas ut med verksamhetslokaler.
Utökning av verksamhetsområde i Mjölby
Detaljplanens syfte är att möjliggöra expansion av Väderstad AB:s industriverksamhet. Syftet är även att möjliggöra en ny gata för att avlasta centrala Väderstad från tung trafik. Ny bebyggelse anpassas med hänsyn till läget vid Väderstads entréer och synligheten från slättlandskapet runt omkring. Målet med detaljplanen är att tillgodose företagets behov av verksamhetsmark i Väderstad, vilket möjliggör utveckling av det lokala näringslivet. Området är 62 hektar.
Detaljplanens syfte är att möjliggöra expansion av Väderstad AB:s industriverksamhet. Syftet är även att möjliggöra en ny gata för att avlasta centrala Väderstad från tung trafik. Ny bebyggelse anpassas med hänsyn till läget vid Väderstads entréer och synligheten från slättlandskapet runt omkring. Målet med detaljplanen är att tillgodose företagets behov av verksamhetsmark i Väderstad, vilket möjliggör utveckling av det lokala näringslivet. Området är 62 hektar.
Nybyggnad av torg och gata i Linköping
Lilla torget, Nygatan (trädgårdstorget-Snickaregatan), Göran Dyks gata
Lilla torget, Nygatan (trädgårdstorget-Snickaregatan), Göran Dyks gata
Exploateringsområde för bostäder i Linköping
Cirka 110 nya bostäder i form av radhus och lägenheter i flerbostadshus.
Cirka 110 nya bostäder i form av radhus och lägenheter i flerbostadshus.
Utbyggnad av va-ledning mm i Norrköping
Ludden Dricksvatten, spillvatten, dagvatten fastighet och gata
Ludden Dricksvatten, spillvatten, dagvatten fastighet och gata
Utbyggnad av va-ledningar mm i norrköping
Strömsfors Dagvatten fastighet och gata Åby Dagvatten fastighet och gata Kullerstad kyrkby Dricksvatten och spillvatten Häradshammar Dricksvatten och spillvatten
Strömsfors Dagvatten fastighet och gata Åby Dagvatten fastighet och gata Kullerstad kyrkby Dricksvatten och spillvatten Häradshammar Dricksvatten och spillvatten
Utbyggnad av gata, GC-väg mm för Universitetssjukhuset i Linköping
Sjukhusvägen får en ny sektion för att skapa ett tydligt huvudstråk för främst kollektiv-, gång-och cykeltrafik. Vägen ska utgöra ett primärt kollektivtrafikstråk med ny hållplats vid sjukhuset södra entré. Bussgatan mellan Sjukhusvägen och Garnisonsvägen ska få en mer direkt sträckning och ska därmed få bättre anslutning till hållplatsen. Garnisonsvägen ska få en ny sektion för att fortsatt vara biltrafikens primära tillfartsväg till sjukhusområdet, men med möjlighet för gång- och cykeltrafikanter att färdas även där. Tillfart till Eklyckegatan ska ske från öster, via Ekhultsgatan, istället för som idag via Sjukhusvägen. Gång- och cykelbanor ska iordningställas inom parkområden för att skapa kopplingar till Grenadjärsparken, Magistratshagen och Tinnerbäcken. Ett nytt parkstråk med gång- och cykelväg ska byggas längs med ovansidan av Tinnerbäckens ravin genom hela sjukhusområdet.
Sjukhusvägen får en ny sektion för att skapa ett tydligt huvudstråk för främst kollektiv-, gång-och cykeltrafik. Vägen ska utgöra ett primärt kollektivtrafikstråk med ny hållplats vid sjukhuset södra entré. Bussgatan mellan Sjukhusvägen och Garnisonsvägen ska få en mer direkt sträckning och ska därmed få bättre anslutning till hållplatsen. Garnisonsvägen ska få en ny sektion för att fortsatt vara biltrafikens primära tillfartsväg till sjukhusområdet, men med möjlighet för gång- och cykeltrafikanter att färdas även där. Tillfart till Eklyckegatan ska ske från öster, via Ekhultsgatan, istället för som idag via Sjukhusvägen. Gång- och cykelbanor ska iordningställas inom parkområden för att skapa kopplingar till Grenadjärsparken, Magistratshagen och Tinnerbäcken. Ett nytt parkstråk med gång- och cykelväg ska byggas längs med ovansidan av Tinnerbäckens ravin genom hela sjukhusområdet.
Underhåll av järnvägsbroar i Östergötlands län
Norrköping LP 3500-140-1, Skeboån 3500-219-1 och Stångån Slattefors 3500-155-1. Betongreparationer av balkar, stödmur, frontmur, målning av räcke samt injektering och impregnering.
Norrköping LP 3500-140-1, Skeboån 3500-219-1 och Stångån Slattefors 3500-155-1. Betongreparationer av balkar, stödmur, frontmur, målning av räcke samt injektering och impregnering.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).