Alla planerade anläggningsprojekt där entreprenör inte är upphandlad i Kungälv

Basunderhåll på allmänna vägar i område Kungälv
Ca 853 mil väg, kontraktstid 4 år med option på 1 eller 2 år.
Nybyggnad av parkeringshus med lägenheter & butiker i Kungälv
Projektet avser nybyggnad av lägenheter, 1200 kvm handelslokaler, p-däck i 3 plan.
Nybyggnad av VA-ledningar i Kungälv, etapp 1-4
Projektet avser nybyggnad av VA-ledningar.
Nybyggnad av transformatorstation i Kungälv
Lunna, ny 400 kV station, 4 fack
Nybyggnad av öveföringsledning i Kungälv, Delsträcka C
Projektet avser nya vatten och avloppsledningar från Tvibotten till Mimers hus i Kungälv.
Utbyggnad av VA i Kungälv
VA-utbyggnad Nytorgsstaden.
Utbyggnad av VA-ledningar i Kungälv
Projektet avser utbyggnad av VA-ledningar.
Ombyggnad av VA-ledningar i Kungälv, etapp 3
Projektet avser ombyggnad av VA-ledningar.
Nybyggnad av reservoar ledning till Munkegärde
Ny reservoar ledning till Mungegärde.
Ombyggnad av pumpstation i Kungälv
Ombyggnad av pumpstation, tidigt skede.
Ny kaj och bryggkonstruktioner vid Norde älv, Kungälv
Projektet avser nybyggnad av kaj mm.
Nybyggnad GC-bro i Kungälv
Projeket avser nybyggnad av GC-bro.
Nybygnad av VA-ledningar i Kungälv
Projektet avser utbyggnad av VA-ledningar.
Nybyggnad dagvattenkulvert i Kungälv
Projektet avser nybyggnad av dagvattenkulvert.
VA-utbyggnad i Kungälv
Planerat projekt som kan starta kring 2028-2030 som tidigast.
Nybyggnad av VA-ledningar i Kungälv
Projektet avser nybyggnad av VA-ledningar. Kan bli indelat i flera delar.
Utbyggnad av VA-ledningar i Kungälv
Projektet avser utbyggnad av VA-ledningar.
Motorisering av färjelägen på Koön och Marstrandsön, Kungälvs kommun
Avser anpassning av färjelägena på Koön respektive Marstrandsön. Anpassningen syfta till att kunna förenkla angöring vid färjelägena med marstrandsfärjan Lasse-Maja vid olika vattenstånd. I dagsläget sker anpassningen till vattenståndet genom att färjan kör in i den rörliga klaffen så att den hamnar på rätt höjd. Ombyggnationen är nödvändig då nuvarande lösning innebär ett arbetsmiljöproblem. Anpassningen ska ske på ett färjeläge i taget. Leverantören ska ansvara för samtliga delar i anpassningen så som, men inte begränsat till, konstruktion, tillverkning, montering, utbildning och driftsättning.

Gratis erbjudande
till företag!

Boka visning och få en gratis lista från landets största projektdatabas och den mest omfattande bevakningen av projektmarknaden.
Vi tar tillsammans fram en gratis lista medan du får en visning av Byggfakta SMART (erbjudandet gäller inte privatpersoner).