Alla planerade anläggningsprojekt i Uppsala
Nybyggnad av vindkraftverk utanför Uppsala
Projektområdet för vindkraftparken är cirka 488 km2 stort och är lokaliserat cirka 50 km norr om Örskär i Uppsala län. Vindkraftpark Fyrskeppet beräknas producera cirka 8–11 TWh per år. Ca 187 st vindkraftverk.
Projektområdet för vindkraftparken är cirka 488 km2 stort och är lokaliserat cirka 50 km norr om Örskär i Uppsala län. Vindkraftpark Fyrskeppet beräknas producera cirka 8–11 TWh per år. Ca 187 st vindkraftverk.
Nybyggnad av anslutningsväg, bro och spårväg i Uppsala
Avser kapacitetsökning för kollektivtrafiken från nya Rosendalsområder och Ulleråker in till centralstationen. Ett nytt kollektivtrafikstråk. Nya broar ska byggas, eventuellt uppgradering av spårväg eller nybyggnad av vägar kommer att ske.
Avser kapacitetsökning för kollektivtrafiken från nya Rosendalsområder och Ulleråker in till centralstationen. Ett nytt kollektivtrafikstråk. Nya broar ska byggas, eventuellt uppgradering av spårväg eller nybyggnad av vägar kommer att ske.
Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Söder Bergsbrunna-Uppsala Centralstation
Utbyggnad av 2 nya spår vid Lennakatten samt en ny station i Bergsbrunna. Ca 9,5 km nytt dubbelspår. 2 nya järnvägsbroar över Sävjaån. Uppsala centralstation byggs ut till 14 plattforsmlägen. Nya planskilda passager, bullerskyddsskärmar.
Utbyggnad av 2 nya spår vid Lennakatten samt en ny station i Bergsbrunna. Ca 9,5 km nytt dubbelspår. 2 nya järnvägsbroar över Sävjaån. Uppsala centralstation byggs ut till 14 plattforsmlägen. Nya planskilda passager, bullerskyddsskärmar.
Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Söder Bergsbrunna-länsgränsen Uppsala/Stockholm
2 nya spår samt en ny station i Alsike. Upprustning av Knivsta station. Ca 15 km lång sträcka.
2 nya spår samt en ny station i Alsike. Upprustning av Knivsta station. Ca 15 km lång sträcka.
Utveckling av flygplatsområden vid Uppsala garnison och Arlanda
Utveckling av delar av flygplatsområden, med fokus på Uppsala garnison. Detta innefattar nybyggnation av hangarer, plattor, taxibanor, flygplansverkstäder, personalutrymmen, kontor, förråd och skärmtak för fordon. Avtalet omfattar även utbyggnad av teknisk infrastruktur: högspänningsnät inklusive högspänningsstationer med transformatorer, reservkraft, utbyggnad av fjärrvärme-, VA- och dagvattennät samt markarbeten och finplanering, parkeringsplatser, staket och grindar. Total nybyggnadsarea: ca 27 500 m2 BTA i Uppsala och ca 8 000 m2 BTA på Arlanda. Total yta plattor och taxibanor: ca 45 000 m2 i Uppsala och 25 000 m2 på Arlanda.
Utveckling av delar av flygplatsområden, med fokus på Uppsala garnison. Detta innefattar nybyggnation av hangarer, plattor, taxibanor, flygplansverkstäder, personalutrymmen, kontor, förråd och skärmtak för fordon. Avtalet omfattar även utbyggnad av teknisk infrastruktur: högspänningsnät inklusive högspänningsstationer med transformatorer, reservkraft, utbyggnad av fjärrvärme-, VA- och dagvattennät samt markarbeten och finplanering, parkeringsplatser, staket och grindar. Total nybyggnadsarea: ca 27 500 m2 BTA i Uppsala och ca 8 000 m2 BTA på Arlanda. Total yta plattor och taxibanor: ca 45 000 m2 i Uppsala och 25 000 m2 på Arlanda.
Ny spårväg mellan Bergsbrunna & Gottsunda centrum
Nybyggnation av spårväg mellan Bergsbrunna och Gottsunda.
Nybyggnation av spårväg mellan Bergsbrunna och Gottsunda.
Anläggnings- och BEST-entreprenader på sträckan Uppsala C-Bergsbrunna
Anläggnings- och BEST-entreprenader på sträckan Uppsala C till Bergsbrunna för utbyggnad från två spår till fyra spår längs befintlig bana.
Anläggnings- och BEST-entreprenader på sträckan Uppsala C till Bergsbrunna för utbyggnad från två spår till fyra spår längs befintlig bana.
Ombyggnad av väg 55 mellan Örsundsbro-Kvarnbolund
Ca 15,7 km lång sträcka. Ombyggnad till en mötesfri landsväg, 2+1 med mitträcke, med målhastighet 100 km/h. En ny gång- och cykelväg byggs längs hela sträckan, delvis på befintliga vägar. Det planeras också för fyra planskilda passager för gående och cyklister. Tillgänglighetsanpassning av busshållplatser, nya pendlarparkeringar.
Ca 15,7 km lång sträcka. Ombyggnad till en mötesfri landsväg, 2+1 med mitträcke, med målhastighet 100 km/h. En ny gång- och cykelväg byggs längs hela sträckan, delvis på befintliga vägar. Det planeras också för fyra planskilda passager för gående och cyklister. Tillgänglighetsanpassning av busshållplatser, nya pendlarparkeringar.
Tillbyggnad av vattenverk i Uppsala
Gränby vattenverk och ledningar Uppsala Vatten och Avfall AB önskar få prövat ett nytt vattenverk intill det befintliga vattenverket i Gränby på del av fastigheterna Boländerna 5:3 och Brillinge 4:4. Syftet är att bibehålla en robust, långsiktig och hållbar dricksvattenförsörjning.
Gränby vattenverk och ledningar Uppsala Vatten och Avfall AB önskar få prövat ett nytt vattenverk intill det befintliga vattenverket i Gränby på del av fastigheterna Boländerna 5:3 och Brillinge 4:4. Syftet är att bibehålla en robust, långsiktig och hållbar dricksvattenförsörjning.
Utbyggnad av stadsdel i Främre Boländerna, Uppsala
Etapp 4 - Bangården Närmast järnvägen ligger Bangården som är etapp fyra. I denna etapp kommer det till stor del att se ut som idag då järnvägen behöver sitt utrymme. Etappen utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket.
Etapp 4 - Bangården Närmast järnvägen ligger Bangården som är etapp fyra. I denna etapp kommer det till stor del att se ut som idag då järnvägen behöver sitt utrymme. Etappen utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket.
Anpassning av järnvägsstationer för nya tåg mellan Uppsala-Gävle
Stationsanpassning, plant insteg mellan perrong och tåg samt förlängning av perronger. Omfattar fyra stationer; Storvreta, Vattholma, Örbyhus och Tierp.
Stationsanpassning, plant insteg mellan perrong och tåg samt förlängning av perronger. Omfattar fyra stationer; Storvreta, Vattholma, Örbyhus och Tierp.
Ny optokabel/ERTMS längs järnväg sträckan Uppsala-Sala-Avesta/Krylbo
Förläggning av multidukt, blåsning av fiber samt inkoppling av befintligheter. Ca 10 mil.
Förläggning av multidukt, blåsning av fiber samt inkoppling av befintligheter. Ca 10 mil.
Nybyggnad av solcellspark i Uppsala
Avser nybyggnad av solcellspark i Rasbo Ströja, Uppsala Markyta: 17,3 hektar Produktionskapacitet: 15 776 MWh/år Motsvarande hushåll: 1 340 Solpaneler: 25 312 st Planerat färdigställande: Q4 2027
Avser nybyggnad av solcellspark i Rasbo Ströja, Uppsala Markyta: 17,3 hektar Produktionskapacitet: 15 776 MWh/år Motsvarande hushåll: 1 340 Solpaneler: 25 312 st Planerat färdigställande: Q4 2027
Renovering av hetvattenackumulator i Uppsala
Investeringen är uppdelad i fem olika delar (Lots). Lot 1 är en renovering av själva Hetvattenackumulatorn, Lot 2 Rörentreprenad med Processutrustning, Lot 3 Elinstallationer inklusive Ställverk, Lot 4 Markarbeten samt en mindre byggnad.
Investeringen är uppdelad i fem olika delar (Lots). Lot 1 är en renovering av själva Hetvattenackumulatorn, Lot 2 Rörentreprenad med Processutrustning, Lot 3 Elinstallationer inklusive Ställverk, Lot 4 Markarbeten samt en mindre byggnad.
Byte av ångledning mellan Boländerna och Fyrislund, Uppsala
Schaktningsarbeten samt svets- och muffarbeten inför byte av befintlig ångledning från Vattenfall Heats anläggning i Boländerna till slutkunder i Fyrislund. Sträckningen är ca 3-4 km och omfattar samtliga moment vid ledningsschakt.
Schaktningsarbeten samt svets- och muffarbeten inför byte av befintlig ångledning från Vattenfall Heats anläggning i Boländerna till slutkunder i Fyrislund. Sträckningen är ca 3-4 km och omfattar samtliga moment vid ledningsschakt.
Utökning av järnvägsområdet mm i Uppsala
Detaljplanen är en av flera som syftar till att möjliggöra utvecklingsplanen för Uppsala centralstation och fyrspårsutbyggnaden. Detaljplanen syftar till att möjliggöra en utvidgning av befintligt järnvägsområde och samtidigt säkerställa befintlig tredimensionell fastighet för underjordiskt parkeringsgarage (Centralgaraget). Planområdet ligger centralt i staden och utgör en del av Uppsala resecentrum. Planområdet omfattar delar fastigheterna Fålhagen 1:32 och Fålhagen 1:37. Området omges av Ostkustbanan, Stationsgatan och Centralpassagen
Detaljplanen är en av flera som syftar till att möjliggöra utvecklingsplanen för Uppsala centralstation och fyrspårsutbyggnaden. Detaljplanen syftar till att möjliggöra en utvidgning av befintligt järnvägsområde och samtidigt säkerställa befintlig tredimensionell fastighet för underjordiskt parkeringsgarage (Centralgaraget). Planområdet ligger centralt i staden och utgör en del av Uppsala resecentrum. Planområdet omfattar delar fastigheterna Fålhagen 1:32 och Fålhagen 1:37. Området omges av Ostkustbanan, Stationsgatan och Centralpassagen
Nytt stationsläge för Lännakatten i Bergsbrunnaparken, Uppsala
Museijärnvägen Lennakatten har sitt stationsläge direkt öster om Uppsala C men i samband med utbyggnaden av Uppsala C kommer Lennakattens station behöva flytta till Bergsbrunnaparken. För att möjliggöra denna flytt behöver en järnvägsplan upprättas.
Museijärnvägen Lennakatten har sitt stationsläge direkt öster om Uppsala C men i samband med utbyggnaden av Uppsala C kommer Lennakattens station behöva flytta till Bergsbrunnaparken. För att möjliggöra denna flytt behöver en järnvägsplan upprättas.
Ny HVDC-förbindelse i Uppsala
Fenno-Skan 1, förnyelse likströmsförbindelse, HVDC-förbindelse. 369 km
Fenno-Skan 1, förnyelse likströmsförbindelse, HVDC-förbindelse. 369 km
Exploatering för verksamhetsområde i Uppsala
Cirka 50 hektar kvartersmark för olika typer av verksamheter. Den huvudsakliga markanvändningen är industri och verksamheter i kombination med centrumverksamhet och besöksanläggningar på vissa utvalda platser längs huvudgatan där tillgängligheten är hög. Husbyborg 1:84 • Husbyborg 1:1 • Husbyborg 1:4 • Husbyborg 1:7 • Husbyborg 1:9 • Librobäck 1:4 • Librobäck 1:46
Cirka 50 hektar kvartersmark för olika typer av verksamheter. Den huvudsakliga markanvändningen är industri och verksamheter i kombination med centrumverksamhet och besöksanläggningar på vissa utvalda platser längs huvudgatan där tillgängligheten är hög. Husbyborg 1:84 • Husbyborg 1:1 • Husbyborg 1:4 • Husbyborg 1:7 • Husbyborg 1:9 • Librobäck 1:4 • Librobäck 1:46
Nybyggnad av mobilitetshus i Kungsängen, Uppsala
Under mark skapas ett mobilitetscenter för 600 bilar.
Under mark skapas ett mobilitetscenter för 600 bilar.
Reparation av broar över Sävjaån i Uppsala
Sävjaån so Berga. Utbyte kantbalk, räcke, tätskikt och övergångskonstruktioner samt diverse betongreparationer.
Sävjaån so Berga. Utbyte kantbalk, räcke, tätskikt och övergångskonstruktioner samt diverse betongreparationer.
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp Bäverns gränd (KM 0/250-0/550).
Avser deletapp Bäverns gränd (KM 0/250-0/550).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp A2 Sjukhusvägen (KM 0/750‐1/950).
Avser deletapp A2 Sjukhusvägen (KM 0/750‐1/950).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp B2 Vårdsätravägen (KM 3/750‐5/550).
Avser deletapp B2 Vårdsätravägen (KM 3/750‐5/550).
Nybyggnad av parkeringsgarage i Uppsala
Ett parkeringsgarage under Vaksala torg, en parkeringsanläggning med ca 260 p-platser under det klassiska Uppsalatorget.
Ett parkeringsgarage under Vaksala torg, en parkeringsanläggning med ca 260 p-platser under det klassiska Uppsalatorget.
Nybyggnad av park i Uppsala
Norra stadsdelsparken är en del av det större område som kallas Fyrishovsområdet och ligger mellan Gamla Uppsalagatan och Bärbyleden. Inom området finns idag Fyrishovsbadet, idrottsytor, camping, odlingsytor och fritidsområden. Ett utvecklingsarbete pågår för att ge en inriktning för områdets utveckling på lång sikt. En ny park, Norra Stadsparken, som ska ge intilliggande stadsdelar och resten av Uppsala möjlighet till rekreation. Parken är till ytan cirka fyra hektar och kommer att innehålla funktioner för aktiviteter och vila.
Norra stadsdelsparken är en del av det större område som kallas Fyrishovsområdet och ligger mellan Gamla Uppsalagatan och Bärbyleden. Inom området finns idag Fyrishovsbadet, idrottsytor, camping, odlingsytor och fritidsområden. Ett utvecklingsarbete pågår för att ge en inriktning för områdets utveckling på lång sikt. En ny park, Norra Stadsparken, som ska ge intilliggande stadsdelar och resten av Uppsala möjlighet till rekreation. Parken är till ytan cirka fyra hektar och kommer att innehålla funktioner för aktiviteter och vila.
Nya grönområden i Uppsala
Området längs ån vid Fyrishov kan göras mer tillgängligt för allmänheten. Längs Fyrisån ska ett sammanhängande stråk med bland annat grönytor och en gång- och cykelväg byggas. Kommer att byggas etappvis mellan 2027-2029.
Området längs ån vid Fyrishov kan göras mer tillgängligt för allmänheten. Längs Fyrisån ska ett sammanhängande stråk med bland annat grönytor och en gång- och cykelväg byggas. Kommer att byggas etappvis mellan 2027-2029.
Nybyggnad av exploateringsområde av sydöstra staden, Uppsala
Ett av 3 delprojekt av Sydöstra staden. Allmän plats deletapp 1 Iordningställande av kvartersmark, deletapp 1
Ett av 3 delprojekt av Sydöstra staden. Allmän plats deletapp 1 Iordningställande av kvartersmark, deletapp 1
Utbyggnad av infrastruktur för Uppsala Business Park
Just nu pågår planläggning av Uppsala businesspark där målet är att utveckla en ny stadsdel i sydöstra Uppsala. Projektområdet är cirka 70 hektar stort och omfattar utveckling av cirka 500 000 kvadratmeter bruttototalarea ny bebyggelse för främst industri och kontor men även handel, mobilitetsanläggningar och hotell. Infrastrukturen omfattar nytt nät för el, gas, processmedia, sprinklervatten, VA, belysning samt nytillkommande elnät, telenät, bredband, närvärme /-kyla och belysning. Det skall även göras en utredning av förutsättningarna för en gc-bro över Tycho Hedéns väg.
Just nu pågår planläggning av Uppsala businesspark där målet är att utveckla en ny stadsdel i sydöstra Uppsala. Projektområdet är cirka 70 hektar stort och omfattar utveckling av cirka 500 000 kvadratmeter bruttototalarea ny bebyggelse för främst industri och kontor men även handel, mobilitetsanläggningar och hotell. Infrastrukturen omfattar nytt nät för el, gas, processmedia, sprinklervatten, VA, belysning samt nytillkommande elnät, telenät, bredband, närvärme /-kyla och belysning. Det skall även göras en utredning av förutsättningarna för en gc-bro över Tycho Hedéns väg.
Nybyggnad av stadsgata i Uppsala
Syftet med detaljplaneläggningen är att trafikförsörja bebyggelsen i de sydöstra stadsdelarna samt verksamhetsområdet. Detaljplanen ska möjliggöra en öst-västlig trafikaxel mellan Gamla Stockholmsvägen och E4. Planområdet ligger cirka sju kilometer sydöst om Uppsala Centralstation.
Syftet med detaljplaneläggningen är att trafikförsörja bebyggelsen i de sydöstra stadsdelarna samt verksamhetsområdet. Detaljplanen ska möjliggöra en öst-västlig trafikaxel mellan Gamla Stockholmsvägen och E4. Planområdet ligger cirka sju kilometer sydöst om Uppsala Centralstation.
Utbyggnad av platsmark, sanering av mark mm i Uppsala
Avser utbyggnad av allmänplats samt underjordiskt mobilitetscenter.
Avser utbyggnad av allmänplats samt underjordiskt mobilitetscenter.
Reläskyddsutbyte i Uppsala och Västerhaninge
Reläskyddsutbyte etapp 3; Uppsala, Västerhaninge, Odensala, Bispgården, Dockmyr och Viskan. 5 transformatorstationer och 1 kopplingscentral.
Reläskyddsutbyte etapp 3; Uppsala, Västerhaninge, Odensala, Bispgården, Dockmyr och Viskan. 5 transformatorstationer och 1 kopplingscentral.
Ombyggnad av korsningar längs väg 55 i Uppsala
Två stycken korsningar längs väg 55 ska byggas om, Bärbyleden/Österleden och trafikplats Bärbyleden.
Två stycken korsningar längs väg 55 ska byggas om, Bärbyleden/Österleden och trafikplats Bärbyleden.
Renovering av betongfickor vid Avfallsförbränningsanläggningen (AFA) Block 1 & 4 i Uppsala
Renovering av åtta betongfickor för avfallsbränsle på Avfallsförbränningsanläggningen (AFA) Block 1 & 4 i Uppsala, för att förlänga anläggningens livstid.
Renovering av åtta betongfickor för avfallsbränsle på Avfallsförbränningsanläggningen (AFA) Block 1 & 4 i Uppsala, för att förlänga anläggningens livstid.
Nybyggnad av GC-väg mm i Uppsala
Granitvägen är tänkt som ett viktigt kollektivtrafikstråk. Gång- och cykelvägar på båda sidor om körbanan ska utredas. En helt ny gång- och cykelväg genom hela området ska också utredas. Syftet är att skapa ett mer finmaskigt gång- och cykelvägnät som knyter ihop Eriksbergs olika delar bättre och tydligare. Eriksberg 27:1 m fl
Granitvägen är tänkt som ett viktigt kollektivtrafikstråk. Gång- och cykelvägar på båda sidor om körbanan ska utredas. En helt ny gång- och cykelväg genom hela området ska också utredas. Syftet är att skapa ett mer finmaskigt gång- och cykelvägnät som knyter ihop Eriksbergs olika delar bättre och tydligare. Eriksberg 27:1 m fl
Ombyggnad av gata, busshållplats mm i Uppsala
Upphandling av entreprenad för Skede 2-arbeten på Kometvägen Fullerö - ca 700 meter gata inklusive trädplantering samt anläggning av busshållplats och trafiksignalanläggning.
Upphandling av entreprenad för Skede 2-arbeten på Kometvägen Fullerö - ca 700 meter gata inklusive trädplantering samt anläggning av busshållplats och trafiksignalanläggning.
Anläggade av vattentäkt i Järlåsa, Uppsala
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).