Planerad nybyggnation av anläggning där konsult inte är upphandlad i Uppsala
Nybyggnad av vindkraftverk utanför Uppsala
Projektområdet för vindkraftparken är cirka 488 km2 stort och är lokaliserat cirka 50 km norr om Örskär i Uppsala län. Vindkraftpark Fyrskeppet beräknas producera cirka 8–11 TWh per år. Ca 187 st vindkraftverk.
Projektområdet för vindkraftparken är cirka 488 km2 stort och är lokaliserat cirka 50 km norr om Örskär i Uppsala län. Vindkraftpark Fyrskeppet beräknas producera cirka 8–11 TWh per år. Ca 187 st vindkraftverk.
Utveckling av flygplatsområden vid Uppsala garnison och Arlanda
Utveckling av delar av flygplatsområden, med fokus på Uppsala garnison. Detta innefattar nybyggnation av hangarer, plattor, taxibanor, flygplansverkstäder, personalutrymmen, kontor, förråd och skärmtak för fordon. Avtalet omfattar även utbyggnad av teknisk infrastruktur: högspänningsnät inklusive högspänningsstationer med transformatorer, reservkraft, utbyggnad av fjärrvärme-, VA- och dagvattennät samt markarbeten och finplanering, parkeringsplatser, staket och grindar. Total nybyggnadsarea: ca 27 500 m2 BTA i Uppsala och ca 8 000 m2 BTA på Arlanda. Total yta plattor och taxibanor: ca 45 000 m2 i Uppsala och 25 000 m2 på Arlanda.
Utveckling av delar av flygplatsområden, med fokus på Uppsala garnison. Detta innefattar nybyggnation av hangarer, plattor, taxibanor, flygplansverkstäder, personalutrymmen, kontor, förråd och skärmtak för fordon. Avtalet omfattar även utbyggnad av teknisk infrastruktur: högspänningsnät inklusive högspänningsstationer med transformatorer, reservkraft, utbyggnad av fjärrvärme-, VA- och dagvattennät samt markarbeten och finplanering, parkeringsplatser, staket och grindar. Total nybyggnadsarea: ca 27 500 m2 BTA i Uppsala och ca 8 000 m2 BTA på Arlanda. Total yta plattor och taxibanor: ca 45 000 m2 i Uppsala och 25 000 m2 på Arlanda.
Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Söder Bergsbrunna-Uppsala Centralstation
Utbyggnad av 2 nya spår vid Lennakatten samt en ny station i Bergsbrunna. Ca 9,5 km nytt dubbelspår. 2 nya järnvägsbroar över Sävjaån. Uppsala centralstation byggs ut till 14 plattforsmlägen. Nya planskilda passager, bullerskyddsskärmar.
Utbyggnad av 2 nya spår vid Lennakatten samt en ny station i Bergsbrunna. Ca 9,5 km nytt dubbelspår. 2 nya järnvägsbroar över Sävjaån. Uppsala centralstation byggs ut till 14 plattforsmlägen. Nya planskilda passager, bullerskyddsskärmar.
Utbyggnad av Ostkustbanan mellan Söder Bergsbrunna-länsgränsen Uppsala/Stockholm
2 nya spår samt en ny station i Alsike. Upprustning av Knivsta station. Ca 15 km lång sträcka.
2 nya spår samt en ny station i Alsike. Upprustning av Knivsta station. Ca 15 km lång sträcka.
Ny, till och ombyggnad av avloppsreningsverk i Uppsala
Ny-, till och ombyggnad av Kungsängsverket som innefattar ytterligare försedimentering, biologisk reningssteg, ny efterpolering, nytt system för högflödesrening, ombyggnation och tillbyggnad av rötkammare samt byggnation av reningssteg för läkemedel och PFOS-avskiljning.
Ny-, till och ombyggnad av Kungsängsverket som innefattar ytterligare försedimentering, biologisk reningssteg, ny efterpolering, nytt system för högflödesrening, ombyggnation och tillbyggnad av rötkammare samt byggnation av reningssteg för läkemedel och PFOS-avskiljning.
Utbyggnad av stadsdel i Främre Boländerna, Uppsala
Etapp 4 - Bangården Närmast järnvägen ligger Bangården som är etapp fyra. I denna etapp kommer det till stor del att se ut som idag då järnvägen behöver sitt utrymme. Etappen utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket.
Etapp 4 - Bangården Närmast järnvägen ligger Bangården som är etapp fyra. I denna etapp kommer det till stor del att se ut som idag då järnvägen behöver sitt utrymme. Etappen utvecklas efter hand och i nära samarbete med Trafikverket.
Nybyggnad av luftledningar i Plenninge, Uppsala
Två nya 400 kV-ledningar på ca 20km ska byggas mellan ny 400 kV-station Plenninge och Odensala station. De två nya 400 kV-ledningarna ersätter gammal befintlig 220kV-ledning. Nybyggnationen går till stor del i, eller i anslutning till, befintliga ledningsgator. Lågbyggda stolpar kommer att användas i projektet då sträckningen korsar Försvarsmaktens stoppområde för höga objekt
Två nya 400 kV-ledningar på ca 20km ska byggas mellan ny 400 kV-station Plenninge och Odensala station. De två nya 400 kV-ledningarna ersätter gammal befintlig 220kV-ledning. Nybyggnationen går till stor del i, eller i anslutning till, befintliga ledningsgator. Lågbyggda stolpar kommer att användas i projektet då sträckningen korsar Försvarsmaktens stoppområde för höga objekt
Nytt stationsläge för Lännakatten i Bergsbrunnaparken, Uppsala
Museijärnvägen Lennakatten har sitt stationsläge direkt öster om Uppsala C men i samband med utbyggnaden av Uppsala C kommer Lennakattens station behöva flytta till Bergsbrunnaparken. För att möjliggöra denna flytt behöver en järnvägsplan upprättas.
Museijärnvägen Lennakatten har sitt stationsläge direkt öster om Uppsala C men i samband med utbyggnaden av Uppsala C kommer Lennakattens station behöva flytta till Bergsbrunnaparken. För att möjliggöra denna flytt behöver en järnvägsplan upprättas.
Exploatering för verksamhetsområde i Uppsala
Cirka 50 hektar kvartersmark för olika typer av verksamheter. Den huvudsakliga markanvändningen är industri och verksamheter i kombination med centrumverksamhet och besöksanläggningar på vissa utvalda platser längs huvudgatan där tillgängligheten är hög. Husbyborg 1:84 • Husbyborg 1:1 • Husbyborg 1:4 • Husbyborg 1:7 • Husbyborg 1:9 • Librobäck 1:4 • Librobäck 1:46
Cirka 50 hektar kvartersmark för olika typer av verksamheter. Den huvudsakliga markanvändningen är industri och verksamheter i kombination med centrumverksamhet och besöksanläggningar på vissa utvalda platser längs huvudgatan där tillgängligheten är hög. Husbyborg 1:84 • Husbyborg 1:1 • Husbyborg 1:4 • Husbyborg 1:7 • Husbyborg 1:9 • Librobäck 1:4 • Librobäck 1:46
Ny HVDC-förbindelse i Uppsala
Fenno-Skan 1, förnyelse likströmsförbindelse, HVDC-förbindelse. 369 km
Fenno-Skan 1, förnyelse likströmsförbindelse, HVDC-förbindelse. 369 km
Nybyggnad av torg i Uppsala
Avser gestaltning av Rosendals torg, vars yta uppgår till 5312 kvadratmeter, i stadsdelen Rosendal, Uppsala.
Avser gestaltning av Rosendals torg, vars yta uppgår till 5312 kvadratmeter, i stadsdelen Rosendal, Uppsala.
Flytt av ledningar vid Vimpelgatan i Uppsala
Flytt av ledningar vid Vimpelgatan i Uppsala som förberedelsearbete inför byggnation av 2 nya järnvägsspår.
Flytt av ledningar vid Vimpelgatan i Uppsala som förberedelsearbete inför byggnation av 2 nya järnvägsspår.
Förbättrad kapacitet vid trafikplats Fullerö norr om Uppsala
Ombyggnad av trafikplats Fullerö vid E4 och korsningspunkten länsväg 290/Kometvägen, gångpassage vid väg 290. Tillgänglighetsanpassning av busshållplats på väg 290.
Ombyggnad av trafikplats Fullerö vid E4 och korsningspunkten länsväg 290/Kometvägen, gångpassage vid väg 290. Tillgänglighetsanpassning av busshållplats på väg 290.
Nybyggnad av gasreningsanläggning, Kungsängens gård
Totalentreprenad av leverans och montage av maskinell-, VVS-, el- och styrutrustning. Entreprenaden omfattar även grundläggning till anläggningen.
Totalentreprenad av leverans och montage av maskinell-, VVS-, el- och styrutrustning. Entreprenaden omfattar även grundläggning till anläggningen.
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp Bäverns gränd (KM 0/250-0/550).
Avser deletapp Bäverns gränd (KM 0/250-0/550).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp A2 Sjukhusvägen (KM 0/750‐1/950).
Avser deletapp A2 Sjukhusvägen (KM 0/750‐1/950).
Ledningsflytt inför byggnation av Spårvägen i Uppsala
Avser deletapp B2 Vårdsätravägen (KM 3/750‐5/550).
Avser deletapp B2 Vårdsätravägen (KM 3/750‐5/550).
Ny anslutningsväg i Uppsala
Detaljplanen ska möjliggöra en anslutningsväg från Uppsala södra till kommungränsen mot Knivsta, detaljplaneläggning sker till kommungränsen. Detaljplaneläggningen är en förutsättning för att trafikförsörja och bygga de sydöstra stadsdelarna. Väginfrastrukturen kommer att sammanbinda stadsdelarna i den sydöstra staden med övriga Uppsala. Vägarna är också viktiga för byggtrafiken i kommande bebyggelseprojekt.
Detaljplanen ska möjliggöra en anslutningsväg från Uppsala södra till kommungränsen mot Knivsta, detaljplaneläggning sker till kommungränsen. Detaljplaneläggningen är en förutsättning för att trafikförsörja och bygga de sydöstra stadsdelarna. Väginfrastrukturen kommer att sammanbinda stadsdelarna i den sydöstra staden med övriga Uppsala. Vägarna är också viktiga för byggtrafiken i kommande bebyggelseprojekt.
Nya grönområden i Uppsala
Området längs ån vid Fyrishov kan göras mer tillgängligt för allmänheten. Längs Fyrisån ska ett sammanhängande stråk med bland annat grönytor och en gång- och cykelväg byggas. Kommer att byggas etappvis mellan 2027-2029.
Området längs ån vid Fyrishov kan göras mer tillgängligt för allmänheten. Längs Fyrisån ska ett sammanhängande stråk med bland annat grönytor och en gång- och cykelväg byggas. Kommer att byggas etappvis mellan 2027-2029.
Nybyggnad av park i Uppsala
Norra stadsdelsparken är en del av det större område som kallas Fyrishovsområdet och ligger mellan Gamla Uppsalagatan och Bärbyleden. Inom området finns idag Fyrishovsbadet, idrottsytor, camping, odlingsytor och fritidsområden. Ett utvecklingsarbete pågår för att ge en inriktning för områdets utveckling på lång sikt. En ny park, Norra Stadsparken, som ska ge intilliggande stadsdelar och resten av Uppsala möjlighet till rekreation. Parken är till ytan cirka fyra hektar och kommer att innehålla funktioner för aktiviteter och vila.
Norra stadsdelsparken är en del av det större område som kallas Fyrishovsområdet och ligger mellan Gamla Uppsalagatan och Bärbyleden. Inom området finns idag Fyrishovsbadet, idrottsytor, camping, odlingsytor och fritidsområden. Ett utvecklingsarbete pågår för att ge en inriktning för områdets utveckling på lång sikt. En ny park, Norra Stadsparken, som ska ge intilliggande stadsdelar och resten av Uppsala möjlighet till rekreation. Parken är till ytan cirka fyra hektar och kommer att innehålla funktioner för aktiviteter och vila.
Nybyggnad av parkeringsgarage i Uppsala
Ett parkeringsgarage under Vaksala torg, en parkeringsanläggning med ca 260 p-platser under det klassiska Uppsalatorget.
Ett parkeringsgarage under Vaksala torg, en parkeringsanläggning med ca 260 p-platser under det klassiska Uppsalatorget.
Nybyggnad av exploateringsområde av sydöstra staden, Uppsala
Ett av 3 delprojekt av Sydöstra staden. Allmän plats deletapp 1 Iordningställande av kvartersmark, deletapp 1
Ett av 3 delprojekt av Sydöstra staden. Allmän plats deletapp 1 Iordningställande av kvartersmark, deletapp 1
Utbyggnad av infrastruktur för Uppsala Business Park
Just nu pågår planläggning av Uppsala businesspark där målet är att utveckla en ny stadsdel i sydöstra Uppsala. Projektområdet är cirka 70 hektar stort och omfattar utveckling av cirka 500 000 kvadratmeter bruttototalarea ny bebyggelse för främst industri och kontor men även handel, mobilitetsanläggningar och hotell. Infrastrukturen omfattar nytt nät för el, gas, processmedia, sprinklervatten, VA, belysning samt nytillkommande elnät, telenät, bredband, närvärme /-kyla och belysning. Det skall även göras en utredning av förutsättningarna för en gc-bro över Tycho Hedéns väg.
Just nu pågår planläggning av Uppsala businesspark där målet är att utveckla en ny stadsdel i sydöstra Uppsala. Projektområdet är cirka 70 hektar stort och omfattar utveckling av cirka 500 000 kvadratmeter bruttototalarea ny bebyggelse för främst industri och kontor men även handel, mobilitetsanläggningar och hotell. Infrastrukturen omfattar nytt nät för el, gas, processmedia, sprinklervatten, VA, belysning samt nytillkommande elnät, telenät, bredband, närvärme /-kyla och belysning. Det skall även göras en utredning av förutsättningarna för en gc-bro över Tycho Hedéns väg.
Nybyggnad av stadsgata i Uppsala
Syftet med detaljplaneläggningen är att trafikförsörja bebyggelsen i de sydöstra stadsdelarna samt verksamhetsområdet. Detaljplanen ska möjliggöra en öst-västlig trafikaxel mellan Gamla Stockholmsvägen och E4. Planområdet ligger cirka sju kilometer sydöst om Uppsala Centralstation.
Syftet med detaljplaneläggningen är att trafikförsörja bebyggelsen i de sydöstra stadsdelarna samt verksamhetsområdet. Detaljplanen ska möjliggöra en öst-västlig trafikaxel mellan Gamla Stockholmsvägen och E4. Planområdet ligger cirka sju kilometer sydöst om Uppsala Centralstation.
Anläggade av vattentäkt i Järlåsa, Uppsala
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Uppsalas tredje vattenverk för framtida behov planeras mellan norr Uppsala och Lövstalöt. Det beräknas vara i drift runt 2050.
Ombyggnad till cirkulationsplats öster om Uppsala
Ombyggnad av fyrvägskorsning till en cirkulationsplats. Upprustning av 2 hållplatslägen längs med väg 282 ingår.
Ombyggnad av fyrvägskorsning till en cirkulationsplats. Upprustning av 2 hållplatslägen längs med väg 282 ingår.
Flytt av ledningar vid Stadshuset i Uppsala
Flytt av ledningar vid Stadshuset i Uppsala som förberedelsearbete inför byggnation av 2 nya järnvägsspår.
Flytt av ledningar vid Stadshuset i Uppsala som förberedelsearbete inför byggnation av 2 nya järnvägsspår.
Nybyggnad av GC-väg mm i Uppsala
Granitvägen är tänkt som ett viktigt kollektivtrafikstråk. Gång- och cykelvägar på båda sidor om körbanan ska utredas. En helt ny gång- och cykelväg genom hela området ska också utredas. Syftet är att skapa ett mer finmaskigt gång- och cykelvägnät som knyter ihop Eriksbergs olika delar bättre och tydligare. Eriksberg 27:1 m fl
Granitvägen är tänkt som ett viktigt kollektivtrafikstråk. Gång- och cykelvägar på båda sidor om körbanan ska utredas. En helt ny gång- och cykelväg genom hela området ska också utredas. Syftet är att skapa ett mer finmaskigt gång- och cykelvägnät som knyter ihop Eriksbergs olika delar bättre och tydligare. Eriksberg 27:1 m fl
Nybyggnad av GC-bro i Uppsala
Objektet avser nyanläggning av en gång- och cykelbro över Fyrisån i Vretgränds förlängning. I markarbetena för bron ingår grundläggning för brofästena samt ombyggnad av de anslutande gatorna, det senare inkluderar bland annat nyanläggning av gc-bana, en anpassning av dagvattensystemet och en nya trädplantering med luftigt förstärkningslager.
Objektet avser nyanläggning av en gång- och cykelbro över Fyrisån i Vretgränds förlängning. I markarbetena för bron ingår grundläggning för brofästena samt ombyggnad av de anslutande gatorna, det senare inkluderar bland annat nyanläggning av gc-bana, en anpassning av dagvattensystemet och en nya trädplantering med luftigt förstärkningslager.
Gratis erbjudande
till företag!
Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).