Alla aktuella anläggningsprojekt i Stockholm
Nedan visas de 100 största aktuella byggprojekten av totalt 146 st.
Ny anläggning för infångning av koldioxid i Stockholm
Tekniken bio-CCS. Ny anläggning i anslutning till biokraftvärmeverket. Stockholm Exergis storskaliga anläggning med bio-CCS-teknik kommer när den är klar att fånga in 800 000 ton biogen koldioxid varje år. ALSA JD-Gruppens roller i projektet: - Delprojektledare för infångnings- och mellanlagringanläggning. - Delprojektledare för förvätskningsanläggning. - Delprojektledare för BOP. - Delprojektledare för Elkraft och automation. - Övergripande teknikansvarig. - Assisterande teknikansvarig. - Ansvarig för övergripande rör och mekaniska delar. - Ansvarig för övergripande layout.
Tekniken bio-CCS. Ny anläggning i anslutning till biokraftvärmeverket. Stockholm Exergis storskaliga anläggning med bio-CCS-teknik kommer när den är klar att fånga in 800 000 ton biogen koldioxid varje år. ALSA JD-Gruppens roller i projektet: - Delprojektledare för infångnings- och mellanlagringanläggning. - Delprojektledare för förvätskningsanläggning. - Delprojektledare för BOP. - Delprojektledare för Elkraft och automation. - Övergripande teknikansvarig. - Assisterande teknikansvarig. - Ansvarig för övergripande rör och mekaniska delar. - Ansvarig för övergripande layout.
Renovering av bro i Stockholm
Upphandlingen omfattar etapp 1 av renovering av Västerbron och omfattar i stort utbyte av mittrefug, fuktisolering, dagvattensystem samt förebyggande åtgärder på stål- och betongkonstruktioner.
Upphandlingen omfattar etapp 1 av renovering av Västerbron och omfattar i stort utbyte av mittrefug, fuktisolering, dagvattensystem samt förebyggande åtgärder på stål- och betongkonstruktioner.
Nybyggnad av tunnelbanestationer sträckan Nacka-söderort
Avser 7 stationer vid Sofia, Hammarby kanal, Gullmarsplan, Slakthuset, Sickla, Järla och Nacka C. Stomkomplettering för samtliga stationsutrymmen, teknikrum, betong och asfaltsarbeten i servicetunnel. Lättväggar, dörr och glaspartier, smidesarbeten, undertak, golvbeläggningar, samtliga ytskikt på väggar och tak och integration av den konstnärliga utsmyckningen.
Avser 7 stationer vid Sofia, Hammarby kanal, Gullmarsplan, Slakthuset, Sickla, Järla och Nacka C. Stomkomplettering för samtliga stationsutrymmen, teknikrum, betong och asfaltsarbeten i servicetunnel. Lättväggar, dörr och glaspartier, smidesarbeten, undertak, golvbeläggningar, samtliga ytskikt på väggar och tak och integration av den konstnärliga utsmyckningen.
Ombyggnad till bergrumsgarage på Djurgården, Stockholm
Objektet avser nybyggnation av garageanläggning för ca 1300 parkeringsplatser i 8 plan i befintligt bergrum som ska utökas och anpassas för ändamålet. Garageanläggningen är uppdelad på två befintliga bergrum; västra och östra skeppet. Option 1: Berg- och schaktarbeten för tunnel mellan CA Fastigheters garage och Hjorthagsgaragets infartsramp. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2. Option 2: Berg- och schaktarbeten för hisschakt för hiss 01e. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2.
Objektet avser nybyggnation av garageanläggning för ca 1300 parkeringsplatser i 8 plan i befintligt bergrum som ska utökas och anpassas för ändamålet. Garageanläggningen är uppdelad på två befintliga bergrum; västra och östra skeppet. Option 1: Berg- och schaktarbeten för tunnel mellan CA Fastigheters garage och Hjorthagsgaragets infartsramp. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2. Option 2: Berg- och schaktarbeten för hisschakt för hiss 01e. Omfattning av arbetena är ej fastställda och definieras under fas 1 och fas 2.
BEST-arbeten för utbyggnad av tunnelbana/Gula linjen mellan Odenplan-Arenastaden
Montagearbeten för ny spåranläggning. Spår- och växelmontage, strömskeneanläggning, lågspänningsinstallationer i spårtunnlar, signaler mm.
Montagearbeten för ny spåranläggning. Spår- och växelmontage, strömskeneanläggning, lågspänningsinstallationer i spårtunnlar, signaler mm.
Reinvestering Infrasystem väg, Östra regionen
Omfattar Stockholms län och Gotlands län. Anbudsområdena är följande: • Trafiksystem • VA- och ventilationssystem • Elkraft- och belysningssystem • Styr- och reglersystem • Telesystem
Omfattar Stockholms län och Gotlands län. Anbudsområdena är följande: • Trafiksystem • VA- och ventilationssystem • Elkraft- och belysningssystem • Styr- och reglersystem • Telesystem
Nytt fjärrvärmeområde i Stockholm
Energisystemet för Stora Sköndal kommer att byggas kring fjärrvärmen, men också solceller, batterier och andra energilösningar kommer att vara en naturlig del av utvecklingen. Eftersom fjärrvärmen tar vara på energin på ett mycket effektivt sätt behöver inte el användas för uppvärmning, elen kan i stället användas där den gör mer nytta, till exempel för att ladda elfordon.
Energisystemet för Stora Sköndal kommer att byggas kring fjärrvärmen, men också solceller, batterier och andra energilösningar kommer att vara en naturlig del av utvecklingen. Eftersom fjärrvärmen tar vara på energin på ett mycket effektivt sätt behöver inte el användas för uppvärmning, elen kan i stället användas där den gör mer nytta, till exempel för att ladda elfordon.
Vägmarkeringar inom Östra regionen, Stockholms län och Gotlands län
Komplettering av vägmarkering och vägmarkering på nylagd underhållsbeläggning. Huvuddel 1: Kontraktsår 1 (ett), 2025-02 - 2025-12-31. Huvuddel 2: Kontraktsår 2 (två), 2026-01–01 - 2026-12-31. Option: Huvuddel 3: Kontraktsår 3 (tre), 2027-01-01 – 2027-12-31. Option: Huvuddel 4: Kontraktsår 4 (fyra), 2028-01-01 –2028-12-31.
Komplettering av vägmarkering och vägmarkering på nylagd underhållsbeläggning. Huvuddel 1: Kontraktsår 1 (ett), 2025-02 - 2025-12-31. Huvuddel 2: Kontraktsår 2 (två), 2026-01–01 - 2026-12-31. Option: Huvuddel 3: Kontraktsår 3 (tre), 2027-01-01 – 2027-12-31. Option: Huvuddel 4: Kontraktsår 4 (fyra), 2028-01-01 –2028-12-31.
Ny beläggning på torg i Stockholm
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Trafikkontoret avser att rusta upp Sergels torg. Sergels torg är Stockholms mest centrala offentliga plats. Projektområdet omfattar Sergels torgs nedre nivå med det svartvita triangelmönstret bestående av Plattan och Sergelarkaden, samt rampen längs med Brunkebergsterrassen. Projektet omfattar byte av samtliga plattor, underliggande markvärmeslingor samt tätskikt.
Förnyelse av fördelningsstation i centrala Stockholm
Förnyelse av befintlig driftsatt fördelningsstation (110/12 kV), byggd 1982, lokaliserad i de centrala delarna av Stockholm. Stationen skall förnyas i sin helhet exklusive krafttransformatorerna. Stationen kommer att vara i drift under förnyelsen samt att arbeten med 12 kV ställverk och kablage måste utföras under låglastperiod (1 April-31 Okt). Entreprenaden planeras att startas under våren 2025 och pågå till hösten 2028. Ellevio kommer i egen regi att köpa in ställverk och kraftkablage till entreprenaden.
Förnyelse av befintlig driftsatt fördelningsstation (110/12 kV), byggd 1982, lokaliserad i de centrala delarna av Stockholm. Stationen skall förnyas i sin helhet exklusive krafttransformatorerna. Stationen kommer att vara i drift under förnyelsen samt att arbeten med 12 kV ställverk och kablage måste utföras under låglastperiod (1 April-31 Okt). Entreprenaden planeras att startas under våren 2025 och pågå till hösten 2028. Ellevio kommer i egen regi att köpa in ställverk och kraftkablage till entreprenaden.
Exploateringsarbeten inför bostadsbebyggelse på Årstafältet, etapp 2s
Upphandling avser en groventreprenad med inslag av finplanering och omfattar huvudsakligen markförstärkningar (såsom KC-pelare och spont), omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar och utbyggnad av arbetsgator. Grundvattensänkning kommer att krävas i viss omfattning för en del av schakt- och anläggningsarbetena inom entreprenaden.
Upphandling avser en groventreprenad med inslag av finplanering och omfattar huvudsakligen markförstärkningar (såsom KC-pelare och spont), omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar och utbyggnad av arbetsgator. Grundvattensänkning kommer att krävas i viss omfattning för en del av schakt- och anläggningsarbetena inom entreprenaden.
Ombyggnad, tillbyggnad och teknisk upprustning av brandstation i Farsta, Stockholm
Huvuddel 1 omfattar etablering/uppförande av den tillfälliga brandstationen, inkl. verksamhetsanpassningar. I preliminärt föreslagen tidplan ingår ca 4 månader för etablering- och verksamhetsanpassning samt ca 1 månad för brandförsvarets överflyttning av verksamheten. Den tillfälliga brandstationen ska placeras på anvisad plats inom fastigheten se situationsplan.Den tillfälliga brandstationen ska bestå av modulbyggnad för personal och tält för brandbilar. Entreprenören har projekterings- och funktionsansvar för den tillfälliga brandstationen. Huvuddel 2: Om- och tillbyggnad av brandstationen Huvuddel 2 omfattar i huvudsak rivnings-, pålnings-, grundläggnings-, mark-, bygg- och målningsarbeten samt el-, rör-, luftbehandlings, sprinkler samt styr-och övervakningsinstallationer. I huvuddelen ingår även en del arbeten som behöver utföras innan huvuddel 1 kan påbörjas. Dessa arbeten omfattar bl.a. rivning av befintlig carport, vissa ledningsarbeten i mark, schakt och borttransport av förorenade massor, röjning av viss växtlighet. I huvuddel 3 ingår följande arbeten: Av-etablering av den tillfälliga brandstationen. återställningsarbeten, såsom uppbyggnad av ny carport, montering och installation av laddstolpar, återställning mark samt finplanering av markanläggning
Huvuddel 1 omfattar etablering/uppförande av den tillfälliga brandstationen, inkl. verksamhetsanpassningar. I preliminärt föreslagen tidplan ingår ca 4 månader för etablering- och verksamhetsanpassning samt ca 1 månad för brandförsvarets överflyttning av verksamheten. Den tillfälliga brandstationen ska placeras på anvisad plats inom fastigheten se situationsplan.Den tillfälliga brandstationen ska bestå av modulbyggnad för personal och tält för brandbilar. Entreprenören har projekterings- och funktionsansvar för den tillfälliga brandstationen. Huvuddel 2: Om- och tillbyggnad av brandstationen Huvuddel 2 omfattar i huvudsak rivnings-, pålnings-, grundläggnings-, mark-, bygg- och målningsarbeten samt el-, rör-, luftbehandlings, sprinkler samt styr-och övervakningsinstallationer. I huvuddelen ingår även en del arbeten som behöver utföras innan huvuddel 1 kan påbörjas. Dessa arbeten omfattar bl.a. rivning av befintlig carport, vissa ledningsarbeten i mark, schakt och borttransport av förorenade massor, röjning av viss växtlighet. I huvuddel 3 ingår följande arbeten: Av-etablering av den tillfälliga brandstationen. återställningsarbeten, såsom uppbyggnad av ny carport, montering och installation av laddstolpar, återställning mark samt finplanering av markanläggning
Nyanslutning av elkabel i Beckomberga
Anslutning 33 kV Beckomberga Entreprenaden omfattar en nyanslutning vid Trafikverkets förbifart i Beckomberga (28MW)-33kV som ska matas med dubbla kabelförband 630mm2 från Beckomberga S2 (630mm2= max 28MW). Startpunkt är vid Beckomberga station och avslut i Trafikverkets anslutningspunkt vid Skattegårdsvägen
Anslutning 33 kV Beckomberga Entreprenaden omfattar en nyanslutning vid Trafikverkets förbifart i Beckomberga (28MW)-33kV som ska matas med dubbla kabelförband 630mm2 från Beckomberga S2 (630mm2= max 28MW). Startpunkt är vid Beckomberga station och avslut i Trafikverkets anslutningspunkt vid Skattegårdsvägen
Exploateringsarbeten inför bostadsbebyggelse på Årstafältet, etapp 3
Upphandling avser en groventreprenad med inslag av finplanering och omfattar huvudsakligen markförstärkningar (såsom KC-pelare och spont), omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar och utbyggnad av arbetsgator. Grundvattensänkning kommer att krävas i viss omfattning för en del av schakt- och anläggningsarbetena inom entreprenaden.
Upphandling avser en groventreprenad med inslag av finplanering och omfattar huvudsakligen markförstärkningar (såsom KC-pelare och spont), omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar och utbyggnad av arbetsgator. Grundvattensänkning kommer att krävas i viss omfattning för en del av schakt- och anläggningsarbetena inom entreprenaden.
Exploateringsarbeten inför bostadsbebyggelse på Årstafältet, etapp 2n
Upphandling avser en groventreprenad med inslag av finplanering och omfattar huvudsakligen markförstärkningar (såsom KC-pelare och spont), omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar och utbyggnad av arbetsgator. Grundvattensänkning kommer att krävas i viss omfattning för en del av schakt- och anläggningsarbetena inom entreprenaden.
Upphandling avser en groventreprenad med inslag av finplanering och omfattar huvudsakligen markförstärkningar (såsom KC-pelare och spont), omfattande och komplicerade ny- och omläggningar av ledningar och utbyggnad av arbetsgator. Grundvattensänkning kommer att krävas i viss omfattning för en del av schakt- och anläggningsarbetena inom entreprenaden.
Nybyggnad av teknikbyggnad E-467 vid Uppsalavägen, Projekt Hagastaden
Entreprenad för uppbyggnad av teknikbyggnad. Entreprenaden omfattas i huvudsak av följande arbeten: Jord- och bergschakt, Uppförandet av en teknikbyggnad med integrering av befintlig utrymningsväg från vägtunnel samt nedfart till dagvattenmagasin, Markförläggning och invändig installation av större dagvatten- och vattenledning samt fjärrvärmeledningar, Hög utförandeklass på utvändiga betongarbeten med hänsyn till arkitektonisk ambition, Anordnande av växtbeklätt tak och vägg, Installation av bevattningsanläggning, Invändiga installationer av el/styr och VS samt Stomkompletteringar. Objektet är beläget i Hagastaden, i anslutning till Uppsalavägen vid infarten till Klarastrandsleden (Norra Länken).
Entreprenad för uppbyggnad av teknikbyggnad. Entreprenaden omfattas i huvudsak av följande arbeten: Jord- och bergschakt, Uppförandet av en teknikbyggnad med integrering av befintlig utrymningsväg från vägtunnel samt nedfart till dagvattenmagasin, Markförläggning och invändig installation av större dagvatten- och vattenledning samt fjärrvärmeledningar, Hög utförandeklass på utvändiga betongarbeten med hänsyn till arkitektonisk ambition, Anordnande av växtbeklätt tak och vägg, Installation av bevattningsanläggning, Invändiga installationer av el/styr och VS samt Stomkompletteringar. Objektet är beläget i Hagastaden, i anslutning till Uppsalavägen vid infarten till Klarastrandsleden (Norra Länken).
Ombyggnad av paketterminal i Stockholm
Ombyggnad av befintlig lagerbyggnad. Komplettering med nya portar för in och utfart till byggnaden. Komplettering med gångdörrar i fasad. Komplettering med port för genomfart i invändig avgränsande vägg. Rivnings- och anpassningsarbeten för nya portar. Forsmark 3
Ombyggnad av befintlig lagerbyggnad. Komplettering med nya portar för in och utfart till byggnaden. Komplettering med gångdörrar i fasad. Komplettering med port för genomfart i invändig avgränsande vägg. Rivnings- och anpassningsarbeten för nya portar. Forsmark 3
Installation av kablar till nytt ställverk (GIS) i Värtan
Ellevio avser att installera 220 kV kablar in till Värtan station. Entreprenaden omfattar markarbeten samt materielleveranser och installationer för omläggning av 220kV- och 33kV- kablar till nytt gasisolerat ställverk (GIS) i Värtan.
Ellevio avser att installera 220 kV kablar in till Värtan station. Entreprenaden omfattar markarbeten samt materielleveranser och installationer för omläggning av 220kV- och 33kV- kablar till nytt gasisolerat ställverk (GIS) i Värtan.
Utbyte och installation av rulltrappor vid tunnelbanestationer i Stockholm
Utbyte och installation av 12 st rulltrappor varav 2 st rulltrappor på option, inkl. tillsyn, skötsel och underhåll (T/S/U),vid tunnelbanestationerna Fridhemsplan, S:t Eriksplan, T-Centralen, Brommaplan, Västra skogen, Tekniska högskolan, Rådhuset, Rådmansgatan.
Utbyte och installation av 12 st rulltrappor varav 2 st rulltrappor på option, inkl. tillsyn, skötsel och underhåll (T/S/U),vid tunnelbanestationerna Fridhemsplan, S:t Eriksplan, T-Centralen, Brommaplan, Västra skogen, Tekniska högskolan, Rådhuset, Rådmansgatan.
Markarbeten samt anläggning av nya ledningsnät mm i Ulvsunda, Stockholm
Entreprenaden omfattar schaktarbeten samt anläggning av nya ledningsnät avseende dagvatten, el, fiber, fjärrkyla och belysning. Utbyggnad av torg och hårdgjorda ytor. Utbyggnad av gata och gång och cykelväg.
Entreprenaden omfattar schaktarbeten samt anläggning av nya ledningsnät avseende dagvatten, el, fiber, fjärrkyla och belysning. Utbyggnad av torg och hårdgjorda ytor. Utbyggnad av gata och gång och cykelväg.
Nybyggnad av fördelningsstation i Stockholms län
Avser ny 22/11 kV station med två 20 MVA transformatorer utanför tätbebyggt område ca 25 km norr om Stockholm.
Avser ny 22/11 kV station med två 20 MVA transformatorer utanför tätbebyggt område ca 25 km norr om Stockholm.
Nybyggnad av gc-bana mm i Stockholm
Murar och stödmurar för anläggning av ny gång- och cykelbana. Torrdamm ca 1 m djup flr dagvattenhantering.
Murar och stödmurar för anläggning av ny gång- och cykelbana. Torrdamm ca 1 m djup flr dagvattenhantering.
Utbyte av MV- och LV-nät norr om FS Bromsten, Stockholm
Entreprenaden avser utbyte av föråldrat eller underdimensionerat MV- och LV-nät norr om FS Bromsten Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV med syfte att öka leveranssäkerheten.
Entreprenaden avser utbyte av föråldrat eller underdimensionerat MV- och LV-nät norr om FS Bromsten Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV med syfte att öka leveranssäkerheten.
Ombyggnad av stålbro och gc-passage vid Tegelbacken
Inklädnad sida järnvägsbro, inklädnad och bullerdämpande åtgärder undersida stålbro, förstärkningsåtgärder undersida av stålbro, avvattningsåtgärder ovan- och under stålbro, elarbeten, jordning och värmekabel, kakling brofäste, ombyggnation av trappa, rivning ramp, omläggning gc-ytor, renovering av räcken, utbyte av belysning.
Inklädnad sida järnvägsbro, inklädnad och bullerdämpande åtgärder undersida stålbro, förstärkningsåtgärder undersida av stålbro, avvattningsåtgärder ovan- och under stålbro, elarbeten, jordning och värmekabel, kakling brofäste, ombyggnation av trappa, rivning ramp, omläggning gc-ytor, renovering av räcken, utbyte av belysning.
Spårbyte vid Stockholms Central, etapp 4
Km 1+400 - 2+800. Spårbyte sträckan Stockholm Central-Karlberg.
Km 1+400 - 2+800. Spårbyte sträckan Stockholm Central-Karlberg.
Omläggning av VA-ledningar i Hjorthagen
Den nya ledningen förläggs delvis i kulvert och delvis i mark. Stockholm Vatten och Avfall behöver även lägga om vattenledningar och kombinerade ledningar inom projektområdet.
Den nya ledningen förläggs delvis i kulvert och delvis i mark. Stockholm Vatten och Avfall behöver även lägga om vattenledningar och kombinerade ledningar inom projektområdet.
Dynamiskt inköpssystem för resurskonsulter inom vatten, hydrogeologi mm, Trafikverket
Resurskonsulter inom vatten, hydrogeologi, meterologi, hydrologi och klimatologi. Den årliga inköpsvolymen uppskattas till 5 000 000 SEK.
Resurskonsulter inom vatten, hydrogeologi, meterologi, hydrologi och klimatologi. Den årliga inköpsvolymen uppskattas till 5 000 000 SEK.
Ny kabelanslutning mellan Sickla - Skanstull
Entreprenaden avser schakt och kabelförläggning mellan Stockholm Vatten och Avfalls anläggning i Hammarbybacken och fram till Textilgatan via Heliosgången. Vid Textilgatan förläggs kabeländarna för att kunna skarvas i ett annat anslutande projekt. I andra änden vid SVOAs ställverk ansluts kablarna i respektive fack. Förläggningen innefattar två 33 kV ledningar, jordlina och optoslang. Sträckan är ca 1300 m och längs med sträckan finns ett antal kabelövergångar och träd att ta hänsyn till.
Entreprenaden avser schakt och kabelförläggning mellan Stockholm Vatten och Avfalls anläggning i Hammarbybacken och fram till Textilgatan via Heliosgången. Vid Textilgatan förläggs kabeländarna för att kunna skarvas i ett annat anslutande projekt. I andra änden vid SVOAs ställverk ansluts kablarna i respektive fack. Förläggningen innefattar två 33 kV ledningar, jordlina och optoslang. Sträckan är ca 1300 m och längs med sträckan finns ett antal kabelövergångar och träd att ta hänsyn till.
Ny lösning för cykeltrafik på Södermalm, Stockholm
Entreprenaden omfattar övergripande arbeten efter Långholmsgatans västra sida mellan Folkskolegatan och Hornsgatan av anläggandet ny enkel- och dubbelriktad cykelväg, skelettjordsarbeten med nyplantering, flytt-/om- samt nyförläggning av ledningar, ny gångväg med möblering samt anläggnings kompletteringar, ny bussfil med inkluderande hållplats. Nya refuger efter Långholmsgatans och Hornsgatan samt en ny platsbildning på Hornsgatan väster om Långholmsgatan.
Entreprenaden omfattar övergripande arbeten efter Långholmsgatans västra sida mellan Folkskolegatan och Hornsgatan av anläggandet ny enkel- och dubbelriktad cykelväg, skelettjordsarbeten med nyplantering, flytt-/om- samt nyförläggning av ledningar, ny gångväg med möblering samt anläggnings kompletteringar, ny bussfil med inkluderande hållplats. Nya refuger efter Långholmsgatans och Hornsgatan samt en ny platsbildning på Hornsgatan väster om Långholmsgatan.
Nytt exploateringsområde för bostäder på Kungsholmen, Stockholm
Entreprenad Grovplanering E01 Hornsbergskvarteren omfattar bl. a förberedande arbete som: Rivningsarbete av tidigare avfart/påfart till Essingeleden samt befintlig grundläggning så som spont, murar och pålar. Markförstärkning och markförberedande så som KC-pelare, bergschakt och marksanering. Nyexploatering: Väguppbyggnad gator i upp till och med AG-lager exkl finplanering. Utförande och samordning av ledningsdragande arbeten som t ex VA, el, fiber, fjärrvärme, fjärrkyla, sopsug och trafiksignal m.m. Platsgjuten stödmur, installation av prefabricerade betongelement.
Entreprenad Grovplanering E01 Hornsbergskvarteren omfattar bl. a förberedande arbete som: Rivningsarbete av tidigare avfart/påfart till Essingeleden samt befintlig grundläggning så som spont, murar och pålar. Markförstärkning och markförberedande så som KC-pelare, bergschakt och marksanering. Nyexploatering: Väguppbyggnad gator i upp till och med AG-lager exkl finplanering. Utförande och samordning av ledningsdragande arbeten som t ex VA, el, fiber, fjärrvärme, fjärrkyla, sopsug och trafiksignal m.m. Platsgjuten stödmur, installation av prefabricerade betongelement.
Kablifiering i Älvsjö-Stureby-Bandhagen
Bakgrunden för projektet är att samtliga elledningar idag hänger som luftledningar i stolpar vilket för med sig bla. högre driftkostnader, högre risk för avbrott, äldre standard för kablar. Dessa skall i och med denna entreprenad kablifieras och därmed grävas ner under mark. Därmed uppnås bla. förnyelse av kablar till modernare standard, minskad felfrekvens, färre avbrott för kunder, mindre risk för strömgenomgång, mindre underhåll.
Bakgrunden för projektet är att samtliga elledningar idag hänger som luftledningar i stolpar vilket för med sig bla. högre driftkostnader, högre risk för avbrott, äldre standard för kablar. Dessa skall i och med denna entreprenad kablifieras och därmed grävas ner under mark. Därmed uppnås bla. förnyelse av kablar till modernare standard, minskad felfrekvens, färre avbrott för kunder, mindre risk för strömgenomgång, mindre underhåll.
Byggande, installation och driftsättning av fjärrstyrning RTU/APDL för Trafikverket
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 2+2 år.
Beställaren har som option möjlighet att med befintliga kontraktsvillkor förlänga kontraktstiden med ytterligare 2+2 år.
Gång- och cykelbaneförbättringar i Stockholm
Trafikkontoret ska utföra åtgärder för att leda cykeltrafiken längs Repslagargatan och förbättra trafikmiljön för gående och cyklister på delar av Götgatan mellan Hornsgatan och Medborgarplatsen. I åtgärderna ingår det att bredda gångbanor och bygga genomgående gångbanor i fyra korsningar.
Trafikkontoret ska utföra åtgärder för att leda cykeltrafiken längs Repslagargatan och förbättra trafikmiljön för gående och cyklister på delar av Götgatan mellan Hornsgatan och Medborgarplatsen. I åtgärderna ingår det att bredda gångbanor och bygga genomgående gångbanor i fyra korsningar.
Upprustning av avloppspumpstation i Stockholm
Avloppspumpstation Knösen (AP Knösen), tidigare benämnd AP Loudden, är Stockholms näst största avloppspumpstation belägen på Lindarängsvägen nära Kaknästornet. AP Knösen pumpar avloppsvatten från den östra delen av Stockholms innerstad till Henriksdals reningsverk. Pumpstationen har brister i driftsäkerhet såväl som i arbetsmiljö. Projektet avser renovering av avloppspumpstation inkluderande: Rivning ventilation, Rivning el, Ompendling av avloppsledning, Nytt spolvattensystem, Installation av nytt ventilationssystem, Installation av nytt elsystem inkl ny nätstation, Installation av trappor och renovering av breddningskammare. AP Knösen är sammankopplad med gamla Louddens reningsverk genom att deras elsystem, ventilationssystem och vattensystem sitter ihop. Projektet syftar till att hantera de brister som finns och att dela upp AP Knösen och gamla Louddens reningsverk så de får separata el-, ventilations- och vattensystem. Projektet syftar också till att möjliggöra styrning och övervakning av AP Knösen på distans vilket inte är möjligt idag.
Avloppspumpstation Knösen (AP Knösen), tidigare benämnd AP Loudden, är Stockholms näst största avloppspumpstation belägen på Lindarängsvägen nära Kaknästornet. AP Knösen pumpar avloppsvatten från den östra delen av Stockholms innerstad till Henriksdals reningsverk. Pumpstationen har brister i driftsäkerhet såväl som i arbetsmiljö. Projektet avser renovering av avloppspumpstation inkluderande: Rivning ventilation, Rivning el, Ompendling av avloppsledning, Nytt spolvattensystem, Installation av nytt ventilationssystem, Installation av nytt elsystem inkl ny nätstation, Installation av trappor och renovering av breddningskammare. AP Knösen är sammankopplad med gamla Louddens reningsverk genom att deras elsystem, ventilationssystem och vattensystem sitter ihop. Projektet syftar till att hantera de brister som finns och att dela upp AP Knösen och gamla Louddens reningsverk så de får separata el-, ventilations- och vattensystem. Projektet syftar också till att möjliggöra styrning och övervakning av AP Knösen på distans vilket inte är möjligt idag.
Nytt reversibelt körfält på Nockebybron
Mark- och beläggningsarbeten för möjliggörande av reversibelt körfält på Nockebybron samt anslutande del på Nockebysidan fram till Gubbkärrsvägen.
Mark- och beläggningsarbeten för möjliggörande av reversibelt körfält på Nockebybron samt anslutande del på Nockebysidan fram till Gubbkärrsvägen.
Finplanering i Södra Värtan norra Stockholm, Norra Djurgårsstaden
Entreprenaden avser finplanering av Hangövägen och delar av anslutande gator samt finplanering av Saltkajen och Värtabryggan. I entreprenaden ingår växter och växtbäddar, ledning och kanalisation, överbyggnad, markrening, rörförläggning inkl brunnar, betongarbeten mm.
Entreprenaden avser finplanering av Hangövägen och delar av anslutande gator samt finplanering av Saltkajen och Värtabryggan. I entreprenaden ingår växter och växtbäddar, ledning och kanalisation, överbyggnad, markrening, rörförläggning inkl brunnar, betongarbeten mm.
Breddning av cykelbanan längs Riddarholmskanalen i Gamla stan, Stockholm
Entreprenaden avser breddning av cykelbana utmed Munkbron, Riddarholmskanalen. Arbetena omfattar rivning och uppbyggnad av landfäste intill Riddarholmsbron, rivning del av befintlig kajkonstruktion samt uppbyggnad av ny bredare betongkonstruktion som grundlägges via pålning i Riddarholmskanalen. Övriga arbeten är belysningsarbeten, ny stokabkanalisation, ytskikt för ny cykelbana, ytskiktsarbeten, flytt av refuger, trädplantering, trafiksignalarbeten mm
Entreprenaden avser breddning av cykelbana utmed Munkbron, Riddarholmskanalen. Arbetena omfattar rivning och uppbyggnad av landfäste intill Riddarholmsbron, rivning del av befintlig kajkonstruktion samt uppbyggnad av ny bredare betongkonstruktion som grundlägges via pålning i Riddarholmskanalen. Övriga arbeten är belysningsarbeten, ny stokabkanalisation, ytskikt för ny cykelbana, ytskiktsarbeten, flytt av refuger, trädplantering, trafiksignalarbeten mm
Återställningsarbeten vid Johannelund i Vällingby
Återställningsarbeten efter byggandet av vägtunnel för uppfart Vinsta i projektet E4 Förbifart Stockholm. Entreprenadarbetena omfattar nybyggnation av gång- och cykelväg som ansluter mellan gång- och cykelvägnätet längs Bergslagsvägen och Johannelunds tunnelbanestation. Arbetena omfattar också konstbyggnad i form av tre platsgjutna stödmurar samt torgyta och plantering.
Återställningsarbeten efter byggandet av vägtunnel för uppfart Vinsta i projektet E4 Förbifart Stockholm. Entreprenadarbetena omfattar nybyggnation av gång- och cykelväg som ansluter mellan gång- och cykelvägnätet längs Bergslagsvägen och Johannelunds tunnelbanestation. Arbetena omfattar också konstbyggnad i form av tre platsgjutna stödmurar samt torgyta och plantering.
Nybyggnad av ställverk i Stockholm
Ellevio genomför en upphandling avseende 12 kV ställverk för Brunkebergsprojektet. Planerad leverans är från Q3 2025 till Q3 2028 och leveranser kommer att ske löpande under perioden.
Ellevio genomför en upphandling avseende 12 kV ställverk för Brunkebergsprojektet. Planerad leverans är från Q3 2025 till Q3 2028 och leveranser kommer att ske löpande under perioden.
Nybyggnad av transformatorstation i Stockholm
Kvalificering affärspaket GIS stationer med kontrollanläggning 400 kV
Kvalificering affärspaket GIS stationer med kontrollanläggning 400 kV
Exploatering för nya bostäder på Skärholmen, Stockholm
Exploateringen innebär nyförläggning av cirka 1040 meter VA-ledningar samt omförläggning av cirka 500 meter befintliga ledningar.
Exploateringen innebär nyförläggning av cirka 1040 meter VA-ledningar samt omförläggning av cirka 500 meter befintliga ledningar.
Parkåtgärder i Stockholm
Projektet omfattar natur- och parkmark i delar av Enskede och Årsta. Projektet syftar till att gynna den biologiska mångfalden genom att utveckla och stärka de gröna sambanden mellan Årstaskogen och Årsta holmars naturreservat till Hemskogen i Enskede.
Projektet omfattar natur- och parkmark i delar av Enskede och Årsta. Projektet syftar till att gynna den biologiska mångfalden genom att utveckla och stärka de gröna sambanden mellan Årstaskogen och Årsta holmars naturreservat till Hemskogen i Enskede.
Upprustning och klimatåtgärder vid Lysviksgatan i Farsta
Uppdraget avser upphandling av markentreprenad. Träd, buskar och perennanläggning utföras av sidoentreprenad. I arbeten ingår även anläggande av två övergångsställen samt en vistelseyta. Entreprenaden omfattar exempelvis följande arbeten: - Rivning och demontering kantsten, plattor - Rivning av asfalt - Schakt för gata, träd och ledningar - Växtbäddar - Kantstensarbete - Asfaltering och väglinjemålning - Sten- och markbeläggning - Trafikanordningsarbete - Brunns och ledningsarbeten
Uppdraget avser upphandling av markentreprenad. Träd, buskar och perennanläggning utföras av sidoentreprenad. I arbeten ingår även anläggande av två övergångsställen samt en vistelseyta. Entreprenaden omfattar exempelvis följande arbeten: - Rivning och demontering kantsten, plattor - Rivning av asfalt - Schakt för gata, träd och ledningar - Växtbäddar - Kantstensarbete - Asfaltering och väglinjemålning - Sten- och markbeläggning - Trafikanordningsarbete - Brunns och ledningsarbeten
Framkomlighetsåtgärder gällande bussfiler i Stockholm
Exempel på investeringsåtgärder som kontoret föreslår genomförs under 2025 och 2026 är: • Vallhallavägen: Kollektivtrafikkörfält på Vallhallavägen i båda riktningar mellan Surbrunnsgatan och Ingemarsplan • Långholmsgatan: Ombyggnation samt flytt av busshållplatsen Högalidsgatan (östra sidan) för att förhindra att busstrafiken fastnar i högersvängskörfältet • Rutger Fuchsgatan: Omskyltning samt vägmarkeringsåtgärder för att förhindra att felparkerade fordon försämrar bussframkomligheten
Exempel på investeringsåtgärder som kontoret föreslår genomförs under 2025 och 2026 är: • Vallhallavägen: Kollektivtrafikkörfält på Vallhallavägen i båda riktningar mellan Surbrunnsgatan och Ingemarsplan • Långholmsgatan: Ombyggnation samt flytt av busshållplatsen Högalidsgatan (östra sidan) för att förhindra att busstrafiken fastnar i högersvängskörfältet • Rutger Fuchsgatan: Omskyltning samt vägmarkeringsåtgärder för att förhindra att felparkerade fordon försämrar bussframkomligheten
Förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV i Stockholm
Avser utbyte av föråldrat och underdimensionerat MV- och LV-nät i Rågsved/Hagsätra. Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV med syfte att öka leveranssäkerhet och möjliggöra kommande exploateringar i området.
Avser utbyte av föråldrat och underdimensionerat MV- och LV-nät i Rågsved/Hagsätra. Projektet omfattar schakt och förläggning av kraftkabel med spänningsnivå 0,4-11kV med syfte att öka leveranssäkerhet och möjliggöra kommande exploateringar i området.
Utbyte av övergångskonstruktioner på bro vid Essingeleden i Stockholm
Bro 2-2035-1 & 2 ökon 302, 303, 311-312. Utbyte av 3 st övergångskonstruktioner.
Bro 2-2035-1 & 2 ökon 302, 303, 311-312. Utbyte av 3 st övergångskonstruktioner.
Upprustning och klimatanpassning av park i Råcksta
Två platser i parken Ådalen utvecklas med nya planteringar för ökad biologisk mångfald, skyfallsåtgärder och mötesplatser.
Två platser i parken Ådalen utvecklas med nya planteringar för ökad biologisk mångfald, skyfallsåtgärder och mötesplatser.
Utbyte och installation av hissar vid tunnelbanestationer i Stockholm
Utbyte och installation av 8 st hissar inklusive tillsyn, skötsel och underhåll (T/S/U), vid stationerna Thorildsplan, Hässelby, Midsommarkransen, Sätra, Aspudden och Stora Essingen.
Utbyte och installation av 8 st hissar inklusive tillsyn, skötsel och underhåll (T/S/U), vid stationerna Thorildsplan, Hässelby, Midsommarkransen, Sätra, Aspudden och Stora Essingen.
Målning av tunnlar längs E4 Förbifart Stockholm
Gestaltningsmålning i tunnel, målning längs tunnelväggarna mot vägbanan samt slingor i tunneltak.
Gestaltningsmålning i tunnel, målning längs tunnelväggarna mot vägbanan samt slingor i tunneltak.
Etablering av mätplatser för ATK, område Mälardalen
Kontraktsarbetena i deras helhet (29 st. mätplatser + eventuell option ca. 14 st. mätplatser) ska vara färdigställda och tillgängliga för slutbesiktning senast 2025-10-31. Vid eventuell utnyttjande av option (ca. 48 st. mätplatser för 2026) ska dessa arbeten vara färdigställda och tillgängliga för slutbesiktning senast 2026-10-31.
Kontraktsarbetena i deras helhet (29 st. mätplatser + eventuell option ca. 14 st. mätplatser) ska vara färdigställda och tillgängliga för slutbesiktning senast 2025-10-31. Vid eventuell utnyttjande av option (ca. 48 st. mätplatser för 2026) ska dessa arbeten vara färdigställda och tillgängliga för slutbesiktning senast 2026-10-31.
Ombyggnad av GC-väg i Bandhagen
Gång- och cykelvägen mellan Gamla Huddingevägen och Ormkärrsvägen. Gång- och cykelvägen föreslås breddas enligt cykelplanens rekommendationer, vilket innebär en cykelbanebredd på 3,25 meter. Gångbanan bör vara minst 2 meter bred vilket ger en total bredd om 5,25 meter.
Gång- och cykelvägen mellan Gamla Huddingevägen och Ormkärrsvägen. Gång- och cykelvägen föreslås breddas enligt cykelplanens rekommendationer, vilket innebär en cykelbanebredd på 3,25 meter. Gångbanan bör vara minst 2 meter bred vilket ger en total bredd om 5,25 meter.
Nya doppzoner vid Munkbrohamnen och Söder Mälarstrand i Stockholm
Avser på totalentreprenad anlägga doppzoner (badbrygga) inklusive slutprojektering, produktion och installation/montering till befintliga kajbalkonger i Munkbrohamnen och Söder Mälarstrand.
Avser på totalentreprenad anlägga doppzoner (badbrygga) inklusive slutprojektering, produktion och installation/montering till befintliga kajbalkonger i Munkbrohamnen och Söder Mälarstrand.
Nytt reningsverk för PFAS-rening vid Bromma flygplats i Stockholm
Denna upphandling avser uppförande av ett reningsverk för PFAS Rening på Bromma Flygplats. I projektet ingår att uppföra reningsverket med erforderliga markarbeten och att etablera ett utjämningsmagasin förlagt under jord. Projektet avser projektering, leverans och driftsättning av färdigt PFAS Reningsverk.
Denna upphandling avser uppförande av ett reningsverk för PFAS Rening på Bromma Flygplats. I projektet ingår att uppföra reningsverket med erforderliga markarbeten och att etablera ett utjämningsmagasin förlagt under jord. Projektet avser projektering, leverans och driftsättning av färdigt PFAS Reningsverk.
Byggledning (K-4116) till E-467 samt E-502, projekt Hagastaden
Byggledning till entreprenad E-467 samt E-502, inom projekt Hagastaden.
Byggledning till entreprenad E-467 samt E-502, inom projekt Hagastaden.
Renovering av Johanneshovs trafikplats i Stockholm
Trafikplatsen och dess fyra ramper byggdes i början på 1940-talet i samband med att Skanstullsbron öppnade. Det är en betongkonstruktion av betong som är mycket hårt trafikerad. Trafikplatsen är i behov av ett flertal underhållsåtgärder inom de kommande åren för att undvika att det uppstår skador som kan påverka bärigheten. Broskarvar/fogar ska renoveras och i vissa fall bytas ut för att hindra att vatten tränger ner i underliggande konstruktioner. Arbetet kommer att pågå under sommarmånaderna (eftersom det då är lägre trafikflöden på platsen) under tre år för att minimera trafikstörningarna så mycket som möjligt. Alla arbeten som går att utföra nattetid kommer utföras nattetid för att minska trafikpåverkan.
Trafikplatsen och dess fyra ramper byggdes i början på 1940-talet i samband med att Skanstullsbron öppnade. Det är en betongkonstruktion av betong som är mycket hårt trafikerad. Trafikplatsen är i behov av ett flertal underhållsåtgärder inom de kommande åren för att undvika att det uppstår skador som kan påverka bärigheten. Broskarvar/fogar ska renoveras och i vissa fall bytas ut för att hindra att vatten tränger ner i underliggande konstruktioner. Arbetet kommer att pågå under sommarmånaderna (eftersom det då är lägre trafikflöden på platsen) under tre år för att minimera trafikstörningarna så mycket som möjligt. Alla arbeten som går att utföra nattetid kommer utföras nattetid för att minska trafikpåverkan.
Underhållsarbeten på gasklocka i Hjorthagen, Stockholm
Ansökan berör rivning av befintligt tak för att sedan återskapa det befintliga taket. Renovering och underhållning av fasad. Bergschakt samt håltagning i grundmur för tillfällig transportväg.
Ansökan berör rivning av befintligt tak för att sedan återskapa det befintliga taket. Renovering och underhållning av fasad. Bergschakt samt håltagning i grundmur för tillfällig transportväg.
Renovering av relärum längs tunnelbanans röda linje i Stockholm
Renovering av 21 st relärum längs tunnlbanans röda linje.
Renovering av 21 st relärum längs tunnlbanans röda linje.
Ledningsarbeten på Majorsgatan, Östermalm
Förnyelse av ledningarna i Majorsgatan. Det här arbetet kommer att utföras med en så kallad schaktminimerande metod.
Förnyelse av ledningarna i Majorsgatan. Det här arbetet kommer att utföras med en så kallad schaktminimerande metod.
Gångåtgärder på Krällingegränd och Spånga Kyrkväg i Tensta
- En ny gångbana anläggs på södra sidan av Krällingegränd, öster om korsningen med Spånga kyrkväg. - En ny gångbana anläggs på västra sidan av Spånga kyrkväg, norr om korsningen. - Två nya övergångsställen byggs vid korsningen Krällingegränd–Spånga kyrkväg. - Ett befintligt övergångsställe på Krällingegränd rustas upp. - Genomgående gångbanor med sänkt kantsten byggs längs med infarterna till verksamheterna på Krällingegränd. - Ett nytt övergångsställe anläggs vid vändplanen på Krällingegränd. Det ska leda gående från södra sidan av Krällingegränd till det befintliga gångstråket i parkområdet.
- En ny gångbana anläggs på södra sidan av Krällingegränd, öster om korsningen med Spånga kyrkväg. - En ny gångbana anläggs på västra sidan av Spånga kyrkväg, norr om korsningen. - Två nya övergångsställen byggs vid korsningen Krällingegränd–Spånga kyrkväg. - Ett befintligt övergångsställe på Krällingegränd rustas upp. - Genomgående gångbanor med sänkt kantsten byggs längs med infarterna till verksamheterna på Krällingegränd. - Ett nytt övergångsställe anläggs vid vändplanen på Krällingegränd. Det ska leda gående från södra sidan av Krällingegränd till det befintliga gångstråket i parkområdet.
Reparation av bropelare vid Nockebybron
Pågjutning på 4 stycken befintliga pelarstöd. Arbete kommer att utföras både under och över vattenytan.
Pågjutning på 4 stycken befintliga pelarstöd. Arbete kommer att utföras både under och över vattenytan.
Installation av omkopplingsskåp för manöversystem till tunnelbana, Stockholm
Installation och driftsättning.
Installation och driftsättning.
Underhåll av Gliatunneln och Stäksundstunneln
Avser Gliatunneln 10 A+B (färdigställt 2026-12-15) samt Stäksundstunneln (färdigställt 2025-12-15). Gliatunnlarna 10 A+B på bandel 418 (10A: km 41+918-43+480, 10B: 41+921-43+516 ). Stäksundstunneln på bandel 445 (km 24+031-24+163).
Avser Gliatunneln 10 A+B (färdigställt 2026-12-15) samt Stäksundstunneln (färdigställt 2025-12-15). Gliatunnlarna 10 A+B på bandel 418 (10A: km 41+918-43+480, 10B: 41+921-43+516 ). Stäksundstunneln på bandel 445 (km 24+031-24+163).
Nybyggnad av ställverk till Tvärförbindelsen Södertörn
Upphandling av 6 st ställverksbyggnader med möjlighet till option på ytterligare 2 ställverk.
Upphandling av 6 st ställverksbyggnader med möjlighet till option på ytterligare 2 ställverk.
Ombyggnad av Ågesta övningsanläggning dykdepå i Stockholm
Entreprenaden omfattar varsam demontering med efterföljande interna husbyggnadsarbeten, lokalanpassning med vikt på tillgänglighet och arbetsmiljö inklusive målningsarbeten samt efterfrågade och nödvändiga installationer.
Entreprenaden omfattar varsam demontering med efterföljande interna husbyggnadsarbeten, lokalanpassning med vikt på tillgänglighet och arbetsmiljö inklusive målningsarbeten samt efterfrågade och nödvändiga installationer.
Inspektion av vägbroar och övriga byggnadsverk i Östra regionen
Huvudinspektion och särskild inspektion av bro och övriga byggnadsverk / broliknande konstruktioner i region Östra - Stockholms och Gotlands Län. Omfattar Brogrupp 1 Öst 2025, 2026 och 2027.
Huvudinspektion och särskild inspektion av bro och övriga byggnadsverk / broliknande konstruktioner i region Östra - Stockholms och Gotlands Län. Omfattar Brogrupp 1 Öst 2025, 2026 och 2027.
Bärighetsberäkning av broar i region Stockholm, paket 2
För upprättande av bärighetsberäkningar och åtgärdsförslag för att säkerställa BK4. Omfattar Bro (2-568-1) över kommunal väg vid tpl Hägernäs, Täby kommun. Bro (2-552-1 och 2-552-2) över S.R.J. och kommunal väg vid Hägernäs hållplats, Täby kommun. Bro (1-276-1) över GC-väg Gröndalsgången vid Kymlinge, Stockholms stad.
För upprättande av bärighetsberäkningar och åtgärdsförslag för att säkerställa BK4. Omfattar Bro (2-568-1) över kommunal väg vid tpl Hägernäs, Täby kommun. Bro (2-552-1 och 2-552-2) över S.R.J. och kommunal väg vid Hägernäs hållplats, Täby kommun. Bro (1-276-1) över GC-väg Gröndalsgången vid Kymlinge, Stockholms stad.
Utbyggnad av laddinfrastruktur, AB Svenska Bostäder
Installation och förberedande för montage av laddboxar vid ytparkeringar och garage i 25 av AB Svenska Bostäders fastigheter. I projektet ingår markarbete och elektriska arbeten.
Installation och förberedande för montage av laddboxar vid ytparkeringar och garage i 25 av AB Svenska Bostäders fastigheter. I projektet ingår markarbete och elektriska arbeten.
Underhåll på Nya Årstabron i Stockholm
Komplettering av ytavlopp samt utbyte tätskikt på serviceväg.
Komplettering av ytavlopp samt utbyte tätskikt på serviceväg.
Nybyggnad av kulvert i Stockholm
Nybyggnad av kulvert, avser byggnation av kulvert till Stockholm Vatten och Avfall (SVOA) mellan de rivna fastigheterna Kv Starkströmmen 2 och 4.
Nybyggnad av kulvert, avser byggnation av kulvert till Stockholm Vatten och Avfall (SVOA) mellan de rivna fastigheterna Kv Starkströmmen 2 och 4.
Breddning och uppdelning av gång-och cykelbana mellan Älvsjö och Hagsätra
Sträckan mellan Älvsjö och Hagsätra ska göras bredare för bättre framkomlighet, säkerhet och trygghet för både cyklister och gående. Gång- och cykelvägen mellan Turingeparken i Älvsjö och Hagsätra är cirka 320 meter lång och går genom park- och naturmark.
Sträckan mellan Älvsjö och Hagsätra ska göras bredare för bättre framkomlighet, säkerhet och trygghet för både cyklister och gående. Gång- och cykelvägen mellan Turingeparken i Älvsjö och Hagsätra är cirka 320 meter lång och går genom park- och naturmark.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).