Alla aktuella anläggningsprojekt i Stockholm
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 117 st.
Ny stationsbelysning i Stockholms kollektivtrafik
Totalt omfattas cirka 70 stationer under de kommande 8 åren. Cirka 6–10 stationer kommer att upphandlas per år, fördelade på 3–5 upphandlingar. Modernisering med ny LED-teknik.
Totalt omfattas cirka 70 stationer under de kommande 8 åren. Cirka 6–10 stationer kommer att upphandlas per år, fördelade på 3–5 upphandlingar. Modernisering med ny LED-teknik.
Gatu- och ledningsarbeten inom östra Hagastaden, Stockholm
Entreprenaden avser gatu- och ledningsarbeten inom östra Hagastaden. Innebärande om- och nyförläggning av ledningar och kablar samt finplanering (helt eller delvis) av anläggningsdelarna: Sveavägen, Sveaplan, Norra Stationsgatan, Uppsalavägen, Annerovägen, Norrtullsgatan, flertal mindre lokalgator, del av park vid Wenner-Gren Center.
Entreprenaden avser gatu- och ledningsarbeten inom östra Hagastaden. Innebärande om- och nyförläggning av ledningar och kablar samt finplanering (helt eller delvis) av anläggningsdelarna: Sveavägen, Sveaplan, Norra Stationsgatan, Uppsalavägen, Annerovägen, Norrtullsgatan, flertal mindre lokalgator, del av park vid Wenner-Gren Center.
Gatuunderhåll & park i Kungsholmen och Södermalm, Stockholm
Avser elektrifiering av gatuunderhåll och park. Entreprenaden ska genomföras i så hög grad som möjligt med emissionsfrihet i produktionen (arbetsmaskiner, handhållna arbetsmaskiner och lastbilar). Projekten är belägna på Kungsholmen och Södermalm i Stockholm. Tegelviksvägen: Mellan Nackagatan och Alsnögatan Katarinavägen/Renstiernas gata Kaplansbacken Samuel Owens gata
Avser elektrifiering av gatuunderhåll och park. Entreprenaden ska genomföras i så hög grad som möjligt med emissionsfrihet i produktionen (arbetsmaskiner, handhållna arbetsmaskiner och lastbilar). Projekten är belägna på Kungsholmen och Södermalm i Stockholm. Tegelviksvägen: Mellan Nackagatan och Alsnögatan Katarinavägen/Renstiernas gata Kaplansbacken Samuel Owens gata
Drift och underhåll av elkraft inom Östra regionen
Förebyggande och avhjälpande underhåll samt förekommande ny- och reinvesteringsarbeten av elkraft och belysning för öppningsbara broar och tunnlar inom AB-län. Kan även innebära kompletteringar av anordningar samt andra tjänster av drift- och underhållskaraktär. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med mellan 6-24 månader i flera omgångar, dock maximalt 60 månader.
Förebyggande och avhjälpande underhåll samt förekommande ny- och reinvesteringsarbeten av elkraft och belysning för öppningsbara broar och tunnlar inom AB-län. Kan även innebära kompletteringar av anordningar samt andra tjänster av drift- och underhållskaraktär. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med mellan 6-24 månader i flera omgångar, dock maximalt 60 månader.
Hjälpkraft/spänningshöjning i fördelningsstationer i Region Öst/Stockholm
Kapacitetshöjande åtgärder.
Kapacitetshöjande åtgärder.
Nybyggnad av fördelningsstation i Kista
Nybyggnad av station till fullt fungerande station med anslutande kraftkablage. Stationen ska initialt uppföras med ett 33 kV ställverk fördelat på tre sektioner med tillhörande kontroll- och hjälpkraftutrustning.
Nybyggnad av station till fullt fungerande station med anslutande kraftkablage. Stationen ska initialt uppföras med ett 33 kV ställverk fördelat på tre sektioner med tillhörande kontroll- och hjälpkraftutrustning.
Nybyggnad av parkeringshus i Farsta, Stockholm
Projektet innebär nu byggande av ett nytt parkeringshus med fyra våningar, totalt skapas cirka 342 parkeringsplatser varav åtta parkeringsplatser utanför P-huset, samtliga platser förses med laddningsmöjlighet från start. Anläggningen kommer även förses med MC-platser och cykelboxar.
Projektet innebär nu byggande av ett nytt parkeringshus med fyra våningar, totalt skapas cirka 342 parkeringsplatser varav åtta parkeringsplatser utanför P-huset, samtliga platser förses med laddningsmöjlighet från start. Anläggningen kommer även förses med MC-platser och cykelboxar.
Modernisering av VA-systemet i området kring Naturhistoriska Riksmuseet i Frescati
Avser modernisering och säkra vatten- och avloppsystemet i området kring Naturhistoriska museet i Frescati under perioden vår/sommar 2026-slutet av 2029.
Avser modernisering och säkra vatten- och avloppsystemet i området kring Naturhistoriska museet i Frescati under perioden vår/sommar 2026-slutet av 2029.
Nybyggnad av arbetstunnel vid Årstaberg
Spontarbete, jordschakt och tunneldrivning. Tunneln är ca 500 m lång.
Spontarbete, jordschakt och tunneldrivning. Tunneln är ca 500 m lång.
Nybyggnad av godsterminal i Årsta, Stockholm
Nybyggnad av godsterminal för hantering av tågvagnslaster, mellan kv Fiskhallen och Importhallen på ca 5000 kvm samt kontor på 2000kvm.
Nybyggnad av godsterminal för hantering av tågvagnslaster, mellan kv Fiskhallen och Importhallen på ca 5000 kvm samt kontor på 2000kvm.
Underhållsbeläggning varm i Stockholms län
Beläggningsgrupper; 1. AB07 Just.topp Norr 1 2. AB08 Just.topp Norr 2 3. AB09 Just.topp Norr 3 4. AB10 Just.topp Söder 1 5. AB11 Just.topp Söder 2
Beläggningsgrupper; 1. AB07 Just.topp Norr 1 2. AB08 Just.topp Norr 2 3. AB09 Just.topp Norr 3 4. AB10 Just.topp Söder 1 5. AB11 Just.topp Söder 2
Underhållsbeläggning varm i Stockholms län
Omfattar följande beläggningsgrupper; 1. AB01 FR HE Norr 1 2. AB02 FR HE Norr 2 3. AB03 FR HE Söder 1 4. AB04 FR HE Söder 2 5. AB05 Komplexa 6. AB06 FR HE Söder 3
Omfattar följande beläggningsgrupper; 1. AB01 FR HE Norr 1 2. AB02 FR HE Norr 2 3. AB03 FR HE Söder 1 4. AB04 FR HE Söder 2 5. AB05 Komplexa 6. AB06 FR HE Söder 3
Sänkschakt vid station Östbergahöjden
Omfattar vertikalt schakt ner till stationsnivå för station Östbergahöjden.
Omfattar vertikalt schakt ner till stationsnivå för station Östbergahöjden.
Exploatering för nya bostäder i Larsboda, Stockholm
Förslaget syftar till att möjliggöra cirka 780 bostäder, en F-6 skola, två förskolor, ett parkeringshus, ett strandcafé samt ett allmänt torg och parker i området.
Förslaget syftar till att möjliggöra cirka 780 bostäder, en F-6 skola, två förskolor, ett parkeringshus, ett strandcafé samt ett allmänt torg och parker i området.
Ombyggnad av paketterminal i Spånga, Stockholm
Ombyggnad av befintlig lagerbyggnad. Komplettering med nya portar för in och utfart till byggnaden. Komplettering med gångdörrar i fasad. Komplettering med port för genomfart i invändig avgränsande vägg. Rivnings- och anpassningsarbeten för nya portar. Forsmark 3
Ombyggnad av befintlig lagerbyggnad. Komplettering med nya portar för in och utfart till byggnaden. Komplettering med gångdörrar i fasad. Komplettering med port för genomfart i invändig avgränsande vägg. Rivnings- och anpassningsarbeten för nya portar. Forsmark 3
Ny arbetstunnel vid Älvsjö IP
Spontarbete, jord- och bergschakt och tunneldrivning. Tunneln är ca 300 m lång. Stödkonstruktion.
Spontarbete, jord- och bergschakt och tunneldrivning. Tunneln är ca 300 m lång. Stödkonstruktion.
Avvattning samt nytt slitlager på vägar i Stockholms län
Avvattning och mindre åtgärder. Option: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1 + 1 år.
Avvattning och mindre åtgärder. Option: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1 + 1 år.
Drift och underhåll av VVIS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning i Östra regionen
Drift och underhåll av VViS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med upp till 48 månader.
Drift och underhåll av VViS-stationer, trafiksignaler och övrig ITS-utrustning. Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med upp till 48 månader.
Beläggningsarbeten i tunnel norr, Stockholm
Beläggning tunnel norr inkl. anslutning från Bergslagsvägen. Objektet är beläget i E4 Förbifart Stockholms tunnlar mellan Hjulsta och Lambarfjärden. Linjemålning.
Beläggning tunnel norr inkl. anslutning från Bergslagsvägen. Objektet är beläget i E4 Förbifart Stockholms tunnlar mellan Hjulsta och Lambarfjärden. Linjemålning.
Breddning av befintlig bro över E18 vid trafikplats Hjulsta
Breddning av befintlig E4 bro (Förbifart Stockholm) Ca 4 meter bred Ca 250 meter lång.
Breddning av befintlig E4 bro (Förbifart Stockholm) Ca 4 meter bred Ca 250 meter lång.
Gata och VA-ledningar för nya bostäder i Bagarmossen
Entreprenaden avser ombyggnad och nybyggnad av gator inom området Bergholmsbacken E-110 Byggvägen, inklusive ledningsarbeten, finplanering, samt optioner. Projektet syftar till att skapa trygga kopplingar mellan Skarpnäck och Bagarmossen.
Entreprenaden avser ombyggnad och nybyggnad av gator inom området Bergholmsbacken E-110 Byggvägen, inklusive ledningsarbeten, finplanering, samt optioner. Projektet syftar till att skapa trygga kopplingar mellan Skarpnäck och Bagarmossen.
Utbyte av låg- och mellanspänningskabel samt förläggning av optorör i Vasastan, Stockholm
Entreprenaden avser utbyte av gammal låg- och mellanspänningskabel, (0,4 kV och 11 kV) samt förläggning av optorör i Vasastan i Stockholm. Entreprenaden omfattar markarbeten samt elinstallationsarbeten.
Entreprenaden avser utbyte av gammal låg- och mellanspänningskabel, (0,4 kV och 11 kV) samt förläggning av optorör i Vasastan i Stockholm. Entreprenaden omfattar markarbeten samt elinstallationsarbeten.
Renovering av kajer på Skeppsholmen, Stockholm
Omfattningen är ca. 250 meter med option på ca. 60 meter. Kajernas uppbyggnad består idag av 13 olika konstruktionslösningar byggda vid olika tillfällen. Projektet som helhet syftar till att säkerställa: Stabiliteten på kajerna och markytorna innanför, säker förtöjning vid pollarna, att kajerna kan användas som promenadstråk för allmänheten.
Omfattningen är ca. 250 meter med option på ca. 60 meter. Kajernas uppbyggnad består idag av 13 olika konstruktionslösningar byggda vid olika tillfällen. Projektet som helhet syftar till att säkerställa: Stabiliteten på kajerna och markytorna innanför, säker förtöjning vid pollarna, att kajerna kan användas som promenadstråk för allmänheten.
Berg och anläggningsentreprenad vid Sockenplan, etapp 3
Banvall, RD-vägg, mark- och vägarbeten, injektering, jord- och bergschakt mm.
Banvall, RD-vägg, mark- och vägarbeten, injektering, jord- och bergschakt mm.
Geokonstruktion för vertikalt hisschakt vid Årstafältet
Geokonstruktion för vertikalt hisschakt i form av permanent spontkonstruktion. Även jordschakt- och betongarbeten ingår.
Geokonstruktion för vertikalt hisschakt i form av permanent spontkonstruktion. Även jordschakt- och betongarbeten ingår.
Åtgärdande av marksättningar vid Sickla Udde i Stockholm
Längs stranden på Sickla udde är det känt att sättningar förekommer både på parkmark och fastighetsmark. Sättningarna beror på att det finns lös jord och lera, samt att marken har fyllts upp i samband med exploatering. Målet är att försöka stoppa sättningarna samt att återställa ytorna på parkmark.
Längs stranden på Sickla udde är det känt att sättningar förekommer både på parkmark och fastighetsmark. Sättningarna beror på att det finns lös jord och lera, samt att marken har fyllts upp i samband med exploatering. Målet är att försöka stoppa sättningarna samt att återställa ytorna på parkmark.
Nya växtbäddar och breddade cykelbanor på Sankt Eriksgatan, Stockholm
Avser växtbäddsrenovering och breddning av cykelbanorna längs Sankt Eriksgatan, från Vanadisplan i söder till Norra Stationsgatan i norr.
Avser växtbäddsrenovering och breddning av cykelbanorna längs Sankt Eriksgatan, från Vanadisplan i söder till Norra Stationsgatan i norr.
Anläggande av gata, ledningar och finplanering i Norra Djurgårdsstaden
Entreprenaden avser anläggande av gata, ledningar och finplanering av gata inom området Starkströmmen 2 & 4 i Norra Djurgårdsstaden. Arbetet omfattar även plantering av träd och buskar samt anläggning av gräsytor.
Entreprenaden avser anläggande av gata, ledningar och finplanering av gata inom området Starkströmmen 2 & 4 i Norra Djurgårdsstaden. Arbetet omfattar även plantering av träd och buskar samt anläggning av gräsytor.
Nybyggnad av P-däck i Stockholms län
P-däck med mark- och takplan i Stockholms län. Projektet innefattar vissa markarbeten, grundläggning samt uppförande av byggnad med tillhörande installationer. P-däck i två plan, ca 250 parkeringsplatser (ca 123 st på plan 1 och ca 125 st på plan 2). Hälften av platserna förses med elladdning.
P-däck med mark- och takplan i Stockholms län. Projektet innefattar vissa markarbeten, grundläggning samt uppförande av byggnad med tillhörande installationer. P-däck i två plan, ca 250 parkeringsplatser (ca 123 st på plan 1 och ca 125 st på plan 2). Hälften av platserna förses med elladdning.
Om, till- och nybyggnad av parkeringshus och garage i Stockholm
Upphandling avser om, till - och nybyggnad av parkeringshus och garage inom Stockholms Stad. Avtalet är maximerat till högst 6 projekt.
Upphandling avser om, till - och nybyggnad av parkeringshus och garage inom Stockholms Stad. Avtalet är maximerat till högst 6 projekt.
Elektrifiering av bussdepå i Frihamnen
Nybyggnad av elbussladdningssystem. Tillverkning och leverans av fördelningsstationer samt nätstationer.
Nybyggnad av elbussladdningssystem. Tillverkning och leverans av fördelningsstationer samt nätstationer.
Nybyggnad av va mm i Bromma
Centrala Bromma, dp Linta gårdsväg-huvudprojekt samt under detta samla de fyra delprojekten 5785 Kvarnbacksvägen, 5786 Pumpstation och dagvattenmagasin 5787 Dp Linta gårdsväg, norra delen och 5788 Dp Linta gårdsväg, södra delen.
Centrala Bromma, dp Linta gårdsväg-huvudprojekt samt under detta samla de fyra delprojekten 5785 Kvarnbacksvägen, 5786 Pumpstation och dagvattenmagasin 5787 Dp Linta gårdsväg, norra delen och 5788 Dp Linta gårdsväg, södra delen.
Breddning av cykelbana på Kungsholmen, Stockholm
- Den befintliga cykelbanan mellan Kungsholmstorg och Samuel Owens gata breddas från 3,0 till 4,3–4,5 meter. - Breddningen sker genom att en del av vägbanan tas i anspråk. Detta kommer inte påverka trafiken då samma antal vägfiler behålls. - Inga träd eller annan växlighet kommer att påverkas då breddningen enbart sker i befintlig vägbana. - Två parkeringsplatser samt en bussparkering försvinner.
- Den befintliga cykelbanan mellan Kungsholmstorg och Samuel Owens gata breddas från 3,0 till 4,3–4,5 meter. - Breddningen sker genom att en del av vägbanan tas i anspråk. Detta kommer inte påverka trafiken då samma antal vägfiler behålls. - Inga träd eller annan växlighet kommer att påverkas då breddningen enbart sker i befintlig vägbana. - Två parkeringsplatser samt en bussparkering försvinner.
Förlängning av plattform vid Stockholms Central
Plattform 6, spår 13-14. Signalarbeten spår 6, spår 7 och spår A1 på Stockholm Central.
Plattform 6, spår 13-14. Signalarbeten spår 6, spår 7 och spår A1 på Stockholm Central.
Ny cykelbana på Ringvägen, Södermalm
Upphandlingen avser en anläggningsentreprenad för en ny cykelbana på Ringvägen mellan Hornsgatan och Zinkens väg på Södermalm i Stockholm.
Upphandlingen avser en anläggningsentreprenad för en ny cykelbana på Ringvägen mellan Hornsgatan och Zinkens väg på Södermalm i Stockholm.
Nybyggnad av GC-väg i Stockholm
Objektet avser anläggning av ca 210 meter cykelbana, ca 100 meter ny cykelbana på vardera sida om Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Alströmergatan samt breddning av befintlig cykelbana om cirka 110 meter, mellan Alströmergatan och Sankt Eriksbron.
Objektet avser anläggning av ca 210 meter cykelbana, ca 100 meter ny cykelbana på vardera sida om Sankt Eriksgatan mellan Fleminggatan och Alströmergatan samt breddning av befintlig cykelbana om cirka 110 meter, mellan Alströmergatan och Sankt Eriksbron.
Rivning och återställande av tunnelbaneentré och markytor, projekt Slussen, Stockholm
Entreprenad SN822 Ryssgården omfattar rivning och återställande av delar av Slussenområdet, inklusive: Rivning av temporär tunnelbanenedgång inklusive rivning av TFs installationer. Återställande av norra tunnelbaneentrén (torgbjälklag, trappa, perrong). Rivning av befintlig markbeläggning, ytskikt och tätskikt. Ny markbeläggning, ytskikt och tätskikt. Montage av Fog och fogskaft. Rivning av ramp vid Stadsmuseet. El- och belysningsarbeten.
Entreprenad SN822 Ryssgården omfattar rivning och återställande av delar av Slussenområdet, inklusive: Rivning av temporär tunnelbanenedgång inklusive rivning av TFs installationer. Återställande av norra tunnelbaneentrén (torgbjälklag, trappa, perrong). Rivning av befintlig markbeläggning, ytskikt och tätskikt. Ny markbeläggning, ytskikt och tätskikt. Montage av Fog och fogskaft. Rivning av ramp vid Stadsmuseet. El- och belysningsarbeten.
Åtgärder för kollektivtrafiken på Skrubba Malmväg, Skarpnäck
För att öka framkomligheten för busstrafiken planerar Stockholms stad att bygga ett nytt busskörfält i södergående riktning på Skrubba Malmväg. Körfältet ska gå från busshållplats Solkraftsvägens norra hållplatsläge fram till Gudöbroleden. Sträckan är cirka 500 meter. Detta innebär att den aktuella sträckan på Skrubba Malmväg breddas med cirka 1,5 meter i riktning österut, för att få plats med busskörfältet. Det leder till att en bit av den gröna ytan intill vägen försvinner. Vissa arbeten rörande dagvatten kommer också att utföras. Busshållplats Solkraftsvägen förlängs i södergående riktning, för att anpassa den till trafik med ledade bussar. Solkraftsvägens busshållplatser i båda riktningar tillgänglighetsanpassas.
För att öka framkomligheten för busstrafiken planerar Stockholms stad att bygga ett nytt busskörfält i södergående riktning på Skrubba Malmväg. Körfältet ska gå från busshållplats Solkraftsvägens norra hållplatsläge fram till Gudöbroleden. Sträckan är cirka 500 meter. Detta innebär att den aktuella sträckan på Skrubba Malmväg breddas med cirka 1,5 meter i riktning österut, för att få plats med busskörfältet. Det leder till att en bit av den gröna ytan intill vägen försvinner. Vissa arbeten rörande dagvatten kommer också att utföras. Busshållplats Solkraftsvägen förlängs i södergående riktning, för att anpassa den till trafik med ledade bussar. Solkraftsvägens busshållplatser i båda riktningar tillgänglighetsanpassas.
Projektledning och samordning väganläggningar i Stockholms län
Option: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1 år + 1 år.
Option: Beställaren har möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 1 år + 1 år.
Spårväxelbyte vid Älvsjö driftplats
Spårväxelbyte av 30 växlar samt spårbyte ca 3 km. Bandel 401, 7 km - 11 km. Utförs i 3 etapper; 2601, 2702 och 2803. Etapp 2601 omfattar 9 växlar. Byte av spårväxlar i växelförbindelsen mellan Älvsjö godsbangård och normalspåret på Södra Stambanan, på spåret mot Nynäsbanan samt på spår mot vagnhallsdepån ingår i denna etapp.
Spårväxelbyte av 30 växlar samt spårbyte ca 3 km. Bandel 401, 7 km - 11 km. Utförs i 3 etapper; 2601, 2702 och 2803. Etapp 2601 omfattar 9 växlar. Byte av spårväxlar i växelförbindelsen mellan Älvsjö godsbangård och normalspåret på Södra Stambanan, på spåret mot Nynäsbanan samt på spår mot vagnhallsdepån ingår i denna etapp.
Nytt reversibelt körfält på Nockebybron
Mark- och beläggningsarbeten för möjliggörande av reversibelt körfält på Nockebybron samt anslutande del på Nockebysidan fram till Gubbkärrsvägen.
Mark- och beläggningsarbeten för möjliggörande av reversibelt körfält på Nockebybron samt anslutande del på Nockebysidan fram till Gubbkärrsvägen.
Nybyggnad av BL-transformatorer för Trafikverket, Nationellt
2-fas BL-transformatorer vid 6 stationer.
2-fas BL-transformatorer vid 6 stationer.
Kabelbyte samt Optokanalisation i Sköndal
Ellevio genomför ett reinvesteringsprojekt för att ersätta föråldrade 12 kV-kablar på delar av slinga 27 och 28 samt förstärker med ytterligare två slingor 29 och 30 från fördelningsstation Sköndal. I samband med detta byts även 0,4 kV-kablar och kabelskåp ut längs sträckan samt optokanalisation förläggs med i schaktsträckan. Projektet omfattar cirka 4,5 km schakt, där de nya kablarna förläggs i GC väg längs Flatenvägen, Orrhemsvägen samt invid Tyresövägen. En del av schakten utförs inom naturreservat. Totalt omfattar projektet ca 16 km nya 12 kV-kablar, ca 1,8 km nya 0,4 kV-kablar samt 4 nya kabelskåp.
Ellevio genomför ett reinvesteringsprojekt för att ersätta föråldrade 12 kV-kablar på delar av slinga 27 och 28 samt förstärker med ytterligare två slingor 29 och 30 från fördelningsstation Sköndal. I samband med detta byts även 0,4 kV-kablar och kabelskåp ut längs sträckan samt optokanalisation förläggs med i schaktsträckan. Projektet omfattar cirka 4,5 km schakt, där de nya kablarna förläggs i GC väg längs Flatenvägen, Orrhemsvägen samt invid Tyresövägen. En del av schakten utförs inom naturreservat. Totalt omfattar projektet ca 16 km nya 12 kV-kablar, ca 1,8 km nya 0,4 kV-kablar samt 4 nya kabelskåp.
Breddning av GC-väg längs Kungsholms strandstig på Kungsholmen
Entreprenaden innebär breddning av gång- och cykelvägen längs Kungsholms strandstig samt upprustning av parkrummet. Området mellan Hantverkargatan och Kungsbro strand har begränsad fri yta, vilket påverkar tillgängligheten för gående och cyklister. Projketet inkluderar också nyplantering av träd. Entreprenaden omfattar rivning av befintliga strukturer, schaktarbete för ledningar, kanalisation för el och belysning samt uppförandet av murar och trappor.
Entreprenaden innebär breddning av gång- och cykelvägen längs Kungsholms strandstig samt upprustning av parkrummet. Området mellan Hantverkargatan och Kungsbro strand har begränsad fri yta, vilket påverkar tillgängligheten för gående och cyklister. Projketet inkluderar också nyplantering av träd. Entreprenaden omfattar rivning av befintliga strukturer, schaktarbete för ledningar, kanalisation för el och belysning samt uppförandet av murar och trappor.
Utbyggnad av gata, VA mm i Axelsberg, Stockholm
Vid Selmedalsvägen i Axelsberg ska 450 nya bostäder byggas. Till detta ska vägprofilen uppdateras med nya serviser till fastigheterna. Projektet omfattar bland annat nybyggnation av gatuprofil, fjärrvärme, VA, belysning och kanalisation.
Vid Selmedalsvägen i Axelsberg ska 450 nya bostäder byggas. Till detta ska vägprofilen uppdateras med nya serviser till fastigheterna. Projektet omfattar bland annat nybyggnation av gatuprofil, fjärrvärme, VA, belysning och kanalisation.
Stängselåtgärder inom Östra Regionen
Rosersberg, Märsta, Södertälje Syd, Järna, Segersäng, Hemfosa och Ösmo Järvafältet, Upplands Väsby, Rosersberg, Märsta och Myrbacken Farsta Strand, Högdalen, Handen, Hemfosa, Tungelsta, Nynäshamn, Ösmo, Segersäng, Västerhaninge, Älvsjö och Stockholm Södra Huddinge, Tumba, Järna, Rönninge och Södertälje Syd Option Bro och Järna
Rosersberg, Märsta, Södertälje Syd, Järna, Segersäng, Hemfosa och Ösmo Järvafältet, Upplands Väsby, Rosersberg, Märsta och Myrbacken Farsta Strand, Högdalen, Handen, Hemfosa, Tungelsta, Nynäshamn, Ösmo, Segersäng, Västerhaninge, Älvsjö och Stockholm Södra Huddinge, Tumba, Järna, Rönninge och Södertälje Syd Option Bro och Järna
Förläggning av kablar i Stureby/Svedmyra, Stockholms kommun
Entreprenad avseende förläggning av nya kablar. Projektet omfattar cirka 2,9 km schakt. Kablarna förläggs i huvudsak i gång- och cykelbanor längs gator i stadsdelarna Stureby och Svedmyra i Stockholms kommun.
Entreprenad avseende förläggning av nya kablar. Projektet omfattar cirka 2,9 km schakt. Kablarna förläggs i huvudsak i gång- och cykelbanor längs gator i stadsdelarna Stureby och Svedmyra i Stockholms kommun.
Nybyggnad av kabelförband i Kista
Nyförläggning av tre 110 kV kabelförband. Dessa kommer initialt att ha en driftspänning på 33 kV. Kabelförbanden inkluderar tillhörande optokablar. Från station Fs Hägerstalund till nya stationen RN Sthlm – Fs-Salo Station, belägen på Raseborgsgatan i Akalla/Kista, västerort i Stockholms kommun.
Nyförläggning av tre 110 kV kabelförband. Dessa kommer initialt att ha en driftspänning på 33 kV. Kabelförbanden inkluderar tillhörande optokablar. Från station Fs Hägerstalund till nya stationen RN Sthlm – Fs-Salo Station, belägen på Raseborgsgatan i Akalla/Kista, västerort i Stockholms kommun.
Anläggning av park, gata och ledningar i Klockparken, Stockholms stad
Entreprenaden omfattar anläggning av park. Entreprenaden avser utförande av park, gata, ledningar och platsgjutna betongkonstruktioner, montering luftledningsstråk och grundläggning för pollare. Arbetet kommer ske etappvis då entreprenaden är beroende av pågående sidoentreprenader.
Entreprenaden omfattar anläggning av park. Entreprenaden avser utförande av park, gata, ledningar och platsgjutna betongkonstruktioner, montering luftledningsstråk och grundläggning för pollare. Arbetet kommer ske etappvis då entreprenaden är beroende av pågående sidoentreprenader.
Förstärkningsåtgärder i Stockholm
Projektet omfattar flera natur- och parkmarksområden i delar av Örby och Bandhagen, samt gatumark längs en del av Årdalavägen, Örby.
Projektet omfattar flera natur- och parkmarksområden i delar av Örby och Bandhagen, samt gatumark längs en del av Årdalavägen, Örby.
Ny gångbana längs med Helsingörsgatan i Kista
Upphandlingen avser en nyanläggning av en gångbana längs Helsingörsgatan i Kista. Projektet genomförs i syfte att förbättra det lokala gångvägnätet i Kista och med målet att öka tillgänglighet, bekvämlighet och trygghet för fotgängarna.
Upphandlingen avser en nyanläggning av en gångbana längs Helsingörsgatan i Kista. Projektet genomförs i syfte att förbättra det lokala gångvägnätet i Kista och med målet att öka tillgänglighet, bekvämlighet och trygghet för fotgängarna.
ROT-renovering av garage i Frihamnen, Stockholm
Upprustning och modernisering av befintligt garage i Magasin 3, Frihamnen, Stockholm. Entreprenaden omfattar övergripande Garagerenovering, byggnation av ventilationssystem samt ombyggnad av entré.
Upprustning och modernisering av befintligt garage i Magasin 3, Frihamnen, Stockholm. Entreprenaden omfattar övergripande Garagerenovering, byggnation av ventilationssystem samt ombyggnad av entré.
Exploateringsarbete i Norra Djurgårdsstaden
Avser bergschakt inom detlajplanen Gasklocka 3-4 för omhändertagande av förorenat berg. Omfattar bergschakt, utlastning och transporter, tvättning samt erforderliga skydds- och förstärkningsarbeten. Objektet är beläget i Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm. Specifikt rör det sig om ett exploateringsområde med befintliga bostäder, skolor och verksamheter samt pågående byggverksamhet från både Stockholms Stad och externa byggherrar.
Avser bergschakt inom detlajplanen Gasklocka 3-4 för omhändertagande av förorenat berg. Omfattar bergschakt, utlastning och transporter, tvättning samt erforderliga skydds- och förstärkningsarbeten. Objektet är beläget i Norra Djurgårdsstaden, Hjorthagen, Stockholm. Specifikt rör det sig om ett exploateringsområde med befintliga bostäder, skolor och verksamheter samt pågående byggverksamhet från både Stockholms Stad och externa byggherrar.
Breddning av GC-väg i Stockholm
Gång- och cykelbanan längs Huddingevägen mellan Örbyleden och Bussens väg är en del av ett primärt cykelstråk och en viktig koppling mot Huddinge via Örby och Hagsätra. Sträckan har idag låg standard och större delen utgörs av en tre meter bred gemensam gång- och cykelväg. Förslaget är att bredda en 550 meter lång sträcka till 5,25 meter.
Gång- och cykelbanan längs Huddingevägen mellan Örbyleden och Bussens väg är en del av ett primärt cykelstråk och en viktig koppling mot Huddinge via Örby och Hagsätra. Sträckan har idag låg standard och större delen utgörs av en tre meter bred gemensam gång- och cykelväg. Förslaget är att bredda en 550 meter lång sträcka till 5,25 meter.
Anläggning av gång- och cykelbana på Lövholmsvägen i Stockholm
- Runt 400 meter gång- och cykelbana breddas från 1,3–3,5 meter till 5,25 meter, med undantag av en kortare sträcka vid skolan där det är som smalast. - Cykelbanan får en bredd på 3,25 meter med ett undantag där sträckan är som smalast. Där blir bredden 2,5 meter. - Gångbanan breddas till 1,8–2,0 meter. - Ett nytt övergångsställe anläggs vid Entréskolan. - Breddningen sker främst genom att delar av vägbanan tas i anspråk. För att bibehålla nödvändig bredd på vägbanan kommer en del av gångbanan på andra sidan Lövholmsvägen, mellan Blommensbergsvägen och Entréskolan, att försvinna. Denna används mycket lite idag. - Breddningen ger möjlighet till en separering mellan gång- och cykeltrafikanter, vilket ökar trafiksäkerheten, framkomligheten och tryggheten för båda trafikantgrupperna.
- Runt 400 meter gång- och cykelbana breddas från 1,3–3,5 meter till 5,25 meter, med undantag av en kortare sträcka vid skolan där det är som smalast. - Cykelbanan får en bredd på 3,25 meter med ett undantag där sträckan är som smalast. Där blir bredden 2,5 meter. - Gångbanan breddas till 1,8–2,0 meter. - Ett nytt övergångsställe anläggs vid Entréskolan. - Breddningen sker främst genom att delar av vägbanan tas i anspråk. För att bibehålla nödvändig bredd på vägbanan kommer en del av gångbanan på andra sidan Lövholmsvägen, mellan Blommensbergsvägen och Entréskolan, att försvinna. Denna används mycket lite idag. - Breddningen ger möjlighet till en separering mellan gång- och cykeltrafikanter, vilket ökar trafiksäkerheten, framkomligheten och tryggheten för båda trafikantgrupperna.
Exploateringsarbeten inför bebyggelse i Blackeberg, Stockholm
Ombyggnation av Vinjegatan i Blackeberg för att möjliggöra husbyggnation. Detta inkluderar mark- och anläggningsarbeten.
Ombyggnation av Vinjegatan i Blackeberg för att möjliggöra husbyggnation. Detta inkluderar mark- och anläggningsarbeten.
Upprustning och klimatanpassning av park i Råcksta
Två platser i parken Ådalen utvecklas med nya planteringar för ökad biologisk mångfald, skyfallsåtgärder och mötesplatser.
Två platser i parken Ådalen utvecklas med nya planteringar för ökad biologisk mångfald, skyfallsåtgärder och mötesplatser.
Reparation av bro i Stockholm
Syftet med projektet är att säkerställa brons tekniska livslängd i bärande konstruktionsdelar. Projektets mål är att åtgärda lagerpallen på den västra sidan, installera en ny brofog och att skydda exponerade lagerrullar på båda sidor från kloridangrepp. Åtgärdsförslag: - Installation av ny fog på västra sidan. - Lagerpallen på västra sidan renoveras med ny betong. Skadad armering byts ut. - Lager på östra och västra sidan tvättas, blästras och ytbehandlas. Områden med svår åtkomst kompletteras med rostskydd. - Impregnering av lagerpallens betongkonstruktioner på båda sidor.
Syftet med projektet är att säkerställa brons tekniska livslängd i bärande konstruktionsdelar. Projektets mål är att åtgärda lagerpallen på den västra sidan, installera en ny brofog och att skydda exponerade lagerrullar på båda sidor från kloridangrepp. Åtgärdsförslag: - Installation av ny fog på västra sidan. - Lagerpallen på västra sidan renoveras med ny betong. Skadad armering byts ut. - Lager på östra och västra sidan tvättas, blästras och ytbehandlas. Områden med svår åtkomst kompletteras med rostskydd. - Impregnering av lagerpallens betongkonstruktioner på båda sidor.
Konsult för slut- och övertagandebesiktning järnväg Stockholm Syd
Slut- och övertagandebesiktning för bandelarna 410, 412, 413 del av 414, 418, 451, 476 och 477.
Slut- och övertagandebesiktning för bandelarna 410, 412, 413 del av 414, 418, 451, 476 och 477.
Ombyggnad av Norrtullsgatan mm i Stockholm
Entreprenaden omfattar ombyggnation av delar av Norrtullsgatan mellan Odengatan och Observatoriegatan som är ett strategiskt viktigt stråk för fotgängare som rör sig mellan Odenplan och Drottninggatans gågata. Gångbanan på västra sidan breddas längs sträckan. Ett nytt träd planteras vid Observatoriegatan. Entreprenaden omfattar också ombyggnation av Sandåsgatan till så kallad ”Lekgatan”: ny beläggning, ny belysning samt plantering av ett träd.
Entreprenaden omfattar ombyggnation av delar av Norrtullsgatan mellan Odengatan och Observatoriegatan som är ett strategiskt viktigt stråk för fotgängare som rör sig mellan Odenplan och Drottninggatans gågata. Gångbanan på västra sidan breddas längs sträckan. Ett nytt träd planteras vid Observatoriegatan. Entreprenaden omfattar också ombyggnation av Sandåsgatan till så kallad ”Lekgatan”: ny beläggning, ny belysning samt plantering av ett träd.
Teknikövergripande projekteringsledare inom program Mälarbanan
1 resurskonsult som Projekteringsledare geoteknik, berg och spont Mälarbanan. Option: Beställaren har ensidig möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktet med ytterligare upp till 7 år med en förlängningstid om 1 eller 2 år åt gången.
1 resurskonsult som Projekteringsledare geoteknik, berg och spont Mälarbanan. Option: Beställaren har ensidig möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktet med ytterligare upp till 7 år med en förlängningstid om 1 eller 2 år åt gången.
Signalreglerat övergångsställe och cykelbaneåtgärder i Marievik
Avser markarbeten som inkluderar ett signalreglerat övergångsställe över Södertäljevägen samt förbättringar av cykelinfrastrukturen längs samma vägsträcka.
Avser markarbeten som inkluderar ett signalreglerat övergångsställe över Södertäljevägen samt förbättringar av cykelinfrastrukturen längs samma vägsträcka.
Projekteringsledare mark och anläggning inom program Mälarbanan
Option: Beställaren har ensidig möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktet med ytterligare upp till 7 år med en förlängningstid om 1 eller 2 år åt gången.
Option: Beställaren har ensidig möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktet med ytterligare upp till 7 år med en förlängningstid om 1 eller 2 år åt gången.
Trimningsåtgärder på bla väg 225 inom Storstockholm
Trimningsåtgärder på bla väg 225 mfl andra åtgärder inom Storstockholm. Upphandlingen avser utförande av mark och schaktarbeten på Nyblevägen, Maria Barkmans väg, Frölunda och Vårsta på länsväg 225 i Stockholms län.
Trimningsåtgärder på bla väg 225 mfl andra åtgärder inom Storstockholm. Upphandlingen avser utförande av mark och schaktarbeten på Nyblevägen, Maria Barkmans väg, Frölunda och Vårsta på länsväg 225 i Stockholms län.
Förberedande arbeten vid Infartstunnel Fridhemsplan
Omfattar förberedelser inför kommande entreprenader. Iordningställande av etableringsområde samt ledningsarbeten för anslutning av el och VA.
Omfattar förberedelser inför kommande entreprenader. Iordningställande av etableringsområde samt ledningsarbeten för anslutning av el och VA.
Förberedande arbeten vid station Östbergahöjden
Omfattar förberedelser inför kommande entreprenader. Iordningställande av etableringsområde, ledningsomläggning för opto samt ledningsarbeten för anslutning av el och VA.
Omfattar förberedelser inför kommande entreprenader. Iordningställande av etableringsområde, ledningsomläggning för opto samt ledningsarbeten för anslutning av el och VA.
Förberedande arbeten vid Årstaberg
Förberedelser inför kommande entreprenader. Iordningställande av etableringsområde, ledningsarbeten för vatten, avlopp, el och fiber.
Förberedelser inför kommande entreprenader. Iordningställande av etableringsområde, ledningsarbeten för vatten, avlopp, el och fiber.
Renovering av gata, GC-väg mm i Bromma, Stockholm
Entreprenaden avser renovering av Kajgatan i kvarteret Gjutmästaren 6 och 9 i Bromma. Entreprenaden innefattar renovering av befintligt kördäck samt nya ytskikt.
Entreprenaden avser renovering av Kajgatan i kvarteret Gjutmästaren 6 och 9 i Bromma. Entreprenaden innefattar renovering av befintligt kördäck samt nya ytskikt.
Drift och underhåll av trafikutrustningssystem för Trafikverket, Nationellt
SCADA-baserat styr- och övervakningssystem för vägtrafikutrustning, exempelvis variabla meddelandeskyltar och avstängningsanordningar på ytvägnätet. Löpande systemförbättringar, systemunderhåll och integrationer av ny vägtrafikutrustning som ska styras och övervakas. Option 1: 1 år, option 2: 6 månader och option 3: 6 månader.
SCADA-baserat styr- och övervakningssystem för vägtrafikutrustning, exempelvis variabla meddelandeskyltar och avstängningsanordningar på ytvägnätet. Löpande systemförbättringar, systemunderhåll och integrationer av ny vägtrafikutrustning som ska styras och övervakas. Option 1: 1 år, option 2: 6 månader och option 3: 6 månader.
Ombyggnad av GC-väg i Bandhagen
Gång- och cykelvägen mellan Gamla Huddingevägen och Ormkärrsvägen. Gång- och cykelvägen föreslås breddas enligt cykelplanens rekommendationer, vilket innebär en cykelbanebredd på 3,25 meter. Gångbanan bör vara minst 2 meter bred vilket ger en total bredd om 5,25 meter.
Gång- och cykelvägen mellan Gamla Huddingevägen och Ormkärrsvägen. Gång- och cykelvägen föreslås breddas enligt cykelplanens rekommendationer, vilket innebär en cykelbanebredd på 3,25 meter. Gångbanan bör vara minst 2 meter bred vilket ger en total bredd om 5,25 meter.
Finplanering av Mariagårdstäppan, Fatbursparken på Södermalm
Finplanering av Mariagårdstäppan, en del av Fatbursparken. Entreprenaden omfattar finplaneringsarbeten. Huvudsakliga arbetsmoment bedöms vara: Plantering, Plattsättning, Fyllningsarbeten, inklusive lättfyllnadsmassor, Asfaltering, Murarbeten, Lekutrustning, Belysning i samverkan med Trafikkontoret. (Konstbevattning)
Finplanering av Mariagårdstäppan, en del av Fatbursparken. Entreprenaden omfattar finplaneringsarbeten. Huvudsakliga arbetsmoment bedöms vara: Plantering, Plattsättning, Fyllningsarbeten, inklusive lättfyllnadsmassor, Asfaltering, Murarbeten, Lekutrustning, Belysning i samverkan med Trafikkontoret. (Konstbevattning)
Elspecialist förvaltningshandlingar och projektering i Östra regionen
Konsult för att stötta projektledarna för vägbelysning i Östra regionen i frågor som rör förvaltningshandlingar och projektering. Konsulten ska även stötta den nationella samordnaren med framtagande av nationella regelverk, rutiner och övergripande system för infrateknik.
Konsult för att stötta projektledarna för vägbelysning i Östra regionen i frågor som rör förvaltningshandlingar och projektering. Konsulten ska även stötta den nationella samordnaren med framtagande av nationella regelverk, rutiner och övergripande system för infrateknik.
Nybyggnad av kopplingsstationer till Tvärförbindelsen Södertörn
Upphandling av sex (6) stycken kopplingsstationer med möjlighet till option på 2 kopplingsstationer, totalt åtta (8) st.
Upphandling av sex (6) stycken kopplingsstationer med möjlighet till option på 2 kopplingsstationer, totalt åtta (8) st.
Nytt kajbad vid Norr Mälarstrand i Stockholm
Upphandling avser en totalentreprenad av en kajbad som ska placeras och förtöjas till befintlig kaj vid Norr Mälarstrand. Denna inkluderar slutprojektering, byggnation, leverans och komplett installation/montage. Vid väntan på tillstånd kan en preliminär plats bli Lilla Essingens södra kaj.
Upphandling avser en totalentreprenad av en kajbad som ska placeras och förtöjas till befintlig kaj vid Norr Mälarstrand. Denna inkluderar slutprojektering, byggnation, leverans och komplett installation/montage. Vid väntan på tillstånd kan en preliminär plats bli Lilla Essingens södra kaj.
Ombyggnad för dagvattenhantering Årdalavägen Älvsjö, Stockholm
Entreprenaden omfattar ombyggnation av delar av Norrtullsgatan mellan Odengatan och Observatoriegatan som är ett strategiskt viktigt stråk för fotgängare som rör sig mellan Odenplan och Drottninggatans gågata. Gångbanan på västra sidan breddas längs sträckan. Ett nytt träd planteras vid Observatoriegatan. Entreprenaden omfattar också ombyggnation av Sandåsgatan till så kallad ”Lekgatan”: ny beläggning, ny belysning samt plantering av ett träd.
Entreprenaden omfattar ombyggnation av delar av Norrtullsgatan mellan Odengatan och Observatoriegatan som är ett strategiskt viktigt stråk för fotgängare som rör sig mellan Odenplan och Drottninggatans gågata. Gångbanan på västra sidan breddas längs sträckan. Ett nytt träd planteras vid Observatoriegatan. Entreprenaden omfattar också ombyggnation av Sandåsgatan till så kallad ”Lekgatan”: ny beläggning, ny belysning samt plantering av ett träd.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).